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VELO CAB2012


SEAT É NOTICIA

 

First sensations at the wheel of the new Ibiza
The 5th generation, on the move
SEAT teaser image    “When you drive the new SEAT Ibiza it feels like you’re at the wheel of a high end model”. This is how SEAT Technical Centre engineer Thomas Schauer sums up his experience of driving this iconic model for the first time. Schauer reveals the keys to the increase in quality that can be found on the fifth generation Ibiza.

 

DACIA DUSTER

 

DACIA DUSTER dCi 110 EDC: O CONFORTO E O PRAZER DE CONDUÇÃO DE UMA CAIXA AUTOMÁTICA!

 

O Dacia Duster não para de se modernizar. A caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC é a mais recente novidade. Para além da reconhecida fiabilidade, robustez, economia, sentido prático, espírito aventureiro e preço verdadeiramente imbatível, o Dacia Duster passa também a oferecer o conforto de condução que só uma caixa de velocidades automática pode proporcionar. Disponível na versão 4x2, com o motor 1.5 dCi 110, o Dacia Duster dCi 110 EDC pode ser adquirido a partir de 20.650€, mais 1.500€ que as versões equivalentes equipadas com caixa de velocidades manualAX82 CopyAX83 Copy

 

GALARDÃO PARA A PEUGEOT

Atribuído por um júri composto por 39 especialistas internacionais, este troféu é uma referência no mundo do design de produtos. Desenvolvida pela PEUGEOT e pela MICRO, a trottinette elétrica e-Kick foi premiada pelo seu design topo de gama e pela resposta que dá às questões da mobilidade urbana e de sustentabilidade. O prémio será entregue a 3 de julho próximo, na região de Essen, na Alemanha. AX48 Copy

 

BRIDGESTONE APRESENTA

 

Obras-primas do Museu de Arte Bridgestone em Tóquio na Coleção da Fundação Ishibashi

 

Dois museus nacionais franceses, o Musée d'Orsay e o Musée de l'Orangerie, estão a organizar, em conjunto com a Fundação Ishibashi, a iniciativa “Tóquio-Paris: Obras-primas do Museu de Arte Bridgestone em Tóquio, Coleção da Fundação Ishibashi”, que ficará em exposição no Musée de l’Orangerie, em Paris, de 5 de abril a 21 de agosto de 2017. 


A coleção da Fundação Ishibashi, composta por 2 600 obras, é uma das mais prestigiadas coleções de arte impressionista e contemporânea do mundo. Os 76 quadros agora exibidos em Paris - mas que, anteriormente, raramente foram vistos em solo europeu - incluem obras de Monet, Renoir, Cezanne, Picasso e Pollock, bem como Kazuo Shiraga, um artista abstrato japonês.


 

CONCENTRAÇÃO MX 5

 

Club MX-5 Portugal a 22 de Abril, na FIL Concentração Mazda MX-5 no “MotorClássico 2017”

 

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A próxima concentração do Club MX-5 Portugal irá integrar-se no âmbito do “Salão MotorClássico 2017”, certame internacional de veículos clássicos, a realizar na FIL (Parque das Nações, Lisboa) de 21 a 23 de Abril. Desta feita e em complemento ao espaço próprio que o clube irá ocupar neste evento especializado, ali expondo as quatro gerações – NA, NB, NC e ND – do roadster mais vendido do mundo, irá também realizar-se um encontro de proprietários do próprio modelo. Neste segundo evento do presente ano – recorde-se que em Fevereiro o “Passeio à Bairrada” iniciou o calendário de actividades de 2017 – o Club MX-5 Portugal pretende cativar as atenções do muito público que é esperado no local, estando a organizar a concentração de várias dezenas de unidades Mazda MX-5 nas imediações daquele centro de exposições, estacionado-os num parque designado para o efeito. Esta “Concentração MotorClássico 2017” acontecerá no Sábado, dia 22 de Abril, garantindo-se aos participantes uma visita livre ao certame, nomeadamente ao stand do clube na FIL, onde estarão expostos os seguintes Mazda MX-5, nas suas várias gerações:   Novo MX-5 RF “Retractable Fastback”, da actual geração ND  MX-5 1.5, com capota de lona, da geração NA  MX-5 1.8, com capota de lona, da geração NB  MX-5 2.0 Roadster Coupé, com capota rígida, da geração NC. Finda a visita, pelas 13h00, os participantes no encontro irão almoçar no Restaurante República da Cerveja, saindo depois, pelas 15h00, para um passeio que é sempre intemporal, rumando até à histórica Vila de Sintra, com passagem pelo Cabo da Roca, e cumprindo parte da célebre “Ronda de Sintra” do Rali de Portugal, pelos troços da Peninha, Lagoa Azul e Sintra. Este encontro termina pelas 17h30 com um lanche, na igualmente famosa Casa do Preto - Queijadas de Sintra. O preço desta actividade do Club MX-5 Portugal é de 25,00 Euros por pessoa e inclui entrada no Salão, Almoço e o Lanche. As inscrições devem ser feitas pelo e-mail Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar . Mais esclarecimentos no portal www.clubmx-5.com ou pelo telefone 218 258 625.

 

SKODA DE NOVO GALARDOADA

 

Um júri internacional atribuiu ao novo ŠKODA Kodiaq e ao ŠKODA Octavia Break o cobiçado “Design Award” 2017

A nova linguagem de design da Marca impressiona pela emotividade e pelas suas formas cristalinas

A ŠKODA recebeu o décimo e décimo primeiro “Red Dot Award”

 

Um júri internacional de especialistas atribuiu a vitória do "Red Dot Award" aos ŠKODA Octavia Break e ŠKODA Kodiaq. A extensa atualização recebida pelo Octavia e o novo grande SUV da Marca ganham assim uma das mais conceituadas e prestigiadas competições de design do mundo. Os modelos da ŠKODA continuam a sua série de vitórias: estes dois troféus são o décimo e décimo primeiro “Red Dot Awards” atribuídos a modelos da ŠKODA desde 2006.AX34 CopyAX35 Copy

 

EXPOMECANICA

 

O balanço da 4.ª edição do Salão de Equipamentos, Serviços e Peças Autofoi «positivíssimo». Os profissionais do pós-venda automóvel voltaram a responder - em jeito e em força – à chamada do expoMECÂNICA, que encerrou este domingo, na EXPONOR - Feira Internacional do Porto.

 A mostra deste ano recebeu 11.540 visitantes, contou com 164 expositores e esgotou os 12 mil metros de área expositiva disponível. Aliás, este indicador no percurso do evento poderá ditar já no próximo ano um aumento do seu espaço de exposição.

Entre demonstrações de técnicas ou tecnológicas e comunicações setoriais (em palestras, debates, mesas-redondas e conferências) foram mais de 60 as iniciativas, que chamaram a si dezenas de protagonistas e especialistas de vários segmentos, para a reflexão com bem mais de um milhar de operadores e profissionais sobre os desafios da atividade.

Maior unanimidade era, porventura, impossível na altura de fazer o balanço desta edição, dos estreantes aos totalistas. E, percebeu-se, o setor do pós-venda português está aí para as curvas…AX31 CopyAX32 CopyAX33 Copy

 

NOVOS AUDI NO MERCADO

 

O novo Audi A5 Cabriolet completa a segunda geração da gama A5. No Audi S5 Cabriolet,

um novo motor de seis cilindros turbo com uma potência de 354 Cv e um binário máximo de 500 Nm garante desempenho superior.

 

Os designers da Audi transmitiram as linhas precisas e elegantes do Coupé ao novo A5 Cabriolet com um visual fresco, moderno e com formas afiladas.

As proporções perfeitamente equilibradas, com o longo capot, a maior distância entre eixos e a curta distância entre o centro dos eixos e as respetivas

extremidades da carroçaria enfatizam as suas características desportivas. Com um comprimento de 4,673 metros, o novo A5 Cabriolet é 47 mm mais

comprido do que o modelo antecessor e a distância entre eixos foi aumentada em 14 mm.

 

NOVO JAGUAR

 

APRESENTAÇÃO DO NOVO JAGUAR F-TYPE DE QUATRO CILINDROS: UM VERDADEIRO DESPORTIVO COM MAIOR AGILIDADE E EFICIÊNCIA

 

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  • A nova gama Jaguar F-TYPE foi reforçada com uma nova versão do motor Ingenium turbo a gasolina de quatro cilindros.
  • Trata-se de um verdadeiro desportivo Jaguar F-TYPE dotado do seu próprio carácter exclusivo.
  • O novo 2,0 litros de 300 CV é o quatro cilindros mais potente de sempre da Jaguar.
  • Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 249 km/h.
  • Redução do consumo de combustível superior a 16 % em comparação com o V6 de 340 CV, com emissões de CO2 de apenas 163 g/km no ciclo combinado
  • Com uma redução de peso de 52 kg e as novas configurações personalizadas do chassis, o F-TYPE proporciona uma agilidade superior.
  • O binário máximo de 400 Nm em conjunto com a caixa Quickshift de oito velocidades proporcionam uma capacidade de resposta excelente em toda a gama de regimes.
  • A admissão e o escape foram meticulosamente calibrados para proporcionar a sonoridade característica do F-TYPE.
  • O conjunto maximizado de sistemas de assistência à condução inclui a Travagem Autónoma de Emergência, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Limite de Velocidade Adaptativo e Assistência à Manutenção da Faixa.
  • O novo F-TYPE já se encontra disponível na Rede de Concessionários Jaguar desde 75.473,24€ na versão Convertible e 68.323,72€ no Coupé.

 

 

 

 

RESUMO

A Jaguar ampliou a atração do novo F-TYPE com l introdução de uma nova versão do motor Ingenium a gasolina e quatro com tecnologia de ponta. A família galardoada do F-TYPE inclui agora desde o modelo básico de quatro cilindros até ao super desportivo F-TYPE SVR AWD, o desportivo para todas as estações com uma velocidade máxima de 320 km/h.

A combinação do desportivo de dois lugares produzido integralmente em alumínio com o avançado motor turbo 2.0 de 300 CV mantém o ADN desportivo da Jaguar e a sua agilidade, complementados por uma eficiência e preço otimizados. É sem dúvida um F-TYPE genuíno com o seu próprio carácter individual.

O novo modelo mantém a performance esperada do F-TYPE e pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 249 km/h. O binário máximo elevado do novo motor Ingenium turbo é 400 Nm, e encontra-se disponível a partir de apenas 1.500 rpm. Este valor, em conjunto com a caixa Quickshift de oito velocidades, proporciona uma capacidade de resposta excecional em toda a gama de regimes.

O motor Ingenium de 300 CV é não apenas o motor de quatro cilindros mais potente de sempre da Jaguar, como desenvolve também a maior potência específica de qualquer motor na gama F-TYPE: 150 CV por litro. O que o torna também no F-TYPE mais eficiente na gama, com uma melhoria superior a 16 % no consumo de combustível em relação ao V6 de 340 CV, em conjunto com emissões de CO2 de apenas 163 g/km no ciclo europeu combinado.

"A introdução do nosso motor avançado no F-TYPE de quatro cilindros criou um veículo com o seu próprio carácter. A performance é extraordinária para um motor desta e é equilibrada com a redução do consumo de combustível e um preço mais acessível, que permitem tornar a experiência F-TYPE mais acessível do que nunca" Ian Hoban, Vehicle Line Director do Jaguar F-TYPE

Uma gama de tecnologias avançadas permite que o novo motor Ingenium proporcione esta conjugação de alta performance e consumo de combustível reduzido. Perfeitamente integrada na cabeça do motor, a distribuição eletrohidráulica avançada variável funciona com algoritmos de controlo patenteados e desenvolvidos pelos engenheiros da Jaguar. Esta tecnologia permite um controlo completamente variável da elevação das válvulas de admissão para uma potência, binário e eficiência ideais em toda a gama de regimes de funcionamento do motor.

O colector de escape foi integrado na cabeça. Desta forma, o líquido refrigerante que flui pelas condutas do coletor reduz os tempos de aquecimento e, desta forma, reduz o consumo de combustível e as emissões a frio. O colector foi cuidadosamente configurado para incorporar um turbo de conduta dupla. Este design evita a interferência dos impulsos dos gases de escape, assegurando que a turbina responde muito mais rapidamente: a pressão de sobrealimentação é disponibilizada de forma quase instantânea, pelo que o atraso da resposta do turbo é quase inexistente. Deste modo, obtém-se a capacidade de resposta ideal esperada da condução de um F-TYPE.

Para assegurar a melhor performance de aceleração e resposta em regimes intermédios, bem como uma potência máxima elevada, o turbo compressor incorpora rolamentos cerâmicos que proporcionam uma fricção mínima, especialmente nos arranques a frio.

O sistema de injeção direta de 200 bar integra injetores de combustível de montagem central. Em conjunto com os padrões de pulverização otimizados, esta tecnologia contribui para minimizar o impacto do combustível nas paredes do cilindro e nas coroas dos pistões, para melhorar a eficiência e reduzir as emissões.

Da mesma forma que todos os membros da família Ingenium, o novo motor de 300 CV do F-TYPE foi concebido e desenvolvido pelos próprios engenheiros da Jaguar. É produzindo no Reino Unido, no Engine Manufacturing Centre da Jaguar Land Rover, avaliado em mil milhões de libras, em conjunto com os motores a gasolina de quatro cilindros de 200 e 250 CV e os motores diesel de quatro cilindros de 150, 163, 180 e 240 CV.

O novo motor Ingenium contribui para uma redução de 52 kg no peso do veículo, na maior parte reduzidos do eixo dianteiro, que é a chave para esta versão do F-TYPE proporcionar a agilidade maximizada. A calibração meticulosa do chassis, destinada a complementar o novo motor, disponibiliza uma resposta da direção, um controlo da carroçaria e um requinte de rolamento superiores.

A introdução do motor de quatro cilindros não significa a perda de prazer de condução ou da sonoridade, que sempre foram uma parte essencial da atração do F-TYPE, e são mantidos intactos. O escape ativo cuidadosamente calibrado encontra-se agora disponível como equipamento de série nos modelos base do F-TYPE, enquanto as versões R-Dynamic integram um sistema de escape ativo selecionável para uma experiência de condução ainda mais envolvente e entusiasmante.

"A maior parte da redução de peso afeta o eixo dianteiro, tornando o veículo perfeitamente equilibrado e a sua condução muito ágil. Como seria de esperar, comporta-se como peixe na água em estradas sinuosas. Associado a uma sonoridade de escape de quatro cilindros, este F-TYPE tem o seu próprio carácter exclusivo. Gosto de pensar nele como o irmão mais novo e enérgico dos modelos V6 e V8". Erol Mustafa, Chief Product Engineer, Jaguar Sports Cars

O Jaguar F-TYPE 2018 disponibiliza melhorias visuais que proporcionam ao desportivo uma presença em estrada ainda mais musculada e poderosa. Os para-choques redesenhados e os faróis exclusivos em LED melhoram o design galardoado do F-TYPE e proporcionam uma diferenciação superior entre cada modelo da gama.

A traseira do novo modelo de quatro cilindros integra uma ponteira de escape exclusiva que o distingue das ponteiras centrais duplas e quádruplas dos modelos V6 e V8. As jantes leves de 18 polegadas contribuem também para identificar o último modelo e minimizar as massas não suspensas, contribuindo para uma capacidade de resposta e sensibilidade otimizadas.

As alterações no interior do F-TYPE, incluindo bancos leves com perfil estreito, sistema de informação e entretenimento Touch Pro e novos acabamentos e em alumínio, completam o design direcionado para o condutor. O elegante espelho retrovisor sem moldura adiciona outro toque contemporâneo.

"Manter o perfil do F-TYPE em todos os modelos da gama é muito importante para nós, quer seja o SVR AWD de 320 km/h ou o novo 2.0 de quatro cilindros. Trata-se de um verdadeiro desportivo Jaguar e um verdadeiro F-TYPE, dado que não queríamos diluir o ADN do design. Ainda assim, este veículo tem o seu próprio carácter individual, e a nova ponteira de escape exclusiva é um grande exemplo". Ian Callum, Director of Design da Jaguar

O novo F-TYPE disponibiliza também uma gama mais completa de sistemas avançados de assistência ao condutor, para os quais contribui a integração de uma sofisticada câmara estereoscópica virada para a frente. Estes sistemas, que contribuem para melhorar a segurança e reduzir a carga de trabalho do condutor, incluem a Travagem Autónoma de Emergência, Aviso de Saída de Faixa e Assistência à Manutenção da Faixa, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Limite de Velocidade Adaptativo e Monitor da Condição do Condutor.

A nova gama F-TYPE inclui os seguintes modelos:

F-TYPE Coupé e Convertible:

2.0 de 300 CV de quatro cilindros; Quickshift com Tração Traseira RWD

3.0 V6 de 340 CV; Automático com Tração Traseira RWD / Manual com Tração Traseira RWD

3.0 V6 de 380 CV; Automático com Tração Traseira RWD ou Tração Integral AWD / Manual com Tração Traseira RWD

 

F-TYPE R Dynamic Coupé e Convertible:

2.0 de 300 CV de quatro cilindros; Quickshift com Tração Traseira RWD

3.0 V6 de 340 CV; Automático com Tração Traseira RWD / Manual com Tração Traseira RWD

3.0 V6 de 380 CV; Automático com Tração Traseira RWD ou Tração Integral AWD / Manual com Tração Traseira RWD

 

F-TYPE 400 SPORT Coupé e Convertible:

3.0 V6 de 400 CV; Automático com Tração Traseira RWD ou Tração Integral AWD

 

F-TYPE R Coupé e Convertible:

5.0 V8 de 550 CV; Automático com Tração Integral AWD

 

F-TYPE SVR Coupé e Convertible:

5.0 V8 de 575 CV; Automático com Tração Integral AWD

 

 

 

MOTOR

O novo motor Ingenium 2.0 a gasolina de 300 CV da Jaguar Land Rover é o motor de quatro cilindros mais potente de sempre produzido pela companhia. Graças ao seu conjunto de tecnologias de última geração, disponibiliza uma performance, um requinte e uma eficiência excecionais.

O potente motor Ingenium a gasolina produzido integralmente em alumínio é o complemento perfeito para o F-TYPE, também integralmente produzido em alumínio, e aumenta a gama de motores do topo de gama Jaguar, do motor de quatro cilindros e 300 CV até ao V8 de 575 CV, disponibilizando uma gama de performance inigualável no segmento dos veículos desportivos.

Da mesma forma que os motores Supercharged de seis e oito cilindros, o motor turbo de quatro cilindros proporciona a experiência de condução prometida pelo design galardoado do F-TYPE, mas com novos níveis de eficiência. Desenvolve 150 CV por litro e disponibiliza a potência específica mais elevada de qualquer motor na nova gama F-TYPE.

O motor de quatro cilindros integra exclusivamente tração traseira e uma caixa Quickshift de oito velocidades especificamente otimizada. O seu consumo de combustível e emissões de CO2 no ciclo combinado europeu são de 7,2 litros/100 km e 163 g/km, respectivamente

"O motor Ingenium a gasolina de 300 CV foi concebido para proporcionar uma combinação atraente de performance, requinte e eficiência. As tecnologias de última geração, incluindo o controlo eletrohidráulico de elevação das válvulas de admissão, o coletor de escape integrado e o turbo compressor de conduta dupla com rolamentos cerâmicos transformam este motor no nosso motor a gasolina mais avançado de sempre.

 

“Mas não apenas é o motor de quatro cilindros mais potente da Jaguar, desenvolve também os valores de potência específica e binário mais elevados da gama F-TYPE. É algo natural num desportivo Jaguar". Ron Lee, Engineering Director of Powertrain, Jaguar Land Rover

Perfeitamente integrado na cabeça do motor, a distribuição eletrohidráulica avançada variável, funciona com algoritmos de controlo patenteados e desenvolvidos pelos engenheiros da Jaguar. Esta tecnologia permite um controlo completamente variável da elevação das válvulas de admissão para uma potência, binário e eficiência ideais em toda a gama de regimes de funcionamento do motor.

A maioria dos motores a gasolina utilizam uma válvula de borboleta para o controlo da carga, este método aumenta as perdas de bombagem e, por esse motivo, aumenta o consumo de combustível. Em complemento, o ar admitido demora a encher o coletor de admissão, e este atraso significa que a ignição deve ser atrasada em conformidade para melhorar a resposta, com um impacto negativo na capacidade de resposta e eficiência.

Os motores Ingenium a gasolina utilizam uma abordagem diferente: o controlo da carga é controlado pelas próprias válvulas de admissão através da variação da elevação e da duração do tempo que estão abertas. Para conseguir isto, as cames de admissão já não acionam diretamente as válvulas, em vez disso, acionam bombas hidráulicas compactas através balanceiros de baixa fricção. A pressão do óleo gerada nestas bombas é utilizada posteriormente para abrir e fechar as válvulas de admissão.

Cada bomba é acionada por uma válvula de solenóide e é utilizado um software extremamente sofisticado para controlar os solenóides. Quando os solenóides estão completamente abertos não existe elevação da válvula; quando estão fechados, a elevação é máxima. Através da variação do estado do solenóide consegue-se uma elevação variável das válvulas entre 0 e 11 mm, para um fluxo otimizado do ar de admissão em todos os regimes de funcionamento do motor.

A tecnologia eletrohidráulica Ingenium é suficientemente rápida para proporcionar um controlo ciclo a ciclo do processo de combustão e, em combinação com sincronizadores nas cames de admissão e de escape, permite uma flexibilidade superior.

No arranque do motor é utilizado um atraso na abertura das válvulas de admissão: a combinação da elevação reduzida das válvulas e a curta duração proporciona um controlo preciso da quantidade exata de ar necessário, especialmente nos arranques a frio.

A velocidades muito baixas e sob carga máxima, a flexibilidade da distribuição ativa o modo composto, uma combinação de fecho antecipado das válvulas de admissão e de abertura tardia das válvulas de escape que proporciona uma admissão maximizada e, por conseguinte, uma combustão mais completa e eficiente.

Em condições de carga parcial, como na condução a baixa velocidade em zonas urbanas ou em autoestrada, a distribuição funciona com uma estratégia de fecho antecipado das válvulas de admissão combinada com uma abertura mais tardia das válvulas de escape, proporcionando uma eficiência ideal devido ao aumento da relação de expansão. A distribuição variável dupla independente permite um controlo ideal dos gases residuais com perdas friccionais mínimas. A combinação de turbo compressor com o intercooler eficiente refrigerado a água significa que a densidade do ar de admissão se mantém elevada, mantendo o nível de binário e assegura que o motor pode responder sempre de forma imediata às solicitações do condutor.

Em condições de carga máxima o sistema disponibiliza uma elevação completa das válvulas e uma maior duração, em conjunto com uma abertura mais antecipada das válvulas de escape para proporcionar o máximo fluxo de ar, permitindo ao motor disponibilizar a performance ideal.

 

Performance, capacidade de resposta e eficiência: tecnologia avançada de turbo compressor

Uma estreia na Jaguar Land Rover, o coletor de escape foi também integrado na fundição da cabeça. O líquido refrigerante que flui pelas condutas do coletor reduz os tempos de aquecimento e, desta forma, reduz o consumo de combustível e as emissões a frio.

O coletor de escape integrado pode também reduzir a temperatura máxima dos gases de escape e, desta forma, a necessidade de enriquecimento sob carga máxima, disponibilizando melhorias adicionais de eficiência, não apenas no ciclo de testes oficial, como também na condução em condições reais.

O coletor foi meticulosamente concebido para funcionamento com um turbo compressor de conduta dupla. Para proporcionar a máxima eficiência, a conduta incorporada na carcaça da turbina refrigerada por água é dividida em duas, uma alimentada pelos gases de escape do primeiro e terceiro cilindros, e a outra pelos gases do segundo e quarto cilindros.

Este design evita a interferência dos impulsos dos gases de escape, assegurando que a turbina responde muito mais rapidamente: a pressão de sobrealimentação é disponibilizada de forma quase instantânea, pelo que o atraso da resposta do turbo é quase inexistente. Deste modo, obtém-se a capacidade de resposta ideal esperada da condução de um F-TYPE.

Para assegurar a máxima performance, aceleração capacidade de resposta possíveis, o turbo compressor incorpora rolamentos cerâmicos, uma estreia num motor a gasolina da Jaguar Land Rover, que disponibilizam uma fricção mínima, especialmente nos arranques a frio.

 

Combustão mais limpa: emissões inerentemente reduzidas

O motor Ingenium integra um novo sistema de injeção direta de 200 bar. Os injetores encontram-se montados centralmente, o que, em combinação com os padrões de pulverização otimizados, contribui para minimizar o impacto do combustível nas paredes dos cilindros e na coroa dos pistões, melhorando a eficiência e reduzindo as emissões.

As condutas de admissão proporcionam níveis elevados de fluxo de ar. O que, em conjunto com as melhorias incorporadas no sistema de injeção direta, reduz adicionalmente a pulverização das paredes dos cilindros e promove uma mistura combustível/ar superior para proporcionar uma combustão mais eficiente.

 

Design eficiente

Todos os motores Ingenium disponibilizam níveis de fricção reduzidos que estabelecem uma referência e contribuem para criar uma base sólida de eficiência e requinte. As características de design que contribuem para estes níveis de fricção são cilindros com um desvio de 12 mm para redução das forças tangenciais que atuam sobre as paredes dos cilindros e rolamentos de agulhas na árvore de cames e nos veios de equilíbrio duplos para a compensação de vibrações.

A bomba de óleo com controlo mapeado ajusta o fluxo em conformidade com o regime do motor, a carga e a temperatura, e os pulverizadores ativos de refrigeração dos pistões projetam óleo sobre a face inferior das coroas dos pistões quando necessário, reduzindo, desta forma, a carga no sistema de lubrificação.

O sistema de refrigeração duplo com bomba elétrica e controlo mapeado assegura um aquecimento rápido do motor através da circulação de refrigerante apenas através do bloco até o motor atingir a temperatura normal de funcionamento. Além de reduzir o consumo de combustível, este sistema melhora também o conforto dos ocupantes, dado que pode aquecer o habitáculo do F-TYPE mais rapidamente.

 

CHASSIS

O F-TYPE de quatro cilindros partilha o ADN desportivo dos modelos V6 e V8, mas a introdução do motor Ingenium em conjunto com um chassis exclusivo transformam-no no modelo mais leve e ágil de sempre.

Desde a fase de conceção inicial, o F-TYPE foi desenhado para proporcionar uma agilidade e capacidade de resposta excecionais sem comprometer a facilidade de utilização no dia a dia e o requinte de rolamento esperados de todos os veículos Jaguar.

A estrutura rígida e leve da carroçaria em alumínio e a suspensão de triângulos duplos produzida integralmente em alumínio tiveram um papel fundamental para proporcionar esta dualidade ao veículo. Nos novos modelos, a equipa de desenvolvimento calibrou meticulosamente o chassis para tirar o máximo partido da redução adicional de peso proporcionada pelo novo motor de quatro cilindros.

"Queríamos que a potência e a eficiência do novo motor de quatro cilindros fossem complementados com níveis de resposta que permitissem tornar a experiência de condução do F-TYPE ainda mais envolvente e recompensadora. O resultado do intenso processo de desenvolvimento é um equilíbrio superior, uma sensação ainda mais ligada e um requinte de rolamento maximizado. Os entusiastas da condução irão adorar este veículo, um verdadeiro F-TYPE com o seu próprio carácter exclusivo". Mike Cross, Vehicle Integrity Chief Engineer da Jaguar Land Rover

 

Com um peso 52 kg inferior ao modelo equivalente com motor V6 de 340 CV, trata-se do F-TYPE mais leve de sempre. A maioria desta redução de massa verificou-se no eixo dianteiro, onde proporciona o benefício máximo à dinâmica do veículo e melhora a distribuição do peso: deslocou-se um ponto percentual para a traseira.

A taragem das molas dianteiras e traseiras foi reduzida em quatro e três porcento, respetivamente, para se adaptar à redução do peso em ambos os eixos. As válvulas dos amortecedores incorporam os conhecimentos adquiridos no programa F-TYPE SVR: a calibração cuidada proporciona um requinte de condução maximizado mantendo o carácter de comportamento exigido pelo desportivo Jaguar.

O sistema de direção assistida elétrica do F-TYPE, uma referência em termos de sensibilidade e capacidade de resposta, incorpora uma calibração exclusiva para o modelo de quatro cilindros para tirar o máximo partido da redução do peso e proporcionar tactilidade e sensibilidade otimizadas. Em conjunto com o sistema de Vetorização do Binário, que pode aplicar uma travagem controlada com precisão nas rodas interiores para evitar a subviragem em curva, estas alterações tornam o F-TYPE ainda mais envolvente e agradável de conduzir.

Os modelos base de quatro cilindros incluem de série jantes de 18 polegadas novas e leves, equipadas com pneus 245/45/R18 no eixo dianteiro e pneus 275/40/R18 no traseiro; que contribuem para reduzir as massas não suspensas, maximizando a capacidade de resposta e o controlo.

Os modelos R-Dynamic incorporam jantes de 19 polegadas de série com pneus 245/40/R19 e 275/35/R19 no eixo dianteiro e traseiro, respetivamente. Todas as versões dos modelos F-TYPE de quatro cilindros podem ser encomendados numa gama de designs de jantes opcionais de 19 e 20 polegadas.

O sistema de travagem em todos os modelos de quatro cilindros do novo F-TYPE incorpora de série discos de 355 mm e 325 mm no eixo dianteiro e traseiro, respectivamente, e proporciona uma potência de travagem impressionante. Como opção, todos os modelos de quatro cilindros equipados com jantes de 19 e 20 polegadas podem ser melhorados o Jaguar Super Performance Braking System, com discos de 380 mm e 376 mm.

 

SISTEMAS AVANÇADOS DE ASSISTÊNCIA AO CONDUTOR

O novo F-TYPE disponibiliza um conjunto de tecnologias concebidas para auxiliar o condutor e tornar todas as viagens mais fáceis, seguras e agradáveis.

O novo F-TYPE é o último modelo da Jaguar a integrar uma câmara estereoscópica virada para a frente. Este sensor de visão de tecnologia de ponta é parte essencial dos novos e avançados sistemas de assistência ao condutor. Um dos mais importantes é o sistema de Travagem Autónoma de Emergência se o sistema determina que uma colisão com o veículo da frente é iminente, é iniciada a travagem de forma automática, contribuindo para evitar a colisão ou mitigar os seus efeitos.

A câmara estereoscópica é também utilizada para as funções de Aviso de Saída de Faixa (LDW) e Assistência à Manutenção da Faixa (LKA). Monitorizando a posição do veículo em relação aos traços de identificação de faixas, o Aviso de Saída de Faixa pode evitar que os condutores se desviem da faixa acionando um alarme visual no tablier e através da vibração do volante.

A Assistência à Manutenção da Faixa proporciona um nível superior de assistência e pode direcionar o condutor de volta à sua faixa através de um movimento subtil no volante através do sistema de direção assistida elétrica. O binário aplicado no volante pode facilmente anulado, tornando o funcionamento do sistema intuitivo.

O sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito recebe informação da câmara dianteira para avisar o condutor sobre os limites de velocidade, incluindo limites temporários devido, por exemplo, a obras na estrada e limites variáveis em auto-estrada. O limite é apresentado no tablier e os dados da câmara são sempre comparados com a informação do GPS para obter a máxima precisão.

O Limitador Adaptativo de Velocidade disponibiliza assistência adicional ao condutor. Este sistema inteligente utiliza os dados do sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito para ajustar o ponto de referência e pode aumentar ou diminuir automaticamente a velocidade máxima do veículo enquanto o pedal do acelerador é premido. Se o sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito identifica um limite de velocidade superior, o Limitador Adaptativo de Velocidade notifica o condutor e pode acelerar suavemente o veículo até ao novo limite. Se o limite for inferior, o veículo pode reduzir a velocidade em conformidade.

O cansaço nos condutores é uma das causas mais habituais de desvio para fora da faixa. O sistema de Monitor da Condição do Condutor do F-TYPE pode reconhecer padrões típicos da condução quando o condutor está cansado, tais como períodos de pouca ou nenhuma atividade do volante seguidos de um movimento repentino ou excessivo e pode apresentar um aviso de várias etapas no tablier e ativar avisos sonoros para aconselhar o condutor a fazer uma pausa.

 

VOLVO É NOTICIA

 

Volvo - Uma estratégia de 3 pilares para a Condução Autónoma

HARDWARE – SOFTWARE - PESSOAS

 

Desde a sua origem, em 1927, que a Volvo tem procurado ser uma marca diferente, uma marca para a mobilidade mas, acima de tudo, uma marca para as pessoas e para a sua segurança.

Ao longo dos anos a Volvo tem sido líder na área da segurança automóvel e assim pretendemos continuar nos anos vindouros.

Atualmente, a Volvo está fortemente comprometida na maximização dos benefícios de segurança associados à introdução de automóveis com condução autónoma acreditando que esta tecnologia irá reduzir o número de acidentes nas estradas. Recorde-se que, partir de 2020, a Volvo pretende, que ninguém perca a vida ou fique gravemente ferido num novo Volvo – Visão 2020.

Adicionalmente, a utilização de viaturas equipadas com esta tecnologia reduzirá o tráfego e a poluição das cidades, permitindo também aos condutores utilizar de outra forma o tempo que gastariam normalmente na condução.

A estratégia atual da Volvo para o desenvolvimento da condução autónoma assenta em três pilares:

 

 

ü  Hardware

ü  Software

ü  Pessoas

 

 

 

 

Hardware

A Volvo Cars e a Uber assinaram recentemente um acordo com vista ao desenvolvimento conjunto de automóveis capazes de incorporar os mais recentes desenvolvimentos ao nível da condução autónoma. Este projeto conjunto, avaliado em cerca de 300 milhões de dólares, será monitorizado em estreita colaboração, pelos engenheiros de ambas as empresas e tem como objetivo atingir o desenvolvimento de modelos com condução totalmente autónoma. Estes automóveis utilizarão como base um modelo fabricado pela Volvo Cars e serão utilizados por ambas as empresas que posteriormente irão incorporar as suas tecnologias de condução autónoma.

 

SOFTWARE

A Volvo Cars assinou recentemente uma manifestação de interesses com a Autoliv, empresa líder mundial em sistemas de segurança automóvel, com vista ao estabelecimento de uma nova joint-venture – Zenuity – para o desenvolvimento de  software para a condução autónoma

 

Esta futura empresa, cujo início das operações está previsto para este ano, terá a sua sede em Gotemburgo, na Suécia, e numa fase inicial, será constituída por cerca de 200 colaboradores estimando-se que, a médio prazo, estes possam ascender a 600.

 

 

 

PESSOAS

O Projeto Drive Me é um programa de desenvolvimento inovador para os testes de viaturas equipados com a tecnologia de condução autónoma. O programa irá utilizar clientes reais, em condições reais de trânsito. Os elementos da Família Hain, serão as primeiras pessoas a integrar o programa que pretende ter, em 2017, cerca de uma centena de clientes em veículos Volvo equipados com esta num raio de 50 quilómetros das estradas públicas da cidade sueca de Gotemburgo.

O Projeto Drive Me é uma iniciativa conjunta da Volvo Cars, da Swedish Transport Administration, da Swedish Transport Agency, Lindholmen Science Park e da cidade de Gotemburgo.

 

 

VOLVO PILOT ASSIST

Atualmente, a Volvo já oferece soluções de condução semiautónoma nos novos automóveis da série 90. Através desta funcionalidade, já é possível o veículo gerir, autonomamente, velocidade, distância para o veículo da frente e manutenção de faixa de rodagem em velocidades até 130 km/h.

No entanto, a todo o momento é necessária a atenção do condutor caso seja necessário intervir.

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

A VOLVO EM PORTUGAL

 

14 de Abril.

Há 90 anos, num país diferente, nasceu uma Marca única!

Não foi o dia de constituição da empresa, nem o dia em que surgiu a ideia, nem tão pouco o dia em que construímos um qualquer motor, foi sim o momento em que o primeiro Volvo saiu do portão da fábrica de Lundby, em Gotemburgo.  O primeiro Volvo a rolar na estrada.

Pelas 10 horas da manhã, Hilmer Johansson, sales manager da empresa, conduziu para a rua o Volvo ÖV4 que ficaria conhecido como “Jakob”, um descapotável azul-escuro com motor de 4 cilindros. A carroçaria era construída sobre um quadro de madeira de faia e freixo, coberta com folha metálica e estava disponível nesta única combinação de cores, azul escuro com guarda-lamas pretos.

 

85 anos mais tarde, nesse mesmo dia Stefan Jacoby, então presidente e CEO da Volvo Car Corporation, e Olof Persson, Presidente e CEO do Grupo Volvo reproduziram esse mesmo momento ao volante do mesmo Volvo ÖV4, o primeiro de todos, agora uma relíquia do museu da Volvo.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - ÖV4
Variantes: ÖV4 TV (Pick up) Chassis do ÖV4;                          Produção: 1927-1929;                                                 Volume: 275 unidades;                                                               Tourer aberta ou sob a forma de chassis;                                                          Motor: 4 cilindros em linha com válvulas laterais                 1944 cm³; 75x110 mm; 28 cv às 2000 rpm.

 

O SONHO DE DOIS HOMENS - ASSAR GABRIELSON & GUSTAV LARSON

“Os automóveis são conduzidos por pessoas. Por isso, tudo o que fizermos na Volvo deve contribuir, antes de mais, para a sua segurança."

Com esta frase, Assar Gabrielsson & Gustav Larson, fundadores da Volvo, deram o mote para a criação de um conceito único na indústria.

Tradicionalmente associada à inovação no capítulo de segurança, a marca sueca surgiu como resposta a um vazio de mercado. A inexistência de um automóvel suficientemente robusto e preparado para o clima inóspito e os rigorosos invernos da Escandinávia. A elevada sinistralidade nas estradas suecas nos anos 20 preocupava Assar e Gustav, o automóvel deveria ser sinonimo de alegria, progresso e liberdade, nunca de sofrimento e morte.

Ao longo destes 90 anos, o posicionamento e os valores da Marca nunca mudaram. O foco nas pessoas, na segurança, na vida, no respeito. A Volvo é mundialmente líder no capítulo da segurança. A forma mais fácil de perceber todas as inovações introduzidas pela marca sueca é pensar em tudo o que cada automóvel detém em termos de segurança, do cinto de três pontos, à terceira luz de travagem, passando pelos airbags, deteção de peões, automóveis, ciclistas ou animais com travagem automática, e dezenas de outros gadgets de segurança, tudo inovação Volvo, inovação sem patente, porque para a Volvo a segurança e a vida não têm preço e o objetivo é que todos possam beneficiar, independentemente da marca que conduzam, por isso se diz que “há um pouco da Volvo em cada automóvel”.

VISÃO 2020
O pináculo do sonho dos fundadores da Volvo atingir-se-á em 2020. A marca sueca assegura que de esse ano em diante “ninguém perderá a vida ou ficará gravemente ferido a bordo de um novo Volvo” numa das mais ousadas e nobres promessas da indústria automóvel.

A VOLVO EM PORTUGAL
A importação de automóveis Volvo para Portugal iniciou-se em 1933 graças a Luiz Oscar Jervell que viria a constituir a Auto Sueco, Lda. Esta seria a empresa-mãe do Grupo Auto Sueco que durante décadas foi o representante exclusivo da marca Volvo no nosso País. Em 2008, nasce a Volvo Car Portugal, uma National Sales Company do Volvo Car Group que viria a ser desde esse ano a empresa responsável por essa importação.

Em 2016, as 4.363 novas matrículas constituíram um novo recorde nacional para a Volvo em Portugal representando um crescimento de 22,1% em relação a 2015 e a uma quota de mercado de 2,10%.

VOLVO - 90 anos a pensar nas pessoas

 

LINDE MATERIAL HANDLING

 

Linde Material Handling mostra o Flybox, o drone de inventário

 

Os drones podem facilitar-nos o trabalho de inventário no futuro. O fabricante e fornecedor de soluções Linde Material Handling apresentou na feira LogiMAT o seu protótipo de um drone de inventário. O fornecimento de energia e o controlo deste veículo aéreo é garantido através do vínculo do drone com o stacker automatizado L-Matic.

 

No início ouve-se um zumbido e em seguida o drone Flybox da Linde eleva-se no ar. Mede aproximadamente 50 centímetros de largura, está equipado com seis rotores, uma câmara, um scanner leitor de códigos de barras e um telémetro. Move-se lentamente até se situar em frente aos materiais empilhados tirando fotografias da localização de todas as paletes e capturando os códigos de barras dos bens armazenados. Quando alcança o último nível, desloca-se para a direita e esquerda, sincronizado com o stacker automatizado Linde que permanece no solo e continua com o processo de documentação de cima para baixo. Em seguida desloca-se até à seguinte posição e sobe novamente, repetindo este padrão até que tenha documentado todas as paletes e até que se tenha transferido toda a informação para o computador. Tudo fica documentado e pode recuperar-se a informação através da sua aplicação. O programa mostra a posição da estante no display, incluindo o correspondente código de barras e a sua fotografia.

 

“O que nos torna diferentes é o facto de utilizarmos o nosso drone juntamente com um equipamento automatizado", comentou Tobias Zierhut, responsável de equipamentos de armazém da Linde Material Handling. O stacker automático da Linde, L-MATIC, é o encarregado de guiar o Flybox durante a sua missão de inventário. Ambos os equipamentos se encontram interligados através de um conversor de voltagem e um cabo auto-ajustável.

Com este vínculo tão inovador, a Linde conseguiu resolver os dois desafios que sempre impediram o uso de drones nos armazéns: a energia por um lado (as baterias dos drones costumam durar cerca de 15 minutos) e a localização sob tecto sem recepção GPS por outro. Graças à sua inovadora geonavegação, o sistema Linde sabe sempre exatamente onde se encontra o drone. O equipamento transmite as coordenadas de superfície e um sensor de altura instalado no drone mede a correspondente altitude.

 

O drone desenvolvido pela Linde Material foi desenhado para simplificar ao máximo o processo de inventário legalmente exigido, economizando tempo e dinheiro às empresas. De acordo com os especialistas, as empresas gastam até oito por cento do valor do material inventariado em salários de pessoal eventual ou dos seus próprios funcionários, em formas de trabalho e em equipamento auxiliar. Ao mesmo tempo, o processo de inventário manual interfere com as operações e são frequentes os erros, acidentes ou danos causados aos artigos e ao equipamento.

Tudo isto formará parte do passado graças ao Flybox. O drone foi desenhado para operar de forma completamente autónoma, inclusivamente fora do horário laboral: de noite, durante o fim de semana, no Natal...

 

A Linde Material Handling disponibilizará o Flybox no futuro como um extra opcional nos seus equipamentos automatizados MATIC. O drone será comercializado numa embalagem de 1,5 x 2 m compatível com o stacker. Poder-se-á colocar facilmente sobre os braços de carga ou sobre os garfos do equipamento robotizado da Linde no momento de realizar o seguinte inventário. Logo que o drone tenha scanneado a posição de todos os níveis de armazenamento, voltará ao ponto inicial de descolagem e esperará a sua seguinte missão dentro da sua embalagem. O lançamento ao mercado do Flybox está previsto para 2018.


 

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O fabricante e fornecedor de soluções Linde Material Handling apresenta o seu protótipo de drone para inventário Flybox. O fornecimento de energia e o controlo na aeronave são garantidos mediante o vínculo do drone com o stacker robotizado Linde.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


O drone Flybox tira fotografias da localização de todas as paletes, captura os códigos de barras da mercadoria armazenada e transfere a informação ao computador.

 

 

 

 

 

 

 

FORD É NOTICIA

A Ford Motor Company ocupa a primeira posição na estratégia e execução de veículos autónomos, segundo o relatório independente da Navigant Research.

O relatório Navigant de Liderança de Investigação em matéria de veículos autónomos estuda a 18 companhias que desenvolvem sistemas automatizados de condução, pontuando-os em dez critérios que incluem visão, estratégia de marketing para lançamento no mercado, parceiros, estratégia e capacidade de permanência. A Ford encabeça a lista de todas as empresas automóveis e tecnológicas de todo o mundo que desenvolvem tecnologia de veículos autónomos, de acordo com este relatório.AX2 Copy

 

ENCERRAMENTO DE OFICINAS CLANDESTINAS

 

Encerramento de Oficinas Clandestinas!
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A colaboração da ANECRA com as entidades fiscalizadoras ASAE, SEPNA/GNR e ACT, produz resultados concretos em Beja, que permitiram, em ação realizada conjuntamente pelas entidades referidas, encerrar de imediato, várias oficinas clandestinas que laboravam sem constrangimentos num parque industrial desta cidade.
Ações como a presente prosseguirão, esperamos, a ritmo desejável, pois estamos certos que desta forma teremos maior êxito, no combate à Economia Paralela.

 

NISSAN É NOTICIA

 

UM SOM DE TOPO: NISSAN LANÇA O JUKE BLACK EDITION, UMA VERSÃO ESPECIAL QUE PROPORCIONA UMA EXPERIÊNCIA ÁUDIO MELHORADA

 

 

  • O fundador dos crossovers compactos recebe uma atualização do sistema de som que melhora a experiência sonora no habitáculo
  • O Juke Black Edition tem uma produção limitada a apenas 1.500 unidades
  • Disponível em duas cores e com motores sobrealimentados a gasolina e diesel

 

 

– A pensar nos fãs de música, a Nissan lançou uma nova versão especial do pioneiro dos crossovers compactos, o Juke, que possui um sistema de áudio mais poderoso.

 

Denominado Juke Black Edition, proporciona uma experiência de audição mais imersiva do que nunca, adicionando uma sensação de maior altura e largura ao plano sonoro do automóvel.

 

Novas colunas da especialista em áudio automóvel Focal estão na base desta versão especial. A tecnologia de processamento única da Focal proporciona uma experiência de audição mais precisa. A potência máxima é elevada de 40 watts para 120 watts na coluna dianteira e traseira e de 40 watts para 100 watts nos tweeters.

 

 

 

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ANECRA É NOTICIA

 

XIII ENCONTRO NACIONAL DA REPARAÇÃO AUTOMÓVEL – SUCESSO NO PORTO 

 
No dia 8 de Abril o Auditório da AEP, na Exponor, realizou-se um dos grandes eventos a nível nacional da ANECRA, que contou com mais de 200 presenças: sócios, não sócios e convidados. 
Temos a firme convicção de que a preciosa colaboração protagonizada por todos os intervenientes nomeadamente pelo representante da ASAE, produzindo efeitos altamente positivos, assim como a intervenção do CASA, sobre as Garantias na Reparação Automóvel, contribuíram para um maior esclarecimento sobre temas cuja atualidade permanecesse.
Apraz-nos ainda saber, que a apresentação da ANECRA sobre a sua estratégia para gerar negócio nas empresas associadas, nomeadamente no que respeita a Projetos da Associação, como o “Portal do Automóvel”, a abordagem objetiva, sobre a inovação nas oficinas e novo relacionamento com os clientes, tiveram também grande adesão e interesse, assim iremos com certeza continuar a inclui-los nos próximos encontros.
Podemos ainda destacar, através dos dados obtidos, que mais de 70% dos participantes recomendaria a vinda aos encontros da ANECRA a outro empresário do sector do automóvel, facto que muito nos apraz saber.
 
 
Gostaríamos também de salientar o facto de termos estado presentes na feira Expomecânica, onde lançámos como desafio aos nossos visitantes um passatempo que consistia em acertar na pergunta em ordem de ganhar uma formação grátis nas nossas instalações. Podemos dizer que foi um passatempo bastante bem sucedido, acarinhado e que o resultado será revelado em breve. Para além do passatempo, realizámos algumas campanhas direcionadas a sócios e não sócios da Associação.
 
Gostaríamos, mais uma vez, de destacar o excelente desempenho da equipa organizadora da feira Expomecânica – KIKAI Eventos, assim como, agradecer a todos os presentes no nosso Encontro – sócios, não sócios e convidados.

 

TESLA COM NOVOS PROJECTOS

 

TESLA COM NOVOS E INOVADORES PROJECTOS

 

 

 

Tesla vai apresentar um semi-reboque e uma pick-up em Setembro.A aposta em novos segmentos, pick up e camiões - A concorrencia que se cuide.AB1 CopyAB2 CopyAB3 CopyAB4 CopyAB5 CopyAB6 Copy

 

CITROEN NO SALÃO DE XANGAI

 

Por ocasião do Salão de Xangai 2017, certame que abrirá as suas portas ao público no dia 21 de abril, a Citroën concretiza a sua ofensiva global no domínio dos SUV, expondo dois novos modelos. Desvendado em Estreia Mundial, o novo C5 Aircross é apresentado lado a lado com o concept C-Aircross, estudo que antecipa o futuro SUV compacto da Marca, que se denominará C3 Aircross. Com início de comercialização agendado para breve, estes dois modelos iniciam a trajetória de uma “nova geração SUV” pela sua atitude e conforto a bordo. Esta mostra é também uma oportunidade para a Marca se expressar no segmento das berlinas, de enorme importância na China. Produzido e comercializado neste país, o novo C5 evolui em termos de design e de tecnologias ao serviço do bem-estar. Já o concept CXPERIENCE será ali exposto pela primeira vez, depois da sua apresentação em Paris no último outono. Representando os códigos topo de gama, este concept ostenta todos os componentes do programa Citroën Advanced Comfort® e antecipa as futuras grandes berlinas da Citroën. AE1 CopyAE2 Copy

 

ISTOBAL

 

A faturação do grupo Espanhol, líder em soluções de lavagem e cuidado para a automoção, chega aos 124 milhões de euros em 2016, um 5% mais que em 2015.

 

ISTOBAL, incrementa o seu EBITDA um 16%, até alcançar os 17 milhões de euros

 

  1. * França, Itália, Estados Unidos, Dinamarca e Reino Unido, estão no TOP5 dos mercados internacionais com maior faturação para a empresa.
  2. * A nível das filiais, Dinamarca, reino Unido, Estados Unidos e Áustria são as delegações que mais faturaram em 2016
  3. * Em 2017, ISTOBAL, aposta por Estados Unidos, Alemanha e Oriente médio e prevê alcançar uma faturação de 130 milhões de euros.
 

NISSAN É NOTICIA

 

NISSAN ESTABELECE NOVOS RECORDES EM PORTUGAL. UMA DÉCADA SEMPRE A CRESCER

 

 

  • Nissan fecha o seu Ano Fiscal de 2016 (de 1 de Abril de 2016 a 31 de Março de 2017) com uma quota de mercado de 5,1%, um recorde absoluto em Portugal
  • Qashqai continua a quebrar recordes de vendas, cimentando a posição cimeira da Nissan no segmento Crossover
  • O 100% elétrico Nissan LEAF alarga a sua liderança e regista um fortíssimo crescimento de vendas, que estabelecem um novo recorde em Portugal
  • Nissan encerra Ano Fiscal 2016 com crescimento de 10% face ao ano anterior e cimentando a sua posição como a marca asiática preferida pelos consumidores nacionais
  • Estratégia de produto que vai de encontro às expectativas dos clientes e um foco forte na qualidade do serviço levam a crescimento contínuo da quota de mercado da Nissan em Portugal durante mais de uma década.

 

 

 

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BOSCH É NOTICIA

 

Bosch amplia a gama de Motores de Arranque e Alternadores Unipoint

 

  Campanha “1 mês, 1 produto”

 

A Bosch, líder europeu em motores de arranque e alternadores, alargou a gama de produtos da marca Unipoint, empresa do Grupo Bosch desde 2011 e posicionada no segmento médio de preço. Com esta novidade, a Unipoint alcança assim 75% de cobertura do parque europeu, oferecendo uma gama de mais de 800 peças para oficinas e condutores.

 

A gama de motores de arranque e alternadores oferece uma solução económica para veículos de idade média, conferindo uma grande qualidade nestes produtos a um preço acessível para o resto de vida útil. Paralelamente, o programa oferece as peças mais comuns para veículos ligeiros e comerciais ligeiros e atualiza-se continuamente com novas referências.

 

Os produtos Unipoint são 100% novos e contam com uma grande vantagem para distribuidores e oficinas: entregam-se sem cobrança da carcaça e sem que seja necessário entregar a peça velha.

 

A Unipoint é um dos maiores fabricantes de motores de arranque e alternadores do mundo. Fundada em 1972, conta com vários centros de produção na Ásia. Todas as instalações estão certificadas segundo a norma ISO 9001/TS16949 para manter a sua rigorosa engenharia, testes e procedimentos de controlo de qualidade. A Unipoint tem a experiência, habilidade e flexibilidade para desenvolver e produzir produtos no momento certo.

 

Para marcar este alargamento de gama, durante o mês de Abril, as oficinas poderão desfrutar de um brinde de uma Cerveja gourmet Casasola por cada motor de arranque e/ou alternador Unipoint (consultar as condições com o distribuidor) vendido.

 

BOSCH E DAIMLER

 

Mobilidade do Futuro

Bosch e Daimler em parceria num sistema de condução autónomo

  A aliança formada tem como meta o lançamento no mercado de um sistema para veículos totalmente autónomos e sem condutor, a partir da próxima década.

  Os objetivos incluem o desenvolvimento e implementação de um sistema pronto a produzir para que táxis urbanos autónomos possam navegar no trânsito.

Estugarda, Alemanha - A Bosch e a Daimler estão a trabalhar em conjunto, no sentido levar mais longe mais longe os veículos totalmente automáticos e sem condutor. As duas empresas concordaram em estabelecer uma aliança de desenvolvimento para fazer do sistema para veículos totalmente autónomos (SAE-Nível 4) e sem condutor (SAE-Nível 5) uma realidade para o tráfego urbano, já a partir da próxima década. O objetivo é a criação, em parceria, de software e algoritmos para um sistema de condução autónomo. O projeto irá unir o conhecimento especializado da Daimler – o maior construtor de automóvel premium do mundo – com a excelência de sistemas e hardware da Bosch, a maior fornecedora de peças automóvel do mundo. As sinergias resultantes serão canalizadas no sentido de ter esta tecnologia pronta para produção o mais cedo possível.

O carro que vai ter com o condutor

Ao promover um sistema para veículos totalmente autónomos e sem condutor, virado para a condução em cidade, a Bosch e a Daimler pretendem melhorar o fluxo urbano de tráfego, melhorar a segurança rodoviária, bem como garantir a construção do caminho para o futuro do trânsito. Entre outros pontos, a tecnologia irá aumentar a atratividade da partilha de boleias. Permitirá que os utilizadores consigam aproveitar o seu tempo nos carros de forma otimizada, abrindo novas portas à mobilidade para pessoas sem carta de condução. O principal foco do projeto é criar um sistema de condução pronto para produção – como resultado, os veículos irão deslocar-se de forma completamente autónoma nas cidades. O conceito deste projeto define que o veículo virá ter com o condutor, não o contrário. Dentro de uma área urbana pré-determinada, as pessoas conseguirão usar os seus smartphones para agendar uma partilha de carro ou um táxi urbano autónomo, pronto a transportá-los ao seu destino.

 

MES RECORDE PARA A LIQUI MOLY

Mês recorde para a LIQUI MOLY

 

 

Em março, o volume de negócios do especialista alemão em óleos e aditivos registou uma subida, atingindo os 49 milhões de euros

Abril de 2017 – Negócio de vento em popa na LIQUI MOLY. Em março, o especialista alemão em óleos e aditivos registou o volume de negócios mensal mais elevado da história da empresa: 49,2 milhões de euros. "Começamos assim 2017 de forma excecional", declarou Ernst Prost, sócio-gerente da LIQUI MOLY.


O último mês recorde ainda foi há pouco tempo. No passado mês de novembro, a LIQUI MOLY atingiu o volume de negócios máximo da sua história, com 45,5 milhões de euros. O mês de março ultrapassou o antigo recorde em 8 por cento. Esta tendência positiva manteve-se durante todo o trimestre. Com um volume de negócios de 126,1 milhões de euros e um crescimento de 11 por cento em comparação com os primeiros três meses do ano anterior, foi o primeiro trimestre mais bem sucedido de sempre.

Há muitos anos que a LIQUI MOLY está em crescimento. Desde 2009, o volume de negócios mais que duplicou.  Para Ernst Prost, isto não pode representar um dado adquirido: "O êxito não acontece sozinho, deve trabalhar-se arduamente nele, dia após dia. Limitar-nos às conquistas alcançadas seria o pior que poderíamos fazer."

 

IVECO INVESTE NO EGIPTO

 

IVECO investe no Egipto para criar soluções à medida no mercado de camiões, recorrendo ao novo parceiro Al Futtaim Misr for Car Trading (FAMCO)

 

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A IVECO juntou forças com o seu novo distribuir de marca, a Al-Futtaim for Car Trading (FAMCO), e organizou um evento bastante concorrido no Egipto, ao qual acorreram representantes de publicações especializadas e mais de 200 clientes vindo de todo o país, em representação de entidades governamentais, municípios, construção civil, pedreiras e jazidas, operadores de transportes e de outras entidades com interesse na mais recente geração de veículos da marca.

 

A IVECO apresentou a sua gama completa de Comerciais Ligeiros e Pesados aos profissionais da indústria e aos decisores do mercado que estiveram presentes no Dia do Cliente, organizado pela FAMCO no Cairo no passado dia 4 de Abril. Este evento marcou o arranque efectivo da parceria assinada com a FAMCO.

 

A IVECO é um dos mais importantes construtores de camiões presentes no Médio Oriente, dispondo de uma gama completa de modelos para estrada e fora-de-estrada, bem como de soluções à medida para clientes de toda a região, incluindo o Egipto. A marca tem vindo a apostar no seu crescimento na região e está a trabalhar no sentido de reforçar a sua presença local. O Egipto constitui uma prioridade dado que representa o maior mercado no Médio Oriente e possui uma economia forte.

 

A Al-Futtaim Auto & Machinery Company, entidade na qual está integrada a FAMCO Egypt­, é um dos principais fornecedores de veículos comerciais e de equipamentos para a construção e a indústria, estando presente em seis países e representando 30 marcas industriais de referência em diversos sectores: camiões e autocarros, geradores de energia, equipamento industrial, motores marítimos e soluções de armazenamento e handling. 

 

Como referiu Nigel Johnson, Director Geral do Grupo FAMCO, “Em linha com os nossos planos de expansão estratégica e de acordo com a estratégia ‘Clientes e Veículos para Toda a Vida’ do Grupo Al-Futtaim Automotive, vemos com todo o interesse uma parceria com uma marca de tão grande reputação como a IVECO, que possui um profundo conhecimento e compreensão das necessidades de transporte desta região, tanto para estrada como para fora-de-estrada, e que dispõe de uma vasta gama de produtos para o sector dos transportes. As gamas de veículos Médios e Pesados representam a principal actividade da IVECO da Região do Médio Oriente. A empresa está consciente de que as necessidades das frotas estão a mudar, bem como o tipo de veículos exigidos, e as gamas IVECO para estrada e fora-de-estrada oferecem as melhores opções para os proprietários de frotas. 

 

Nas palavras de Nabil Naga, Director Geral da FAMCO Egypt, “A filosofia do Grupo Al-Futtaim Automotive consiste em sermos a escolha preferida do cliente, pelo que esta parceria está perfeitamente de acordo com esse objectivo. Nesse sentido, decidimos investir na construção de instalações ultramodernas em Abu Rawash, no Cairo, ocupando uma área de 1500 metros quadrados.  Estas instalações são operadas pelos nossos experientes profissionais de vendas e de após-venda, com o objectivo de proporcionar aos nossos clientes todo o apoio aos seus negócios e necessidades. Recém-inauguradas, estas novas instalações estão dotadas do mais moderno equipamento, de modo a garantir a total assistência às frotas dos nossos clientes. Tendo em conta a importância de ter os camiões operacionais no seu local de trabalho, preparámos um serviço de assistência móvel capaz de chegar junto dos nossos clientes, onde e quando for necessário. Estamos muito satisfeitos por ter os nossos parceiros de negócio no lançamento das operações da FAMCO no Egipto e esperamos poder prestar todo o nosso apoio para que os seus negócios prosperem.

 

Por sua vez, Fábio De Serafini, Director de Negócios IVECO para África e Médio Oriente, afirmou: “É com grande satisfação que concretizamos a nossa parceria com a FAMCO e que participamos no evento agora realizado. Estamos certos de que, com a FAMCO, iremos melhorar substancialmente o nível de serviço prestado aos nossos clientes egípcios. A FAMCO é uma empresa com excelente reputação, com uma forte capacidade financeira e uma enorme vontade de avançar com novos projectos. A rede comercial e de assistência FAMCO no Egipto proporciona-nos oportunidades de negócio, tanto em termos de vendas, como em serviços após-venda, e estamos ansiosos por estabelecer uma relação a longo prazo com a empresa.

 

A IVECO é uma marca que, no passado, já provou ser capaz de reagir com energia e coragem face às grandes mudanças. O lançamento da nova estratégia para o Egipto está em linha com a vocação da marca para ser um protagonista no palco internacional e multicultural, concentrando-se, ao mesmo tempo, nos seus valores fundamentais: Tecnologia, Custo Total de Propriedade, Sustentabilidade e Parcerias de Negócio.

 

A IVECO está presente no Médio Oriente com uma completa e específica gama de modelos concebidos para os mercados locais. A marca opera em toda a zona através de 16 Concessionários e de mais de 29 Pontos de Venda. Além disso, mais de 43 pontos de assistência asseguram os serviços de após-venda a clientes em toda a África.

 


 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

 

CLUBE MX 5 PORTUGAL

 

Club MX-5 Portugal a 22 de Abril, na FIL Concentração Mazda MX-5 no “MotorClássico 2017”

 

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A próxima concentração do Club MX-5 Portugal irá integrar-se no âmbito do “Salão MotorClássico 2017”, certame internacional de veículos clássicos, a realizar na FIL (Parque das Nações, Lisboa) de 21 a 23 de Abril. Desta feita e em complemento ao espaço próprio que o clube irá ocupar neste evento especializado, ali expondo as quatro gerações – NA, NB, NC e ND – do roadster mais vendido do mundo, irá também realizar-se um encontro de proprietários do próprio modelo. Neste segundo evento do presente ano – recorde-se que em Fevereiro o “Passeio à Bairrada” iniciou o calendário de actividades de 2017 – o Club MX-5 Portugal pretende cativar as atenções do muito público que é esperado no local, estando a organizar a concentração de várias dezenas de unidades Mazda MX-5 nas imediações daquele centro de exposições, estacionado-os num parque designado para o efeito. Esta “Concentração MotorClássico 2017” acontecerá no Sábado, dia 22 de Abril, garantindo-se aos participantes uma visita livre ao certame, nomeadamente ao stand do clube na FIL, onde estarão expostos os seguintes Mazda MX-5, nas suas várias gerações:   Novo MX-5 RF “Retractable Fastback”, da actual geração ND  MX-5 1.5, com capota de lona, da geração NA  MX-5 1.8, com capota de lona, da geração NB  MX-5 2.0 Roadster Coupé, com capota rígida, da geração NC. Finda a visita, pelas 13h00, os participantes no encontro irão almoçar no Restaurante República da Cerveja, saindo depois, pelas 15h00, para um passeio que é sempre intemporal, rumando até à histórica Vila de Sintra, com passagem pelo Cabo da Roca, e cumprindo parte da célebre “Ronda de Sintra” do Rali de Portugal, pelos troços da Peninha, Lagoa Azul e Sintra. Este encontro termina pelas 17h30 com um lanche, na igualmente famosa Casa do Preto - Queijadas de Sintra. O preço desta actividade do Club MX-5 Portugal é de 25,00 Euros por pessoa e inclui entrada no Salão, Almoço e o Lanche. As inscrições devem ser feitas pelo e-mail Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar . Mais esclarecimentos no portal www.clubmx-5.com ou pelo telefone 218 258 625.

 

NOVO C 3 DA CITRROEN COM CAIXA AUTOMÁTICA

NOVO CITROËN C3 ESTREIA A CAIXA AUTOMÁTICA EAT6:

PRAZER DE CONDUÇÃO E EFICIÊNCIA

Modelo com um design que irradia frescura e expressividade, o inimitável novo CITROËN C3 vê-se reforçado com a inclusão na gama da caixa automática EAT6 associada ao motor a gasolina 1.2 PureTech de 110 cv, com tecnologia Stop & Start. Este novo reforço garante ao modelo eleito “Utilitário do Ano 2017 em Portugal” ainda maior conforto e prazer de condução, além de uma elevada eficiência ambiental.

 

Respirando as diferentes tendências da sua época, o novo CITROËN C3 é um modelo que não deixa ninguém indiferente. O seu estilo inovador e diferenciador, fruto de uma face dianteira carismática e de uma assinatura luminosa imediatamente identificadora, do seu tejadilho flutuante disponível em três cores e das curvas generosas da carroçaria associa-se a uma nova abordagem do conforto interior, para criar um automóvel que se destaca na paisagem automóvel.

Fruto desse acompanhamento dos tempos e da evolução das necessidades dos clientes, nomeadamente daqueles que fazem a maioria do seu quotidiano em meio urbano, o recém-premiado “Utilitário do Ano 2017 em Portugal”, reforça o seu estatuto com uma novidade: a transmissão automática de 6 velodidades EAT6 (acrónimo para Efficient Automatic Transmission 6). Surge associada ao comprovado bloco de 3 cilindros 1.2 PureTech 110 a gasolina, da família de motores que conquistou em dois anos consecutivos – 2015 e 2016 – o troféu de “Motor Internacional do Ano”, na sua categoria (de 1,0 a 1,4 litros).

A caixa automática EAT6, concebida pela Aisin AW, destaca-se por trazer ao novo CITROËN C3 um prazer de condução ainda mais elevado, fruto da tecnologia Quickshift que assegura passagens de caixa mais rápidas e fluídas, bem como uma elevada eficiência ambiental, sendo que no caso do novo CITROËN C3 as emissões de CO2 são de apenas 110 g/km.

Disponível na gama do novo C3 para os 2 níveis de equipamento superiores – FEEL e SHINE – e associada ao bloco de maior potência extraída da unidade de 1 199 cm3 (110 cv às 5 500 rpm e um binário de 205 Nm às 1 500 rpm), e complementada pelo sistema Stop & Start (S&S), esta transmissão automática de 6 velocidades permite consumos médios de 4,2 l/100 km, para uma unidade motriz que permite ao C3 atingir 188 km/h e cumprir os 0 aos 100 km/h em 10,9 segundos.

Recorde-se que o novo CITROËN C3 chegou a Portugal em novembro último, trazendo consigo uma lufada de ar fresco para o segmento dos compactos urbanos. Modelo dotado de um design único, em que se destacam os exclusivos Airbump®, que reforçam o estilo audaz do veículo e garantem uma proteção ideal face às pequenas colisões do quotidiano (microcápsulas de ar cobertas por um material flexível), e as múltiplas personalizações de carroçaria e tejadilho, o novo C3 diferencia-se também pelos níveis de segurança e de ajudas à condução que propõe. Refira-se os elementos como o alerta de transposição involuntária de linha, o coffee break alert, o sistema de vigilância dos ângulos mortos, o reconhecimento dos painéis de velocidade e recomendação e ainda a ajuda ao arranque em zona inclinada.

O novo C3 destaca-se também pelos conteúdos de conectividade intuitiva, tais como o novo sistema de navegação Tom Tom 3D tátil e conectado, a função Mirror Screen e pela integração de tecnologias inovadoras, como a nova câmera digital ConnectedCAM CitroënTM integrada no retrovisor interior que consiste numa câmara full HD com um ângulo de 120°, equipada com um GPS, que permite aos utilizadores tirar fotografias ou gravar vídeos, e guardá-los para si ou partilhá-los nas redes sociais.

Disponíveis na Rede de Concessionários Citroën, os novos C3 1.2 PureTech 110 associados à caixa de velocidades automática EAT6 têm os seguintes preços PVP*:


 NOVO CITROËN C3 COM TRANSMISSÃO EAT6

EM PORTUGAL – PVP*

 

Nível de Equipamento

Motor

FEEL

SHINE

1.2 Puretech 110 S&S EAT6

17.030 €

19 130 €

* preços sem TLT (despesas de transporte, legalização e tapetes)AW23 CopyAW24 CopyAW25 Copy

 

RONSON E LEXUS JUNTOS

 

MARK RONSON E LEXUS JUNTOS PARA O LANÇAMENTO DO NOVO LC

O aclamado produtor musical Mark Ronson lança o desafio com "Make Your Mark", a mais recente campanha da Lexus.

A Lexus acaba de anunciar a sua maior parceria para este ano: a colaboração criativa com o reconhecido produtor musical Mark Ronson. A parceria entre Mark Ronson e a Lexus surge com o lançamento do modelo LC, o mais recente coupé da Lexus, e um marco incontornável nesta nova era da marca de luxo. Com múltiplos (e felizes) significados, 'Make Your Mark' é o nome da campanha de lançamento.

A colaboração com Ronson insere-se na filosofia Lexus – proporcionar experiências incríveis em domínios como música, arte ou tecnologia. Para trás fica a campanha de 2015 'The Life RX', que teve Jude Law como protagonista e permitiu aos convidados Lexus participarem numa experiência de teatro imersivo em que ocupavam o lugar da estrela de cinema.

Ao longo dos próximos 6 meses, a campanha 'Make Your Mark' vai alimentar fãs e clientes da marca com material verdadeiramente emocionante, enquanto lhes permite viver as mais incríveis experiências.

“Gosto de trabalhar com parceiros colaboradores que sejam inovadores e contribuam para a própria revolução da sua indústria – sejam um artista emergente ou um pioneiro como Lexusunique, dentro e fora do estúdio. Quando fui abordado pela Lexus, e fui apresentado ao novo LC, um modelo que quebra barreiras, dentro da própria marca, considerei a campanha fresca, emocionante! Fiquei muito entusiasmado. A música tem uma capacidade incrível para produzir emoções - e eu acredito que será fundamental para criar toda uma experiência em torno deste modelo.” Comentou Mark Ronson

O design do LC é extremamente fiel ao do protótipo LF-LC, o que tornou ambos vencedores do EyesOn Design Award. O LC é o espelho da cultura evolutiva na Lexus, fruto de uma colaboração estreita entre equipas de design e engenharia. Equipas que trabalham juntas para desenhar modelos deslumbrantes, que superem todas as expectativas.

Para o Presidente da Lexus Europa, Alain Uyttenhoven: “Não podíamos ter pensado em melhor parceria. Mark Ronson é um produtor musical icónico. Está por trás de alguns dos maiores sucessos desta década. O Lexus LC marca o início de uma nova era para a Lexus: aquela em que a aposta está na sinergia entre engenharia e design. Quem melhor para trabalhar este tema do que Mark - um homem que tem contribuído significativamente para a qualidade do mundo da música através de suas incríveis performances e colaborações?”

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RED DOT AWARDS

 

Red Dot Awards 2017

e-Kick da PEUGEOT e MICRO recebe prémio

“Red Dot Product Design 2017”

 

 

Atribuído por um júri composto por 39 especialistas internacionais, este troféu é uma referência no mundo do design de produtos. Desenvolvida pela PEUGEOT e pela MICRO, a trottinette elétrica e-Kick foi premiada pelo seu design topo de gama e pela resposta que dá às questões da mobilidade urbana e de sustentabilidade. O prémio será entregue a 3 de julho próximo, na região de Essen, na Alemanha.

 

Trata-se da primeira distinção recebida pela PEUGEOT e pela MICRO para a sua trottinette de assistência elétrica topo de gama, que foi lançada em simultâneo com o novo SUV PEUGEOT 3008. Premiada com o prémio “Red Dot Product Design”, a e-Kick junta-se assim ao SUV PEUGEOT 3008, modelo recentemente eleito “Carro do Ano 2017”, numa combinação vencedora.

 

O júri apreciou a qualidade de conceção inovadora e os benefícios notáveis da e-Kick:

 

- A PEUGEOT e a MICRO projetaram a e-Kick como uma solução de mobilidade sustentável em meio urbano. Uma vez estacionado o automóvel, o utilizador pode cumprir os últimos quilómetros da sua deslocação até ao destino final. Pesando apenas 8,5 kg, a e-Kick pode ser recarregada na bagageira de um veículo. Alcança uma velocidade máxima de 25 km/h e tem uma autonomia de 12 quilómetros.

- Desenvolvido pelo PEUGEOT DESIGN LAB, o astucioso guiador da e-Kick permite uma utilização multimodal, dobrando-se em segundos. São possíveis três modos de uso: a rolar, o seu transporte uma vez dobrada e em viagens de metro, autocarro ou comboio, dado o seu design compacto, ocupando um espaço mínimo.

 

O prémio “Red Dot Product Design” (Design de Produto) é um selo internacional atribuído anualmente desde 1955. O júri atual compõe-se de 39 especialistas internacionais de design, arquitetura ou ensino, os quais analisam as melhores realizações do ano. Um exemplar da e-Kick ficará exposto a partir de 3 de julho e ao longo de um ano no Red Dot Design Museum em Essen, Alemanha.

 

Informações adicionais sobre o PEUGEOT DESIGN LAB em www.peugeotdesignlab.com

 

Veja o behind the scenes dos diferentes projetos PEUGEOT DESIGN LAB no Instagram: @peugeotdesignlab.

 

 

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PEUGEOT

Uma condução estimulante e gratificante, um design racing e uma qualidade sem compromissos constituem o compromisso da Marca para com os seus clientes e contribuem para a emoção proporcionada por cada modelo PEUGEOT. Presente em cerca de 160 países com mais de 10.000 pontos de venda, a PEUGEOT aumentou as suas vendas 12,3% em 2016, tendo comercializado 1 919 460 veículos em todo o mundo. A PEUGEOT alia Exigência, Dinâmica e Emoção, tendo como ambição tornar-se na Marca generalista topo de gama a nível mundial.

A história automóvel da Marca, iniciada em 1889, viu-se enriquecida este ano com uma nova vitória nas pistas do Dakar, com um triplo pódio para os novos PEUGEOT 3008 DKR.

 

 

PEUGEOT Design Lab

Com mais de 200 anos de história na criação de design industrial e mais de 120 anos de experiência na concepção de automóveis, a PEUGEOT lançou, em Junho de 2012, o Peugeot Design Lab, um estúdio de global brand design dedicado ao serviço de clientes externos. A sua principal missão é a conceção de produtos, de serviços e de experiências de marcas em todos os setores de atividade, com exceção do setor automóvel.

O Peugeot Design Lab beneficia de uma vasta experiência no campo da mobilidade, tendo concebido a bicicleta com assistência elétrica AE21 para a Peugeot Cycles, um elétrico de cidade para a Alstom e um helicóptero para a Airbus.

 

 

 

SIMPLESMENTE INCRIVEL

SIMPLESMENTE INCRIVEL

 

ESTE É O ASPECTO DO NOVO BUGATTI CHIRON PARA O MERCADO NORTE AMERICANO

 

 

 

  1. Por causa das leis  norte - americanas, os Bugatti Chiron que forem vendidos para os EUA têm de levar estes "pára-choques". Como é possível?!!!

 

 

UFI FILTERS

UFI Filters - O fornecedor de filtros preferido da Fórmula 1

Liderança indiscutível nos sistemas de filtração para a Fórmula 1.

UFI Filters, um líder mundial de tecnologias relacionadas com a filtração de fluídos, anuncia a presença dos seus componentes nas principais competições automobilísticas de 2017, o que confirma o alto nível de inovação que sempre nos diferenciou.

Na temporada de 2017 no campeonato do mundo de Fórmula 1, as grandes equipas também vão utilizar vários produtos de filtração da UFI Filters, o que confirma a liderança indiscutível da empresa. Todos os produtos se adaptam aos carros de cada equipa e são modificados durante o campeonato para se ajustar á evolução e ajustes dos motores. UFI Filters chega a fornecer de 14 a 15 filtros diferentes para cada carro, que vai desde o filtro de óleo do motor, aos filtros de combustível (alta e baixa pressão), aos filtros "last chance" (para circuitos de água e/ou óleo), até aos filtros de habitáculo, os filtros de água do circuito de refrigeração e os filtros da direcção assistida.

A presença da UFI Filters nas competições automobilísticas de 2017 não se confere apenas na Fórmula 1. Os produtos da empresa também dão o seu contributo no campeonato de MotoGP, ás equipas Aprilia e Ducati, com o fornecimento de filtros de óleo do motor e filtros de combustível, assim como aos campeonatos GT2 e GT3 e ao campeonato de Superbikes.

Para o mundo das corridas, os componentes são desenvolvidos num departamento especifico em Nogarole Rocca, a divisão “High-Tech”, onde uma equipa de técnicos especializados se
ocupa no desenvolvimento e produção de novos produtos para aplicações especiais. Os técnicos, que ocupam cerca de 50% do seu tempo nos produtos de competição, trabalham
constantemente em conjunto com as equipas de automóveis para desenvolver a tecnologia de filtração adequada, propondo as suas soluções ou trabalhando em conjunto com os engenheiros dos construtores.

Luca Betti, UFI Group Aftermarket Business Unit Director, disse: "A presença da Divisão High-Tech dentro da empresa e o seu know-how representam um factor chave na produção tradicional da UFI Filters para o sector automóvel. A transferência desta experiencia ao nível do foco, velocidade de desenvolvimento, selecção de processos e materiais, assim como de fornecedores, têm um impacto decisivo na tecnologia de todos os componentes da UFI Filters, uma qualidade que o mercado sempre nos reconheceu".

Para mais informações sobre UFI Filters e os productos da marca UFI e Sofima, consulte as páginas www.ufi-aftermarket.com e www.sofima-aftermarket.com.



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IMPREFIL APRESENTA

Imprefil apresenta a gama de filtros de água

Os filtros de cartucho baseiam a limpeza da água em cápsulas substituíveis, que duram aproximadamente um ano.

Os filtros de água são compostos geralmente por um material poroso que permite purificar o líquido que vem diretamente do aqueduto e chega através das torneiras. Ao passar através do filtro, este retém as partículas em suspensão que são transportadas na água.

Um dos componentes mais importantes das piscinas, jacuzzis e spas é o filtro de água. É o principal mecanismo de limpeza e purificação da água, e desempenha uma tarefa crucial para manter a água cristalina e apta para os banhos. O filtro é o responsável por eliminar as impurezas que, às vezes, só nos damos conta de que existe quando a piscina já perdeu toda a sua beleza e aspeto saudável.

Embora existam diferentes tipos de filtros ou de purificadores, todos funcionam da mesma maneira: a água da piscina, jacuzzi ou spa é sugada pela escumadeira e drenada graças à energia fornecida pela bomba, e passa por um tanque ou depósito que contem um material especial de filtragem. Depois, regressa à piscina, completando o ciclo.

Os filtros de cartucho baseiam a limpeza da água em cápsulas substituíveis, que duram aproximadamente um ano e devem ser limpos todas as semanas. O seu funcionamento é semelhante aos dos filtros de diatomáceas, salvo quando a filtragem é realizada com base em materiais fabricados. A grande vantagem é a facilidade de limpeza e a sua instalação.

A Imprefil, distribui 50 modelos que cobrem as aplicações mais diversas que vão desde piscinas, jacuzzis, spas, sistemas de purificação, circuitos de arrefecimento, etc. adaptando-se aos mais prestigiados fabricantes, CAL SPA, WHIRPOOL, KAESER, SUNRISE, VOLVO, KOMATSU, ETC.

Estes filtros estão disponíveis também para prazos de entrega muito reduzidos.



filtro-agua
 

BOSCH AMPLIA GAMA

 

Bosch amplia a gama de Motores de Arranque e Alternadores Unipoint

Campanha “1 mês, 1 produto”

A Bosch, líder europeu em motores de arranque e alternadores, alargou a gama de produtos da marca Unipoint, empresa do Grupo Bosch desde 2011 e posicionada no segmento médio de preço. Com esta novidade, a Unipoint alcança assim 75% de cobertura do parque europeu, oferecendo uma gama de mais de 800 peças para oficinas e condutores.

A gama de motores de arranque e alternadores oferece uma solução económica para veículos de idade média, conferindo uma grande qualidade nestes produtos a um preço acessível para o resto de vida útil. Paralelamente, o programa oferece as peças mais comuns para veículos ligeiros e comerciais ligeiros e atualiza-se continuamente com novas referências.

Os produtos Unipoint são 100% novos e contam com uma grande vantagem para distribuidores e oficinas: entregam-se sem cobrança da carcaça e sem que seja necessário entregar a peça velha.

A Unipoint é um dos maiores fabricantes de motores de arranque e alternadores do mundo. Fundada em 1972, conta com vários centros de produção na Ásia. Todas as instalações estão certificadas segundo a norma ISO 9001/TS16949 para manter a sua rigorosa engenharia, testes e procedimentos de controlo de qualidade. A Unipoint tem a experiência, habilidade e flexibilidade para desenvolver e produzir produtos no momento certo.

Para marcar este alargamento de gama, durante o mês de Abril, as oficinas poderão desfrutar de um brinde de uma Cerveja gourmet Casasola por cada motor de arranque e/ou alternador Unipoint (consultar as condições com o distribuidor) vendido.



BOSCH
 

ERVIDEIRA LANÇA

 

Mantendo a tradição do dia das mentiras

Ervideira lança 8ª colheita do Invísivel

 

A Ervideira volta a lançar uma nova colheita de Invisível, mantendo a tradição de a lançar no dia das mentiras. E não é por ser alguma mentira! A verdade é que se trata de um vinho único, reconhecido como branco, mas que é feito a partir de uvas tintas segundo uma tecnologia de frio.

 

Num almoço organizado para a imprensa no Restaurante da Associação Naval de Lisboa em Belém, cujo tema foi "Invisível, Um vinho inovador no mercado", o programa começou com uma inédita prova vertical, onde se pôde provar todas as colheitas desde 2009, numa experiência, também esta, verdadeiramente única. Seguiu-se um almoço sempre acompanhado pela mesma colheita, de 2016, embora aqui com diferentes pratos e diferentes temperaturas, de forma a perceber a elevada capacidade de pairing deste vinho com a mais variada gastronomia: a entrada, uma variedade de Sushi e Sashimi, permitiu que o Invisível fosse servido a 4-6º; seguiram-se umas preciosas vieiras que acompanharam o Invisível servido a 8-10º; a terminar, um Magret de Pato com o mesmo vinho servido a 16-18º, concluindo uma imensa capacidade de harmonização.

 

Segundo Duarte Leal da Costa, Diretor Executivo da Ervideira, “a oitava edição deste vinho exigia que fizéssemos algo diferente. Uma prova vertical, que permitisse perceber a sua evolução ao longo destes anos, era premente. Estamos a falar de um vinho inovador no sector, que tem tido uma adesão fantástica ao longo das suas diferentes edições e nos mais diversos mercados, tanto Nacional como Internacionais.”

 

“A tradição do seu lançamento a 1 de abril tem a sua razão pelo simples facto de estarmos a produzir um vinho cuja casta é originalmente associada a vinhos tintos e nós apresentamo-la com “o rótulo” de vinho branco”, conclui.

 

Esta é a 8ª colheita que a Ervideira lança no mercado. No início, em 2009, a produção era de 13.000 garrafas. Hoje, com uma aceitação cada vez mais notória por parte do público em geral, a produção alargou-se para as 60.000 garrafas/ano, sendo que só na primeira semana de pré-lançamento já foram vendidas 16.000 e prevê-se que, tal como no ano passado, no mês de Julho este esteja totalmente esgotado, tendo que se esperar pela colheita seguinte, a ser lançada no próximo dia das mentiras, em 2018.

 

Este vinho já está presente em mercados como Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Alemanha, Suíça, Brasil e China sendo seu objetivo continuar a ser visível noutros mais, nomeadamente Japão, pela facto de este vinho ser indicado para acompanhar sushi e sashimi.

 

Já disponível nas principais garrafeiras de Portugal, este novo produto da Ervideira tem a assinatura do enólogo Nelson Rolo.


 

DT SPARE PARTS

 

Qualidade garantida para confiança e segurança 
Usuários em oficinas mecânicas se beneficiam das novas garantias para peças de reposição na DT Spare
Parts e SIEGEL Automotive
 
A Diesel Technic oferece a partir de agora mais serviços após a compra aos usuários das marcas de
produtos DT Spare Parts e SIEGEL Automotive. Com garantias atualizadas o fornecedor para as peças de
reposição de veículos comerciais reforça a confiança nas marcas de produtos da DT Spare Parts e
SIEGEL Automotive. As garantias para ambas as marcas de produtos foram ampliadas e a partir de agora
estão válidas ao longo de toda a cadeia de comercialização até o comprador final. Isto significa que o
prazo da garantia do item começa somente a partir do dia, no qual o usuário adquiriu comprovadamente o
item num parceiro de distribuição da Diesel technic. As diferenças nos termos de garantia de ambas as
marcas de produtos referem-se ao prazo de garantia: DT Spare Parts oferece 24 meses de garantia e
SIEGEL Automotive oferece 12 meses de garantia.
 
O constante alto nível de qualidade na Diesel Technic é alcançado através de um controle de qualidade
sem compromisso e pelo aperfeiçoamento contínuo dos produtos, como parte do Diesel Technic Quality
Systems (DTQS). Se, apesar de todas as medidas preventivas, vir a acontecer um caso de garantia, as
medidas de aperfeiçoamento documentadas, como parte do processo de aperfeiçoamento contínuo,
fluirão no processo de desenvolvimento de produtos. Mais informações em: www.dtqs.de
 
O processamento das garantias de peças de reposição permanece para usuários de ambas as marcas de
produtos muito simples: Você encaminha casos de garantias com fatura ao seu revendedor ou parceiro de
distribuição da Diesel Technic. Mestres-mecânicos com experiência prática e especializada no setor de
veículos comerciais garantem na Diesel Technic por uma análise de erro rápida e um processamento
justo. Graças a comunicação compreensível e transparente as partes permanecem sempre bem
informadas. 
 

 


 
  
 
Os novos termos de garantia complementam os amplos After Sales-Services para usuários, onde também
estão incluídos, por exemplo, as instruções de montagem ilustradas e em vários idiomas da marca DT
Spare Parts. Elas auxiliam os mecânicos especialmente na montagem de produtos de relevância à
segurança e complexos, evitando assim erros repetidos de montagem. Além disso, são oferecidos
treinamentos de produtos através de experientes mestres mecânicos para veículos comerciais com
valiosas dicas práticas.
 
As garantias ampliadas garantem em todo o mundo por maior confiança dos clientes de oficinas nos
produtos das marcas DT Spare Parts e SIEGEL Automotive. Os novos termos de garantia estão em vigor
desde 1º de setembro de 2016 e disponíveis para serem baixados nos Websites www.dieseltechnic.com,
www.dt-spareparts.com e www.siegel-automotive.com e encontram-se em todos os novos catálogos de
produtos de ambas as marcas.
 
Sob as marcas DT Spare Parts e SIEGEL Automotive são oferecidos produtos da Diesel Technic e não
peças de reposição originais dos fabricantes de veículos. Parceiros de distribuição em 150 países
garantem o abastecimento confiável de peças de reposição das marcas DT Spare Parts e SIEGEL
Automotive, prestando o melhor serviço possível ao cliente no local.
 
Uma visão geral sobre as amplas garantias e serviços e seus procedimentos é oferecida pelo Flyer
“Aftersales-Service“ para parceiros de distribuição e clientes de oficinas em: www.dieseltechnic.com 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

AUTOPROMOTEC

Autopromotec e SERNAUTO firmam acordo

Autopromotec e SERNAUTO assinam um acordo para a promoção internacional dos fabricantes de componentes espanhóis.

A Autopromotec, a feira internacional mais especializada de equipamentos para automóveis e produtos de aftermarket, e SERNAUTO, a Associação Espanhola de Fabricantes de Equipamentos e Componentes para automóveis, assinaram um convênio de colaboração no âmbito da promoção internacional.

A Autopromotec foi fundada em 1965, e é organizada pela Promotec, uma companhia de serviços de propriedade de AIRP – Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici e AICA – Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature

A SERNAUTO, fundada em 1967, reúne mais de 85% da faturação do sector através das suas companhias filiadas. Representa uma indústria composta por mais de 1000 empresas, que fornecem componentes a 17 plantas de fabricação de veículos em Espanha, sendo o terceiro sector que mais exporta, diretamente 60% da produção, e atinge 82% se se considerarem os componentes instalados nos veículos exportados.

O marco do acordo promove a participação de empresas espanholas na 27ª edição da Autopromotec. A SERNAUTO organizará um espaço coletivo como pavilhão do país, onde também estará presente com o seu próprio stand institucional. Para além disso, irá convidar uma delegação de compradores para participarem nas reuniões B2B durante os dias da feira, com o objetivo de fortalecer as oportunidades comerciais oferecidas pela participação na Autopromotec show, que será a maior feira e mais internacional do Aftermarket Automotriz na Europa em 2017.

A colaboração entre a Autopromotec e a SERNAUTO irá começar na edição Autopromotec 2017, que celebrar-se-á do dia 24 ao dia 28 de Maio em Bolonha.



Autopromotec
 

NISSAN É NOTICIA

 

A NISSAN, A EATON E A THE MOBILITY HOUSE ASSINAM UM ACORDO PARA TORNAR O MUNDIALMENTE FAMOSO AMSTERDAM ARENA MAIS EFICIENTE

 

 

  • A Nissan, a Eaton e a The Mobility House desenvolveram um sistema de armazenamento de energia que torna a gestão energética do Amsterdam ArenA mais eficiente, sustentável e fiável
  • O sistema utiliza os inversores bidirecionais da Eaton e o equivalente a 280 baterias do Nissan LEAF armazenadas no estádio do Ajax
  • Será utilizado para o fornecimento de energia durante os principais eventos, substituindo a prazo os geradores a diesel, dando apoio aos serviços públicos durante períodos de elevada procura e em serviços de estabilização da rede
  • O novo sistema é uma solução robusta e poderosa que permite que as organizações com consumos energéticos elevados façam uma utilização energética na sua atividade de uma forma mais inteligente

 

 

 

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EXPOMECÂNICA

expoMECÂNICA amplia qualificação do setor com iniciativas de formação e emprego

A 4.ª edição do Salão de Equipamentos, Serviços e Peças Auto servirá de palco ao debate sobre a atualidade e o futuro do setor.

A feira apresenta-se, desta sexta-feira a domingo, na EXPONOR, com o espaço totalmente preenchido (12 mil metros de área expositiva, ocupada por 164 expositores).
O expoMECÂNICA tem-se tornando num importante palco de debate setorial. Por isso, são muitos os operadores do aftermaket e organismos que aproveitam o momento para comunicarem com o setor.

O Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (CASA) é apenas uma das várias entidades que aproveitará o acontecimento para realizar workshops gratuitos (num total de quatro) sobre temas relevantes para o setor automóvel. Integrado num dos auditórios mais concorridos da feira (no expoTALKS by Tecwash), e numa das sessões sobre o regime legal da devolução de peças nas vendas a empresas e consumidores, caberá à Autoridade de Segurança Alimentar e Económica (ASAE) fazer o balanço da Lei 144/2015, que regula a resolução extrajudicial de litígios de consumo. Estas ações informativas decorrem sábado e domingo, das 17 às 18 horas, e das 12 às 13 horas, respetivamente.

ANECRA debate impacto das últimas inovações no setor

Também a Associação Nacional do Ramo Automóvel (ARAN) usará este palco formativo para desenvolver duas ações sobre segurança e higiene no trabalho e ambiente. Ambas ocorrem sábado (das 11 às 12 horas) e domingo (das 15 à 16 horas).

Outra das associações que elege o evento para refletir sobre “Inovação e Tecnologia na Reparação Automóvel”, naquele que é já o seu tradicional encontro, é a ANECRA - Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel. O 13.º Encontro Nacional da Reparação Automóvel realiza-se sábado, pela manhã (das 9h45 às 13 horas), no auditório da AEP - Associação Empresarial de Portugal.

Feira bate novo recorde expositivo

As atenções estarão assim voltadas para o expoMECÂNICA, que conseguiu mobilizar para esta edição 164 operadores económicos do pós-venda automóvel nacional. A feira distribui-se este ano por 12 mil metros quadrados (Pavilhão 6 e galerias adjacentes) e cresce 8,23% em área expositiva líquida, face a 2016.

A Organização espera receber até ao próximo domingo mais de 12 mil visitantes profissionais, num esforço de promoção que é partilhada por todos os intervenientes (tecido empresarial, associações e media partners).

Síntese:

expoMECÂNICA 2017 – 4.º Salão de Equipamentos, Serviços e Peças Auto
Organização: KiKai Eventos
Data: de 7 a 9 de abril
Local: EXPONOR – Feira Internacional do Porto, Pavilhão 6 e galerias adjacentes
Horário: das 10 às 20 horas, no dia 7 (sexta-feira); das 10 às 22 horas, no dia 8 (sábado); e das 10 às 19 horas, no dia 9 (domingo)



Expo  Mecânica
 

NISSAN É NOTICIA

 

4.300 ESPECIALISTAS DE VENDAS NISSAN JÁ ESTÃO FORMADOS SOBRE OS ATRIBUTOS DO NOVÍSSIMO MICRA

 

 

 

  • A Nissan concluiu o seu mais ambicioso programa de formação em vendas de sempre na Europa, focado no novo Micra
  • As mais recentes técnicas de formação digital permitiram otimizar o processo de aprendizagem e o envolvimento dos participantes
  • Inclusão de testes de condução "tipo cliente" com foco nas Novas Tecnologias de Mobilidade Inteligente da Nissan
  • Programa de seis semanas focado na criação de motivação e de envolvimento

 

 

- Em simultâneo com a chegada do novíssimo Micra aos concessionários da Nissan em toda a Europa, a companhia concluiu um dos mais ambiciosos programas de formação dos seus especialistas de vendas alguma vez implementado pela marca na Europa.

 

 

 

Imagens Relacionadas

Lessons learned: 4,300 Nissan sales executives fully briefed on key attributes of all-new Micra

 

SEAT SPORT

 

SEAT Sport
The SEAT Leon CUPRACER Evo 17 starts in the new TCR International Series season
SEAT teaser image    Five drivers are racing with a SEAT Leon CUPRACER Evo 17 in this year’s season of the TCR International, which began last weekend in Georgia. Three of the drivers (France’s Hugo Valente, the UK’s James Nash and Spain’s Pepe Oriola) belong to the Lukoil Craft-Bamboo Racing team, while Hungarian Ferenc Ficza is competing with Zele Racing and American Duncan Ende is racing with Icarus Motorsports.

 

NOVO SUV DA PEUGEOT

 

NOVO SUV PEUGEOT  5008 EM ANTESTREIA
NO MILLENNIUM ESTORIL OPEN

 

  • Novo SUV PEUGEOT 5008 revelado no conceituado evento
  • 4 tenistas de renome têm estatuto de Embaixadores da Marca

No âmbito do acordo de 5 anos iniciado em 2016 com o Millennium Estoril Open, a Peugeot aposta forte na edição deste ano do conceituado torneio de ténis, ali fazendo a antestreia nacional pública do seu novo SUV PEUGEOT 5008.

Numa edição que contará com o melhor quadro competitivo das últimas três edições, a Peugeot ostenta o selo de Viatura Oficial da prova portuguesa, disponibilizando uma frota de veículos para o transporte de jogadores, árbitros, VIPs, elementos da organização e público em geral.

A presente edição da prova decorre no Clube de Ténis do Estoril entre os dias 29 de Abril e 7 de Maio, local onde a Peugeot irá expor, pela primeira vez ao público nacional, o seu novo SUV PEUGEOT 5008, realizando no local um conjunto de ações de activação com alguns jogadores. Entre eles há 4 que desempenham o papel de Embaixadores da Marca: Juan Martin Del Potro, Nicolas Almagro, Pablo Carreño-Busta e Tommy Robredo.

“À semelhança de anos anteriores e outros eventos desportivos, o ténis é para a PEUGEOT algo que faz parte da sua história, fruto da longa ligação a diferentes torneios. No caso do Millennium Estoril Open, este será o segundo ano de um acordo de 5 temporadas que tem todos os ingredientes para ter continuidade, ou não fossem a competição, a elegância e eficácia dos movimentos técnicos e as emoções associadas à vontade de ganhar e de procurar ser o melhor, valores com que nos identificamos e que queremos partilhar com os nossos Clientes.”, refere Jorge Tomé, Diretor Geral da Peugeot Portugal e Espanha.

“Estamos muito satisfeitos com esta importante parceria com a Peugeot, uma marca que conhece o mundo do ténis como poucas outras e que consegue aproveitar esta associação ao Millennium Estoril Open e ao ATP World Tour de forma ímpar. Este ano, a par de excelentes encontros de ténis, teremos muita animação, arte, música e diversão no Evento. Iremos também levar alguns dos cabeças de cartaz/Embaixadores da Peugeot a participar numa espetacular acção do ATP Stars Program que este ano irá apostar numa atividade de todo o terreno com SUV’s da Peugeot. Gostaria de agradecer este importante patrocínio pois a sustentabilidade e consolidação deste projeto só tem sido possível graças ao apoio fundamental de marcas como a Peugeot, a par de uma excelente família de parceiros e patrocinadores.”, afirmou João Zilhão, Diretor do Millennium Estoril Open.

Acrescente-se que com uma ligação superior a três décadas ao ténis, a Peugeot está também associada ao torneio de Roland Garros, uma das quatro provas do Grand Slam e o mais importante torneio de ténis do mundo em terra batida.

Informações adicionais sobre a prova em www.millenniumestorilopen.com/ptAQ47 CopyAQ48 Copy
 

GRUPO PSA É NOTICIA

A introdução de serviços de carsharing em Los Angeles desde o dia 3 de abril é o primeiro passo da marca Free2Move nos Estados Unidos. A entrada gradual na América do Norte é um projeto a 10 anos integrado no plano “Push to Pass” do Grupo PSA. O projeto América do Norte será concretizado por uma entidade implantada na região e dirigida por Larry Dominique

 

EXCELENTES RESULTADOS PARA A VOLVO

 

Bons resultados para a Volvo no primeiro trimestre do ano são excelentes indicadores para mais um ano - potencialmente inesquecível.

 

Os resultados apresentados pelo Volvo Car Group no primeiro trimestre de 2017 parecem antever estarmos no bom caminho para um novo ano recorde.

Com efeito, alavancado pelo resultado registado no mês de Março, onde as 57.158 unidades vendidas representaram um aumento de 9,3% em relação a 2016, o total das vendas mundiais da Volvo no primeiro trimestre do ano corrente foi de 129.148 unidades o que representou um crescimento de 7,1% em relação ao período homólogo.

Os 3 modelos mais vendidos no primeiro trimestre foram:                                  

  • XC60 – 41.143 unidades
  • V40 / V40 Cross Country – 23.546 unidades
  • XC90 – 19.170 unidades

A Volvo Cars espera atingir em 2017, ano em que celebra o seu 90º Aniversário, o quarto ano de crescimento consecutivo.

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

PEUGEOT É NOTICIA

 

A PEUGEOT está a lançar 10 novos modelos de malas e outros artigos em couro para utilização no quotidiano e em viagem. Desenvolvidos por designers do PEUGEOT DESIGN LAB, os artigos inspiram-se nos novos SUV PEUGEOT 3008 e 5008 e na série GTi. A marca PEUGEOT estabelece, assim, de modo muito elegante, uma ponte entre os universos do automóvel e das bagagens. Os artigos estão já disponíveis por encomenda na rede de Concessionários PEUGEOT em Portugal. AQ5 CopyAQ6 CopyAQ7 CopyAQ8 Copy

 

MERCEDES CELEBRA

 

A Mercedes-AMG celebra o seu 50º aniversário em 2017. A Mercedes-Benz Portugal decidiu assinalar esta ocasião com uma edição especial de aniversário com a comercialização de 50 unidades do modelo mais desportivo da Gama C – o Classe C Coupé – com oferta da linha interior e exterior da AMG, bem como com oferta da caixa automática. Este pacote de equipamento que irá garantir um caráter ainda mais desportivo ao Classe C totaliza um benefício total de cerca de 5.000€ e está disponível para as motorizações C 220 d e 250 d.”AQ20 CopyAQ21 Copy

 

BRIDGESTONE APRESENTA

 

A Lenda continua viva - um projeto extraordinário para um automóvel extraordinário

 

Em Setembro de 2016, a Bridgestone revelou em primeira mão o seu novo projeto, para a produção dos novos pneus para o lendário Jaguar XJ220. O desenvolvimento destes pneus era esperado pelos adeptos do automóvel clássico há já vários anos. 


Quatro meses mais tarde, e depois de 17 especificações técnicas e centenas de voltas à pista, os protótipos foram produzidos, avaliados e testados, e o pneu final recebeu o voto de aprovação, não só dos engenheiros da Bridgestone mas também de Justin Law; e ninguém conduziu mais o XJ220 do que o Justin. AQ11 Copy

 

SEAT É NOTICIA

 

SEAT and Ducati
Gems on wheels
SEAT teaser image    Their combined history totals more than 150 years; they share a tradition, passion for design and innovation as well as a long road in the world of racing. These two southern European brands, SEAT (Barcelona) and Ducati (Bologna), are strengthening their bond on the occasion of the MotoGP World Championship, where the Leon CUPRA, the Spanish brand’s most powerful model, is the official car of the Italian team at the 18 MotoGP races.

 

OPEL KARL ROCKS

 

Opel KARL ROCKS em maio com preços a partir de 13.240 euros

O novo Opel KARL ROCKS chega aos concessionários em maio, pronto para enfrentar a “selva urbana”. O versátil citadino traz virtudes a condizer com “todo o terreno”, desde a posição de condução elevada, que oferece melhor visibilidade e facilita entradas/saídas do habitáculo, até às proteções adicionais da carroçaria. Esta variante ROCKS mantém a inquestionável versatilidade do KARL original, com cinco portas, cinco lugares, dimensões compactas por fora e espaço abundante no interior, onde se destaca uma bagageira que pode atingir mais de 1000 litros de capacidade com os bancos rebatidos. A gama inclui uma versão com motor tricilíndrico 1.0 a gasolina, de 75 cv, que pode ter acoplada uma caixa manual ou uma caixa robotizada. O mesmo motor surge também numa versão com alimentação a GPL Auto. Os preços iniciam-se em 13.240 euros.  (...)AQ7 Copy

 

AVIS PRESENTE NO MUNDO ABREU

 

AVIS ESTÁ PRESENTE NO MUNDO ABREU

 

 

A Avis, marca de rent a car do Grupo Avis Budget, vai estar presente no Mundo Abreu, que decorre em Lisboa no próximo fim de semana, 8 e 9 de abril. Naquela que é considerada a maior feira de viagens do País, a Avis estará presente no Pavilhão 4 com uma experiência surpreendente de Realidade Virtual ao volante de um Mercedes.

Esta experiência vai levar os visitantes a viajar na que foi eleita pela Avis, em 2015, como a melhor estrada do mundo: a Estrada Nacional 222, que liga o Peso da Régua ao Pinhão, no distrito de Vila Real. Com base no rácio de condução Avis (Avis Driving Ratio, ADR), esta estrada de 27 quilómetros foi eleita a melhor do mundo para conduzir. Com 93 curvas, a estrada que atravessa o vale do Rio Douro oferece a melhor experiência de condução, uma vez que o tempo nas retas é o ideal para apreciar a paisagem envolvente até à próxima curva, proporcionando ao condutor o prazer e emoção de uma condução desafiante.

A Melhor Estrada do Mundo para conduzir foi o ponto de partida para uma experiência autêntica naquela que é considerada a maior feira de viagens do país. No Mundo Abreu a Avis vai proporcionar uma ativação de realidade virtual que irá surpreender todos os que decidirem aventurar-se nesta nova dimensão. Presente no Mundo Abreu pelo sétimo ano consecutivo, a Avis continua a caminhar lado a lado com a Agência Abreu, marcando mais uma vez presença num dos eventos de viagens mais relevantes do panorama nacional.

“A Abreu é um parceiro de longa data da Avis e, tendo em conta o sucesso e o alcance obtido com a Feira de Viagens Mundo Abreu nas últimas edições, a Avis não poderia deixar de marcar presença no certame”, afirma Valerie Chenivesse, Avis Budget Group Iberian Managing Director. Acrescenta ainda que “Participamos pelo 7º ano consecutivo no Mundo Abreu mas, este ano, quisemos ir mais além e, por isso mesmo, decidimos, juntamente com a Mercedes, proporcionar uma experiência inovadora a todos os visitantes. Teremos no nosso espaço um simulador de realidade virtual no qual os visitantes poderão simular uma experiência de condução na Melhor Estrada do Mundo, a EN 222 no Douro”.

 

OPEL REVELA

 

Opel revela o novo Insignia Country Tourer

A nova geração do topo de gama Opel Insignia está a crescer. As variantes Insignia Grand Sport (cinco portas) e Insignia Sports Tourer (‘station wagon’) apresentaram-se em março no Salão de Genebra. O ‘duo’ que atraiu todas as atenções está agora prestes a tornar-se num ‘trio’, com a chegada do Insignia Country Tourer. A Opel divulgou as primeiras imagens daquela que será a versão mais ‘aventureira’ do seu topo de gama, dotada de um sofisticado sistema de tração às quatro rodas e aparência inspirada no todo-o-terreno. A estreia está agendada para o Salão de Frankfurt, em setembro, e a chegada aos mercados ocorrerá logo a seguir. O novo Insignia Country Tourer destina-se a adeptos de desportos e do contacto com a natureza, que não dispensam uma afirmação de elegância, qualidade e tecnologia

 

LIQUI MOLLY

A LIQUI MOLY mantém-se a marca de óleo mais popular da Alemanha

Este ano, os leitores de quatro grandes revistas automóveis alemãs voltaram a eleger a LIQUI MOLY como marca líder



– Quatro inquéritos, quatro revistas, um vencedor em série: a LIQUI MOLY é a marca de óleo preferida na Alemanha. Como nos anos anteriores, os leitores de quatro grandes revistas automóveis alemãs votaram na LIQUI MOLY ao responder à pergunta sobre a melhor marca de óleo. “Quando, em 2011, conseguimos ficar nos dois primeiros lugares, não esperávamos vir a ser vencedores em série”, afirmou Ernst Prost, sócio-gerente da LIQUI MOLY.

Desde o primeiro título, há sete anos, a empresa de lubrificantes ficou 26 vezes no primeiro lugar do pódio. Este êxito alargou-se também à imprensa especializada, onde a LIQUI MOLY conseguiu ainda mais votações de leitores. Desde então, já obtivemos muito mais de 30 títulos. “Na perceção dos automobilistas e do mundo especializado, não somos uma empresa com apenas uma vitória, tendo-nos sim estabelecido no topo das tabelas como vencedor em série”, realçou Ernst Prost. Para ele, os inquéritos anuais aos leitores dão uma noção importante da realidade.

Todos os anos, quatro das principais revistas automóveis perguntam aos seus leitores quais são, na sua opinião, os melhores carros e os melhores produtos para automóveis. A “Auto Motor und Sport“, com 2,8 milhões de leitores, é a segunda maior revista automóvel na Alemanha e iniciou esta série de sucessos. Na pergunta sobre melhores marcas na categoria dos lubrificantes, a grande maioria opta pela LIQUI MOLY – e isto ininterruptamente desde 2011. Na rubrica dos produtos de cuidado, a LIQUI MOLY chegou ao segundo lugar. Seguiu-se, então, a “Auto Zeitung”, com um resultado semelhante: primeiro lugar na categoria dos lubrificantes pelo sétimo ano consecutivo, e segundo lugar nos produtos de cuidados.

Em seguida, foram apresentados os resultados da maior revista alemã dos fãs de automóveis: os 3,4 milhões de leitores da “Auto Bild” podiam eleger “as melhores marcas em todas as categorias”. Pela sexta vez consecutiva, escolheram a LIQUI MOLY para o primeiro lugar na categoria “Bons lubrificantes para o automóvel”.

A “Motor Klassik” veio coroar esta série de êxitos. Os leitores da revista atribuíram também à LIQUI MOLY o título de Melhor Marca na categoria dos lubrificantes, tendo isto também vindo a acontecer ininterruptamente desde 2012.

“A confiança de cerca de oito milhões de leitores não é um acaso, principalmente durante um período de tempo tão longo. Trata-se da recompensa por um trabalho duro e consequente”, afirmou Ernst Prost. Para isso contribuiu também o aumento do conhecimento da marca. “Para nós, patrocinar o desporto automóvel é uma evidência. Decidimos alargar esta dimensão e comprometemo-nos agora também com os eventos internacionais dos desportos de inverno para que a nossa marca seja alvo de atenção em todo o mundo durante o ano inteiro.” Em maio, a LIQUI MOLY vai publicitar os seus produtos durante o Campeonato Mundial de Hóquei no Gelo que se realizará na Alemanha e em França.

Ernst Prost declara: “Queremos manter a liderança no futuro. Os resultados dos inquéritos são também seguidos com grande interesse noutros mercados, e são um elemento importante para nos tornarmos numa marca mundial.”

 

A VIA VERDE

 

A Via Verde anda consigo de moto (Veja o vídeo de apresentação aqui: https://we.tl/wDqxgWUI7I )

Nova oferta dirigida para motards oferece 30% de desconto em portagens, nova bolsa para o identificador e 100ml de lubrificante de correntes WD40.

 

A nova oferta da Via Verde dirigida para motards concretiza a oferta de 30% de desconto em todas as portagens, exceto na ponte Vasco da Gama, para classe 5 e será lançada amanhã no Lisboa Moto Show.

 

O crescimento médio anual de 18% nas vendas de motos com mais de 125cc, o facto de representarem 10% dos veículos ligeiros que circulam em Portugal e que 78% dos clientes classe 5 são também clientes de outras classes, são premissas que suportam esta aposta da Via Verde. É um segmento com perspetivas futuras muito atrativas, principalmente tendo em conta o tema da mobilidade e das smartcities onde a componente da ecologia, da facilidade em estacionar, do preço de compra e de manutenção são variáveis que ganham cada vez mais relevância.

 

A nova oferta materializa-se num novo packaging, na oferta dos 30% de desconto em portagens (exceto ponte Vasco da Gama), na oferta de uma nova bolsa - mais pequena, com fecho impermeável e com uma fita de velcro que permite ao condutor colocar onde for mais conveniente, seja no braço, no pulso ou no guiador – e de uma embalagem de 100 ml de lubrificante de correntes WD40 - oferta exclusiva para adesões online, uma aposta cada vez mais relevante para a marca.

 

Para divulgar a nova oferta, foi feita uma parceria com as três principais marcas presentes no mercado nacional, a Honda, a Yamaha e a BMW, e com a Federação de Motociclismo Portugal. A parceria com a Federação consiste na presença da marca no Dia Nacional do Motociclista e no Portugal de Lés-a-Lés. No caso das marcas, estão previstas várias ações, como por exemplo o lançamento da Yamaha Tracer 700, que terá a oferta da primeira anuidade da Via Verde (na modalidade aluguer) incluída no preço de venda ao público.

 

Esta oferta terá, também, e como não podia deixar de ser, programas específicos e novas ofertas no âmbito do Viagens & Vantagens, o programa de fidelização da Via Verde.

 

 

GRUPO PSA INCIA OPERAÇÕES

 

Grupo PSA inicia operações nos EUA com serviços de carsharing

 

  • A introdução de serviços de carsharing em Los Angeles desde o dia 3 de abril é o primeiro passo da marca Free2Move nos Estados Unidos.
  • A entrada gradual na América do Norte é um projeto a 10 anos integrado no plano “Push to Pass” do Grupo PSA.
  • O projeto América do Norte será concretizado por uma entidade implantada na região e dirigida por Larry Dominique.

 

Os primeiros serviços de mobilidade implementados na América do Norte são operados através da Free2Move, a marca de mobilidade do Grupo PSA, e da sua parceira TravelCar, uma start-up fundada em 2012. O serviço de carsharing para viajantes está inicialmente disponível no aeroporto de Los Angeles, tendo arrancado na passada segunda-feira (dia 3 de abril), antes da sua expansão pelos EUA. Esta oferta foi concebida para otimizar a utilização do parque automóvel com uma solução vantajosa para os proprietários de automóveis (estacionamento gratuito ou a baixo custo, além de ganhos com o aluguer), e para os utilizadores dos veículos (preço de aluguer cerca de 50% mais baixo face ao praticado numa empresa de aluguer tradicional).

A entidade América do Norte tem, a partir de agora, a missão de lançar os serviços de mobilidade em conjunto com os parceiros do Grupo. O passo seguinte será o desenvolvimento de soluções de mobilidade com automóveis do Grupo PSA, antes de iniciar a comercialização de veículos na América do Norte, identificando a oportunidade de um sourcing regional, caso tal se revele mais apropriado. Este projeto está incluído no plano estratégico “Push to Pass” apresentado a 6 de abril de 2016.

Para o cargo de Diretor da entidade América do Norte do Grupo PSA foi nomeado Larry Dominique. Com uma experiência de mais de 30 anos na indústria automóvel dos EUA, trabalhou na General Motors, Chrysler e Nissan. Mais recentemente, foi Presidente da Automotive Lease Guide (ALG) e Vice Presidente Executivo da Truecar.[1]

A entidade América do Norte reporta diretamente à Direção de Programas e de Estratégia do Grupo PSA, dirigida por Patrice Lucas.

Carlos Tavares, Presidente do Conselho de Administração do Grupo PSA, refere que “Com a criação da nova entidade PSA América do Norte, o Grupo PSA dá um passo importante no desenvolvimento do seu projeto de entrar progressivamente na região. Vamos, assim, acelerar as nossas atividades de mobilidade, sobretudo com o desenvolvimento dos serviços de carsharing. Este desenvolvimento concretiza-se hoje com o nosso parceiro TravelCar.

 

 



[1] Ver CV em anexo

 

IVECO INAUGURA CENTRO

 

IVECO inaugura Centro de Entrega de Camiões e Autocarros em Ulm, oferecendo aos seus clientes um serviço ainda mais personalizado

 

A IVECO acaba de inaugurar um novo Centro de Entregas, localizado em Ulm (Alemanha), instalações onde tem uma fábrica, uma pista de testes e um centro de formação. O novo centro vai permitir à marca oferecer aos seus clientes e proprietários de frotas um serviço completo aquando da entrega dos seus novos veículos, incluindo formação para condutores e instruções sobre manutenção.

 

O novo Centro de Entrega complementa as actuais instalações da IVECO em Ulm, que celebram este ano o 100º aniversário da produção do primeiro camião Magirus neste mesmo local.

 

 

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A IVECO inaugurou o seu novo Centro de Entrega multifunções localizado no seu complexo fabril de Ulm, berço dos camiões de combate a incêndios Magirus e do Centro de Competência para a Protecção contra Incêndios. Com sede na Alemanha, o centro destina-se principalmente a proprietários de camiões pesados e a frotistas de autocarros, mas também servir os clientes de outros produtos IVECO, nomeadamente os oriundos dos vizinhos Áustria e Suíça.

 

A ligação entre a IVECO e as instalações de Ulm remonta há já mais de 150 anos por via da subsidiária Magirus. No último século Ulm constituiu um exemplo de excelência na produção de camiões Diesel. Para assinalar este aniversário, a IVECO acaba de abrir um novo Centro de Entrega multifunções integrado nas instalações de produção e de testes de Ulm – que emprega actualmente mais 1.500 colaboradores – onde vai oferecer aos seus clientes a oportunidade de receberem os seus novos veículos através de uma gratificante experiência de valor acrescentado.

 

A IVECO irá proporcionar aos seus clientes frotistas uma experiência de entrega desenhada especificamente à sua medida, a qual pode incluir um aconselhamento detalhado acerca do funcionamento e características do veículo, ou indicações precisas de como obter a melhor economia de combustível e manter baixos valores de Custos Totais de Operação ao longo de todo o ciclo de vida do camião ou autocarro entregue ao seu novo proprietário. A experiência pode ainda incluir sessões de formação para condutores no apetrechado Centro de Formação de Ulm.

 

A experiência de entrega da IVECO para clientes individuais pode também tirar partido das diversas actividades que têm lugar em Ulm, dando, assim, a oportunidade de visitar a sofisticada linha de produção de camiões de bombeiros da Magirus e o Museu dos Bombeiros. Por sua vez, os entusiastas das corridas de camiões poderão visitar o espaço dedicado ao Schawbentruck Team, onde se destaca a exibição permanente de um camião com 1.300 CV.

 

Segundo Pierre Lahutte, Presidente da Marca IVECO, “Sabemos, na IVECO, que os proprietários de camiões necessitam de algo mais do que um produto de qualidade e da elevada performance: necessitam também de serviços de valor acrescentado que os ajudem a operar os seus veículos mais eficientemente logo desde o primeiro dia, reduzindo, assim, os Custos Totais de Propriedade. O novo Centro de Entrega faz parte da nossa abordagem global para satisfazer este requisito, permitindo que nos possamos assegurar de que tanto os proprietários de frotas como os condutores sabem como obter a total vantagem de todas as características dos nossos veículos logo a partir do primeiro dia. A nossa abordagem no sentido de auxiliar os nossos clientes a gerir eficientemente as suas frotas é bastante ampla: todas as fases são detalha e totalmente analisadas na nossa Parceria de Negócio com os clientes, de forma a identificar os pontos em que podemos, de facto, representar um valor acrescentado.

 

Igualmente integrado neste complexo de Ulm, o Centro de Clientes transforma os veículos de forma a corresponder aos requisitos específicos dos clientes individuais. Todos os anos, a equipa deste centro, constituída por uma vasta equipa de 90 elementos, procede à modificação de cerca de 1.800 veículos, dos quais 24% são veículos altamente especializados, destinados a clientes como as Forças Armadas da Alemanha e da Suíça. O Centro de Clientes transforma ainda cerca de 220 autocarros por ano, muitos deles modelos da prestigiada e bem sucedida gama Crossway, a preferida de clientes como a DB Régio – o maior operador de autocarros da Europa – que adquiriu nada menos de 800 unidades em apenas três anos.

 

Outra importante actividade nas instalações da IVECO em Ulm é a pistas de testes, onde camiões e autocarros pesados são sujeitos às mais duras condições de utilização na exigente pista de ensaios.

 

No evento de inauguração do novo Centro de Entrega, a IVECO apresentou toda a sua oferta Diesel e mostrou a vasta oferta de veículos com propulsões alternativas. O premiado Novo Stralis NP – o primeiro veículo a gás concebido para transportes de longo curso – esteve em exibição na pista de testes, lado-a-lado com um Daily Electric (com motor eléctrico) e um Eurocargo CNG (a gás natural comprimido). Também foi mostrada uma selecção das opções de modelos IVECO BUS com propulsões alternativas, com diferentes versões de autocarros: um Daily Tourys Electric de 19 lugares, um autocarro urbano Heuliez GLX de 12 metros, 100% eléctrico e com zero emissões, e um autocarro Urbanway Hybrid, o modelo de eleição para serviços shuttle.

 

Legenda das imagens:

01 Novo Centro de Entrega IVECO em Ulm (Alemanha)

02 Pierre Lahutte, Presidente da Marca IVECO

 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

 

TECFIL

 

Tecfil, líder em filtros no mercado automotivo da América Latina, participará da AUTOMEC 2017

Produtos das linhas automotiva, motos e agrícolas e novidades poderão ser conferidas no evento, que acontece no São Paulo Expo

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Durante os dias 25 e 29 de abril, a Tecfil, maior fabricante de filtros automotivos da América Latina com 64 anos no mercado, participará da 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços (AUTOMEC), que acontece no São Paulo Expo. Com o objetivo de atualizar e evidenciar as linhas automotiva, motos e máquinas/agrícola, a Tecfil apresentará mais de 20 produtos, dentre eles filtros de ar, filtros de óleo, filtros de combustível e filtros hidráulicos para diferentes núcleos de atuação da marca.

A participação no evento é uma estratégia de marketing para aumentar a visibilidade da marca principalmente nos países da América Latina, de maior interesse para empresa. E, o evento promove esta aproximação: do público visitante, 73% é da América do sul, 4,4% da América Central e 4,6 % da América do Norte. Além disso, a expectativa é de 70 mil visitantes vindos de 62 países diferentes para esta edição. “Queremos levar nossas novidades ao mercado, aos profissionais do setor e atrair clientes de outros países, novas parcerias. A parceria com Lubrax dos Postos BR, por exemplo, foi iniciada na última edição da Automec”, revela Simone Minhoto, Supervisora de Marketing da Tecfil.

 Com um público qualificado - que teve 16% de crescimento em visitantes decisores de compra – a Tecfil também pretende alavancar os negócios, ressaltando a excelência em qualidade e a tecnologia empregada nos produtos. A Automec é a principal feira do nosso setor de auto peças. É o momento de nos reencontrarmos com todos os elos da cadeia, para apresentar nossas novidades, estreitar o relacionamento com clientes e gerar negócios”, afirma Simone.

Na linha automotiva, estarão expostos seis produtos. Entre eles, três filtros de ar – para os veículos Toyota Hilux 2.8 16V TDI Turbo Diesel ano 2016, Chery QQ 1.1 16V ano 2011 e Ford Fusion 2.0 e 2.5 ano 2012 – e mais três filtros de combustível – para os carros Jeep Renegade 2.0 Turbo Diesel ano 2015, GM Sonic 1.6 Flex ano 2012 e Toyota Hilux 2.8 16V TDI Turbo Diesel (CD/SR) Automático ano 2016.

No segmento de motocicletas, a Tecfil mostrará nove produtos. Ao todo, serão quatro filtros de ar – para as motos Honda CB 600F Hornet ano 2004 a 2008, Yamaha Crypton 115 ano 2014, Sundown Future 125 ano 2007 e Suzuki Burgman 125 ano 2007 a 2011 –, três filtros de óleo – para os modelos Yamaha TDM 225 de 1997 a 2005, Dafra Next 250 e Kawasaki Ninja 250 – e dois filtros de combustível, um deles compatível com os modelos Honda NXR Bros 150 ano 2009 e Honda XRE ano 2010, e o outro, com cinco motos da Yamaha – XTZ Crosser 150 2013 a 2015, Fazer YS 250 Blue Flex, XTX 250 Blue Flex, Fazer 150 2015 e YBR 150 Factor.

E completando os produtos da Tecfil que estarão presentes nesta edição da Automec, a linha de máquinas e equipamentos agrícolas tem nove produtos: cinco filtros hidráulicos – três dedicados ao maquinário da Caterpillar, um para a Komatsu e outro para a John Deere – três filtros de combustível – dois para a JCB e um kit com os filtros PEC5209 e PSD523 para a John Deere – e um filtro de óleo para a JCB. 

COLETIVA  -  No dia 26/04, das 11h40 às 12h20, a Tecfil realizará uma coletiva para imprensa com a presença de porta-vozes da empresa na sala de coletivas, localizada ao lado da sala de imprensa. Na ocasião falarão sobre as novidades para o evento e também expectativas para 2017. 

TECFIL -  A Tecfil é a maior fabricante de filtros automotivos da América Latina e tem produtos nas linhas automotiva, motos e máquinas/agrícolas Com 64 anos, tem cerca de 1.300 colaboradores, especializou-se no segmento, é referência no mercado e líder em reposição automotiva. É composta por dois centros fabris em Guarulhos, São Paulo, e um centro de distribuição, que juntos têm a área total de 118.000 m². Exporta para mais de 25 países. Em 2016 era “uma das 150 melhores empresas para se trabalhar”, de acordo com o Guia Você S.A, onde já foi eleita por nove vezes.

AUTOMEC 2017

De 25 a 29/04/2017

São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5, Água Funda - São Paulo - SP 

Terça à sexta: das 11h às 20h e sábado: das 9h às 17h    

Estande: E 140

 

GRUPO PSA É NOTICIA

 

Declaração na sequência da reunião que teve lugar no Ministério Federal Alemão da Economia e da Energia

 

Brigitte Zypries, Ministra Alemã da Economia e Energia, presidiu hoje a uma reunião sobre a aquisição da Opel/Vauxhall pelo Grupo PSA.

Este encontro reuniu representantes do Governo Federal Alemão, dos Estados, do sindicato dos trabalhadores da indústria metalúrgica IG Metall, dos Comités de Empresa da Opel, bem como do Grupo PSA, com Carlos Tavares, Presidente do Conselho de Administração, e Olivier Bourges, Secretário-Geral.

Também participaram na reunião Matthias Machnig, Secretário de Estado, Marie-Luise Dreyer, Ministra-Presidente do Estado da Renânia-Palatinado, Bodo Ramelow, Ministro-Presidente do Estado de Thüringen, Tarek Al-Wazir, Ministro da Economia de Hesse, Jörg Hofmann, Presidente do Sindicato IG Metall, e Lothar Sorger, Adjunto do Chefe do Comité de Empresa da Adam Opel AG.

Esta reunião teve lugar sob uma atmosfera construtiva, com os participantes a expressarem que a aproximação entre o Grupo PSA e a Opel/Vauxhall ofereceria benefícios significativos a ambas as partes.

Carlos Tavares salientou as oportunidades oferecidas por esta aliança, quer para o Grupo PSA, quer para a Opel/Vauxhall, demonstrando como esta operação permitiria criar um líder europeu para os primeiros ou segundos lugares do pódio em cada um dos mercados-chave.

Depois os participantes abordaram os seguintes temas, que se revestem de particular importância para o sucesso da integração da Opel/Vauxhall no seio do Grupo PSA:

-       Estabelecer um diálogo baseado na confiança e transparência entre a gestão das duas empresas, o Comité de Empresa da Opel/Vauxhall, os sindicatos e outras partes interessadas;

 

-       Avaliar o impacto da potencial aquisição da Opel/Vauxhall por parte do Grupo PSA sobre os acordos em vigor, bem como sobre as garantias em matéria de proteção de fábricas e dos postos de trabalho. Neste sentido, o Grupo PSA reafirmou o seu compromisso em respeitar os acordos existentes na Europa;

 

-       Dar continuidade à gestão da Opel/Vauxhall como negócio autónomo, com marcas independentes, dentro do Grupo PSA;

 

-       Trabalhar em conjunto com as organizações sindicais e Conselhos de Empresa para assegurar a viabilidade a longo prazo das marcas Opel/Vauxhall, locais de produção e centros de Pesquisa & Desenvolvimento na Europa.


 

A Senhora Ministra Brigitte Zypries comentou: “Estou muito satisfeita com os progressos que conseguimos alcançar no interesse dos trabalhadores da Opel/Vauxhall. Saúdo, em particular, o compromisso do Sr. Carlos Tavares em honrar os acordos existentes. O Governo Federal e os Estados continuarão a dar o seu suporte construtivo ao projeto de fusão entre o Grupo PSA e a Opel/Vauxhall.”

Carlos Tavares declarou: "Esta reunião permitiu-me insistir na ambição do Grupo PSA, em tornar a qualidade das relações com os representantes dos trabalhadores na chave para o sucesso da empresa.”

Jörg Hofmann disse: “O sindicato IG Metall espera que o Sr. Carlos Tavares trabalhe com a GM para assegurar que todos os requisitos legais e que os acordos coletivos existentes continuarão a ser aplicados e cumpridos.”

Lothar Sorger referiu: “Logo que as condições legais o permitam, concordámos com o Sr. Carlos Tavares em nos reunir com a IG Metall, o Comité de Empresa da Opel e as Direções do Grupo PSA e da Opel, para discutir o futuro da Opel.”

Os diferentes participantes na reunião confirmaram o seu desejo de preservar um diálogo aberto e construtivo, no interesse da Opel e dos seus colaboradores, concordando em agendar novo encontro.aq4 Copy

 

LEXUS ANUNCIA VENCEDOR

 

LEXUS ANUNCIA O VENCEDOR DA QUINTA EDIÇÃO DOS LEXUS DESIGN AWARD

“PIXEL” CONCEBIDO POR HIROTO YOSHIZOE É O GRANDE VENCEDOR DO CONCURSO DESTE ANO DOS PRÉMIOS CONSAGRADOS AO DESIGN - LEXUS DESIGN AWARD 2017

 

  • A Lexus International anunciou ontem o grande vencedor dos Lexus Design Award 2017 – ‘Pixel’ de Hiroto Yoshizoe – A revelação foi um dos momentos altos deste prestigiado evento em Milão.
  • Esta 5ª edição dos Prémios de Design Lexus registou 1,152 candidaturas provenientes de 63 países, sob o tema YET (CONTUDO).

“O Prémio de Design Lexus (Lexus Design Award) apresenta sempre várias questões fascinantes que atraem jovens designers, indo de encontro ao que eles consideram ser os desafios e oportunidades mais importantes para o design hoje. No entanto, a qualidade e a escala de ambição das candidaturas ao programa deste ano foi verdadeiramente excecional. Foi muito difícil ao júri escolher doze finalistas, de seguida eleger os quatro protótipos vencedores e finalmente o vencedor do Grande Prémio. Todas as fases do processo geraram um debate animado e agradável” explica Alice Rawsthorn, júri do Lexus Design Award 2017, e crítica de arte.

“Cada um dos quatro vencedores protótipo tem batalhado com questões complexas e significativas. Desde a situação dos refugiados e pessoas sem-teto e como proporcionar proteção ambiental para edifícios de uma forma sedutora e poética, à fusão entre o artesanato tradicional com novas tecnologias, até ao incentivo a crianças para criarem e tocarem instrumentos musicais. Embora as suas respostas sejam ecléticas e originais, todos os finalistas abordaram o tema Yet - ’Contudo’ definido pelo Prémio de Design Lexus 2017, com enorme imaginação e versatilidade.”

O prémio foi entregue ao vencedor por Yoshihiro Sawa, Presidente da Lexus International, durante o tradicional cocktail de abertura organizado pela marca para a Semana de Design de Milão.

 

Perfil: Hiroto Yoshizoe formou-se na Musashino Art University. Vive em Tóquio, onde trabalha em Direção de Arte e Design como designer espacial dedicado a instalações comerciais. Concentra-se na interpretação de conceitos como mudança, movimento e tempo no espaço, para criar abordagens modernas e analógicas. Foi um dos vencedores do LDA de 2016 com "PLANTAS-PELE"

 

Sobre o PIXEL, por Hiroto Yoshizoe (Japão)

 

UMA ESTRUTURA PARA EXPERIMENTAR A EXISTÊNCIA DA LUZ, CONTUDO SOMBRA

PIXEL é um aparelho que lhe permite experimentar a existência de Luz e Sombra com total consciência. Recorre à combinação de um conjunto de palas, de forma a criar uma gama de efeitos Luz e Sombra. A repetição interna do reflexo transforma a maioria das imagens em quadrados. A conversão da Luz e da Sombra num formato claro e responsivo permite-nos viver plenamente este fenómeno.

Yoshizoe teve como objetivo criar entre a Luz e a Sombra. Acredita que trabalhando na fronteira entre estes dois contrastes os leve a tocar o espectador de forma única. Através desta obra, chegamos à conclusão de que os contrastes estão ligados. Luz e Sombra, dentro e fora, de um lado e de outro - a tela existente entre esses dois opostos pode ser um instrumento que divida, transforme e "ligue", ao mesmo tempo.

O seu mentor para o Lexus Design Award, foi Snarkitecture.

 

 

Lançado pela primeira vez em 2013 com um grande objetivo de encontrar ideias que tornem o futuro num lugar melhor, a Lexus celebra este ano a 5.ª edição do seu prémio internacional de design, galardão que apoia e promove novos talentos e criadores na área do Design em todo o mundo. O Grande Vencedor foi selecionado por um painel de elite internacional, depois de assistir às quatro apresentações dos protótipos finalistas onde foi demonstrada a aplicação da filosofia YET/CONTUDO à realidade.

O projeto vencedor estará exposto no pavilhão LEXUS YET de 4 a 9 de abril, na Triennale di Milano, Museu de Design e Arte no Parco Sempione, junto dos 11 projetos finalistas.

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SEAT É NOTICIA

 

SEAT Ibiza, a excelência do Design

Novo SEAT Ibiza recebe prémio Red Dot: Product Design 2017

/ A 5ª geração do Ibiza representa, seguramente, um avanço significativo na evolução do design da SEAT.

/ O Red Dot Award é um dos mais prestigiados prémios de design do mundo que valoriza e procura, em especial, qualidade e inovação.

/ Proporções perfeitas combinadas com um caráter distinto e visual ágil, são os traços mais marcantes do novo SEAT Ibiza.

/ Este prémio reconhece ao novo SEAT Ibiza a capacidade de integrar linhas frescas e jovens com um design maduro e equilibrado.

 

AW4 CopyAW5 CopyO novo Ibiza tem, muito provavelmente, o melhor design alguma vez produzido pela SEAT para o segmento A0. O desafio de fazer-se justiça a mais de três décadas de história e à importância deste modelo como pilar central do construtor espanhol foi ultrapassado com distinção. E não apenas por representar as três pedras basilares da SEAT, mas também por elevar a um novo patamar as características que expressam o design da marca. Tudo isto está materializado, literalmente, no prémio Red Dot Award: Product Design 2017 agora atribuído ao novo SEAT Ibiza.

 

O Red Dot Award é, desde 1954, um dos mais prestigiados galardões de design, símbolo de reconhecimento mundial de qualidade e de inovação nesta área. Ainda de maior relevância, a categoria Product Design é a mais importante entre todas as que compõem o prémio. O júri da categoria Product Design do Red Dot é composto por 40 especialistas de todo o mundo que não podem fazer parte de qualquer empresa ou indústria nem votar em produtos com os quais possam de alguma forma ter estado envolvidos. Evitam-se, assim, quaisquer conflitos de interesses, garantindo-se o mais elevado nível de imparcialidade e neutralidade na avaliação do design.

 

O novo SEAT Ibiza destaca-se especialmente pelo comportamento dinâmico e as suas qualidades de condução, com um impressionante nível de estabilidade e de fiabilidade na estrada, uma imensa melhoria da qualidade interior, além do incrível nível de segurança, facilidade de utilização tecnológica e um conforto amplamente melhorado... E tudo isto sobressai com num único olhar graças ao design arrebatador.

 

“O Ibiza representa o culminar e amadurecimento da nova linguagem de Design da SEAT. Uma nova linguagem iniciada em 2012”, disse o Diretor de Design Alejandro Mesonero-Romanos.

 

O novo SEAT Ibiza tem um design SEAT facilmente reconhecível graças aos seus faróis triangulares Full LED e à icónica assinatura de luzes diurnas além da presença do logo na grelha, visualmente destacado pelos vincos do capot e a envolvência da moldura cromada. O design com forma de X acrescenta dinamismo e uma fantástica linearidade visual.

 

Com as quatro rodas colocadas nos extremos da carroçaria, e com vãos muito curtos, generosa distância entre eixos e as linhas nos vidros que não só sublinham o lado desportivo do carro, o seu caráter firme e dinâmico, como também acrescentam ênfase nas dimensões e na largura da carroçaria, isto apenas para mencionar alguns aspetos. “Criámos as mais belas proporções e colocámos a atenção no volume e nas superfícies de forma a criar um imenso efeito tridimensional capaz de inspirar e de agradar ao mais crítico e exigente olhar”, acrescentou Alejandro Mesonero-Romanos. A carroçaria do novo Ibiza é, por um lado, o exemplo de proporções perfeitas, caráter forte e linhas ágeis; por outro lado, apresenta-se com uma imagem jovem, amadurecida e equilibrada.

 

“As formas esculturais e a presença carismática estão presentes em todos os detalhes exteriores e interiores”, explicou Alejandro Mesonero-Romanos. A carroçaria é esbeltamente esculpida graças à magistral combinação de linhas vincadas com arestas tridimensionais, enquanto atrás os fortes traços dos farolins envolvem a carroçaria, interagindo com os guarda-lamas, numa forma contínua e com uma enorme performance aerodinâmica. As linhas simples, mas poderosas, da bagageira e do para-choques aumentam a perceção de largura, criando um bloco visual que os refletores traseiros colam do chão. E com os diversos níveis de equipamento, acrescentam-se sinais distintos. O caráter do FR, por exemplo, é sublinhado com as saídas de escape simuladas nos extremos do para-choques, enquanto os detalhes cromados do XCellence anunciam sofisticação e elegância.

 

O interior reveste-se de proporções perfeitas e de uma inédita sensação de espaço e de conforto. A rigorosa seleção de materiais reforça a perceção de elegância e de qualidade, enquanto as linhas mais fortes e os vincos marcados acrescentam leveza. As proporções horizontais dominam o interior, organizando de forma racional as diversas áreas de funcionalidade e elevando a consola para melhorar a ergonomia e a segurança. Na verdade, todos os comandos e instrumentos estão colocados à volta do condutor e numa posição tão elevada quanto possível para que o condutor não precise de desviar os olhos da estrada.

 

Por exemplo, a alavanca da caixa de velocidades está colocada na posição ergonómica mais elevada para tornar as trocas de relação tão suaves quanto possível. A qualidade de cada detalhe foi levada ao extremo para que este modelo transmita a sensação de estar tão próximo quanto possível do segmento acima. Estão disponíveis vários níveis de personalização, como a possibilidade de escolher a tonalidade da iluminação LED interior e também a mais avançada tecnologia, como o ecrã tátil de 8 polegadas ou o sistema de conetividade Full Link. O habitáculo é protegido por um filtro Air Care que isola os ocupantes de quaisquer alergénicos, assegurando um ambiente livre de contaminantes.

 

 

 

 

SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell, Barcelona, exportando mais de 81% dos seus veículos, estando presente em mais de 80 países através de uma rede de 1700 concessionários. Em 2016, a SEAT alcançou vendas mundiais de 143 milhões de euros, o valor mais alto da sua história, e vendeu quase 410.000 unidades viaturas.

 

O Grupo SEAT emprega 14.500 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica, entre outros, os tão bem-sucedidos modelos Ibiza e Leon. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca e o Toledo na República Checa, o Alhambra em Portugal e o Mii na Eslováquia.

 

A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo contribuírem como força impulsionadora de inovação, do maior investidor industrial I&D em Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conetividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.

 

 

VOLVO E AUTO SUECO AUTOMOVEIS

 

Volvo e Auto Sueco Automóveis – Marcas Oficiais da Capital Jovem da Segurança Rodoviária 2017 - Porto

 

A Volvo será uma das marcas oficiais da Porto - Capital Jovem da Segurança Rodoviária 2017

Atualmente na sua 5ª edição, esta é uma iniciativa nacional que visa desenvolver um programa de atividades sobre segurança rodoviária, vocacionado sobretudo para o público infantojuvenil.

Co-organizada pela Forum Estudante, Automóvel Club de Portugal, BP Portugal e Brisa, a Porto – Capital Jovem da Segurança Rodoviária 2017, conta com o apoio da Universidade do Porto, Politécnico do Porto, Universidade Católica do Porto e Universidade Portucalense e dos municípios da área metropolitana do Porto onde se irã desenrolar o programa de atividades (Porto, Vila Nova de Gaia, Maia, Matosinhos e Póvoa de Varzim).

Este projeto pretende mobilizar a opinião pública nacional e em particular os jovens, para a Segurança Rodoviária.

A mortalidade em acidentes rodoviários é a principal causa de morte entre os jovens com idades compreendidas entre os 18 e os 24 anos sendo o seu risco de morte em acidentes rodoviários 30% mais elevado que no resto da população.

A Volvo dará o seu apoio cedendo algumas das viaturas oficiais.

Mais informação em http://capitaljovemsegurancarodoviaria.pt/

 

VOLVO – COMPROMISSO HISTÓRICO COM A SEGURANÇA

 “Os automóveis são conduzidos por pessoas. Por isso, tudo o que fizermos na Volvo deve contribuir, antes de mais, para a sua segurança."

Com esta frase, Assar Gabrielsson & Gustav Larson, Fundadores da Volvo, deram o mote para a criação de um conceito único na indústria.

Tradicionalmente associada à inovação no capítulo de segurança, a marca sueca surgiu como resposta a um vazio de mercado. Acharam os fundadores da Volvo que não havia um automóvel suficientemente robusto e preparado para o clima inóspito e os rigorosos invernos da Escandinávia. Mais, a elevada sinistralidade nas estradas suecas nos anos 20 preocupava-os. O automóvel deveria ser um símbolo de alegria, de progresso, de liberdade, nunca de sofrimento e morte.

Ao longo destes 90 anos, o seu posicionamento ou ordem de valores nunca mudou. A filosofia dos seus fundadores mantem-se, à vírgula, inalterada – o foco nas pessoas, tornar as suas vidas mais fáceis nas quais seja possível beneficiar das vantagens da mobilidade de uma forma segura.

“Segurança”, “Pessoas” e “Qualidade” têm sido os alicerces principais de uma filosofia única a que se juntam o “Pioneirismo” e a “Preocupação Ambiental”. Estes são os princípios originais da Volvo que se têm mantido assim ao longo de décadas e que pautam as ações de hoje projetando o futuro de uma marca que sempre se caracterizou pela diferença.

Responsável por dezenas de inovações que mudaram o mundo automóvel e a vida das pessoas, como o cinto de segurança de 3 pontos, a cadeira de segurança para crianças, o airbag, o sistema de travagem automática e, mais recentemente o sistema Pilot Assist, embrião dos passos de gigante que a marca está a dar no sentido da condução autónoma para que o sonho de Assar Gabrielsson & Gustav Larson e a visão 2020 se cumpra – “que ninguém perca a vida ou fique gravemente ferido num novo Volvo”.

 

 

 

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

VEICULOS USADOS VOLVO

 

Os veículos usados Volvo Selekt, são uma garantia de qualidade.

É através deste canal que vendemos as nossas viaturas de serviço ou de parque de imprensa por exemplo.

 

Todos os veículos usados recebem uma atualização de software e são sujeitos a verificações aprovadas pela Volvo para certificar que satisfazem as normas de segurança, de desempenho e de imagem da marca.

Cada automóvel inclui uma extensão da garantia, assistência em estrada e uma promessa de troca, o que lhe proporciona um começo fantástico com o Volvo que escolheu.

 

Para ver os automóveis Volvo Selekt disponíveis em Abril, clique abaixo.

http://kt26172.x.modix.de/pt/vehicles#content

 

JAGUAR CLASSIC APRESENTA

 

JAGUAR CLASSIC APRESENTA E-TYPE REBORN

NO SALÃO TECHNO-CLASSICA ESSEN

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  • A primeira iniciativa Reborn da Jaguar Classic aproveita os bem-sucedidos programas Land Rover Classic na Serie I e no Range Rover
  • A Jaguar Classic oferece um lote inicial com 10 automóveis Series 1 E-type completamente restaurados para venda direta nas suas novas instalações construídas em Coventry com esta finalidade
  • O primeiro E-type Reborn, um Series 1 Fixed Head Coupe 4.2 de 1965, fará a sua estreia mundial no salão Techno Classica Essen na Alemanha de 5 a 9 de abril
  • Lançamento da exclusiva Jaguar Bonnet Art leva o atrativo do E-type para a decoração de interiores

 

A Jaguar Classic apresentará o seu primeiro Jaguar E-type Reborn no salão Techno-Classica Essen em abril. Um lote inicial de 10 unidades do emblemático E-type, cuidadosamente selecionadas e restauradas em profundidade, estará disponível para venda nas novas instalações Jaguar Land Rover Classic Works no Reino Unido.

O E-type Reborn é um serviço completo da Jaguar Classic que oferece a clientes potenciais a oportunidade única de adquirir um E-type original e muito colecionável diretamente ao fabricante original. O início deste serviço será uma estreia para a Jaguar e amplia a bem-sucedida iniciativa implementada anteriormente para os modelos Series I e Range Rover Classic da Land Rover, que também serão exibidos em Essen.

Todos os E-type Reborn, cuja base será um veículo selecionado por especialistas neste modelo, são completamente restaurados de acordo com as especificações de fábrica originais dos anos 60. O acesso único aos registos de construção e aos projetos originais conservados pela Jaguar Heritage Trust e a experiência da equipa no restauro com padrões de excelência, asseguram uma autenticidade absoluta. A Jaguar Classic Parts fornece todas as peças usadas, para otimizar a qualidade, a longevidade e o valor de coleção do veículo. 

Tim Hannig, Director, Jaguar Land Rover Classic, afirmou: “O lançamento do E-type Reborn é um evento extraordinariamente emocionante para a Jaguar Classic. O E-type é o desportivo mais emblemático de todos os tempos, pelo que estamos encantados por dar uma vida nova a exemplares escolhidos por peritos para que clientes com bom gosto de todo o mundo possam ter e usufruir de um. Os recursos e a informação disponível para os técnicos especializados da Jaguar Classic são únicos, o que possibilita o mais autêntico restauro possível de um E-type.”

 

O primeiro veículo a ser submetido ao processo E-type Reborn completo será um Opalescent Gunmetal Grey Series 1 4,2 Fixed Head Coupe. Exportado originalmente para a Califórnia em maio de 1965, o automóvel fez 125 530 km antes de ser guardado numa garagem em 1983. Conserva os números originais da carroçaria, do motor e da caixa de velocidades, que foram completamente reconstruídos pelos técnicos da Jaguar Classic.  

O processo conserva ou recupera, segundo as especificações corretas, o mais possível do veículo original, mas substitui as peças críticas de segurança por componentes novos da Jaguar Classic Parts. São também instalados painéis de carroçaria, provenientes do programa de engenharia inversa, onde for necessário para remover a corrosão e restaurar o visual emblemático do E-type com as melhores condições possíveis. A atenção meticulosa ao detalhe da equipa que trabalha no E-type Reborn chega inclusivamente a recriar a soldadura por pontos correta quando monta estes painéis.  

 

É possível integrar várias melhorias dos E-types mais recentes durante o restauro com um custo adicional, segundo a vontade do cliente, como refrigeração melhorada (com peças obtidas do Lightweight E-type), caixas de velocidade sincronizadas (se não estiverem instaladas no veículo original) ou pinças dos travões frontais do Series 2.

 

Os preços dos restauros de E-type Reborn da Jaguar Classic dependem das especificações.

Especificação Jaguar E-type Reborn

Produzido originalmente: 1961-1968 (Série 1)

Motor: 265 hp,

Transmissão: Manual de quatro velocidades, tração traseira

Travões: Discos servo-assistidos dianteiros e traseiros

Velocidade máxima: 240 km/h

0-100 km/h: 7 s

 

O Jaguar E-Type foi lançado no Salão Automóvel de Genebra em 1961, tendo sido um sucesso imediato. As linhas sensacionais inspiradas num jato e a velocidade de 240 km/h estabeleceram uma nova referência em motorizações de elevada performance nos anos 60. Era o carro desportivo mais emblemático da sua geração.

A popularidade do E-type era tal que atraiu estrelas como Steve McQueen, George Best, Sir Jackie Stewart, Brigitte Bardot e Frank Sinatra. As unidades de competição tiveram épocas de sucesso nas mãos de pilotos como Graham Hill, Jackie Stewart, Roy Salvadori e Briggs Cunningham.

Passados mais de 56 anos desde o seu lançamento, o E-type continua a ser um automóvel de estrada sensacional e um campeão desportivo, sendo a Jaguar Classic o principal recurso mundial para peças e experiências com este bólide.

O E-type como arte

A oferta é ainda maior para os entusiastas do E-type no Techno-Classica Essen, com a Jaguar a mostrar uma nova linha exclusiva da Jaguar Bonnet Art: Capôs do E-type como uma tela de parede que prende o olhar. É possível encomendar capôs com cores simples, com emblemas e listas de corrida e com designs exclusivos. Os preços começam em 8000 GBP.

 

 

SEAT É NOTICIA

Science on wheels

CSI Martorell: a car’s DNA

 

  

An electron microscope which can be found in the most advanced research centres in the world and in police series. This is the equipment used in SEAT’s Quality department to certify the quality and durability of materials. The following are some little-known facts about this technology, which is unique for its features and capabilities in the Spanish auto industry.
 

 

 

HYUNDAI É NOTICIA

 

Hyundai Kauai é o novo elemento da família SUV da Hyundai
• O Novo Hyundai Kauai reforça a família SUV da Hyundai com um SUV compacto diferenciador; • Este modelo é um marco importante na jornada da Hyundai para se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021; • O nome resulta da ilha Kauai, localizada no arquipélago do Hawai, transmitindo toda a energia e dinâmica que esta ilha representa. 
A Hyundai anuncia o nome para o novo SUV compacto: Novo Hyundai Kauai. Este modelo reflete o estilo de vida do consumidor moderno e é o quarto elemento da família SUV na Europa, que conta já com o Grande Santa Fe, Santa Fe e Tucson.
O Novo Hyundai Kauai é um marco muito importante na estratégia da Hyundai para atingir o objetivo de se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021, com o lançamento de 30 novos modelos e variantes. Suportado pela credibilidade da Hyundai no segmento SUV, com mais de 1,4 milhões de unidades vendidas desde o lançamento do Santa Fe em 2001, o Novo Hyundai Kauai assume-se como um verdadeiro SUV.
Como habitualmente nestes modelos, o nome foi baseado numa localidade icónica da América. Kauai é uma ilha emblemática do arquipélago do Hawai, um local de grande beleza natural e exuberância que transmite energia e dinamismo
O Novo Hyundai Kauai, com os seus genes SUV, o seu design irreverente e as suas características premium contribuirão para aproximar a marca a novos clientes. 
A Hyundai, seguindo a estratégia de denominação de modelos da gama SUV, adaptou a cada mercado a designação do modelo de acordo com a adequação fonética de cada língua.
Disponibilizaremos em breve mais notícias sobre o Novo Hyundai Kauai.AH7 Copy

 

BRIDGESTONE APRESENTA

 

BRIDGESTONE REVELA NOVO COMPROMISSO DE RESPONSABILIDADE SOCIAL CORPORATIVA A NÍVEL GLOBAL

 

A Bridgestone Corporation (Bridgestone) apresentou hoje a sua nova campanha global de responsabilidade social corporativa - “A Nossa Forma de Servir”, - centrada em três áreas prioritárias: Mobilidade, Pessoas e Ambiente. Este compromisso tem por base uma década de progresso e aprendizagem do programa de RSC inicial, o 22 CSR Focus Points. “A Nossa Forma de Servir” reflete a filosofia de longa data da companhia de Servir a Sociedade com Qualidade Superior, reconhecendo que as melhores empresas não só apresentam resultados aos seus stakeholders, mas também um contributo real para uma sociedade mais responsável.

 

LOJA ONLINE SIVA

 

Loja Online da SIVA 
 
Campanha da Primavera com 10% de desconto em toda a gama de acessórios das nossas Marcas
 
Uma nova Campanha da Primavera está a decorrer na Loja Online da SIVA entre os dias 21 de março e 31 de maio, com o aliciante de 10 por cento de desconto sobre qualquer produto, acrescido da oferta dos portes de envio. 
 
 
Através do endereço http://eshop.sivaonline.pt/ poderá consultar uma grande variedade de acessórios e produtos das nossas Marcas – Volkswagen, Audi, ŠKODA, Volkswagen Veículos Comerciais, Bentley e Lamborghini – com valores bastante aliciantes.
 
Alguns exemplos são as novidades de miniaturas à escala 1:43 dos Volkswagen Passat GNR, ŠKODA Octavia Polícia, Volkswagen Crafter INEM ou do Lamborghini (escala 1:18) Super Trofeo em preto.
 
Referência também na Audi para o tapete para bagageira (A3) e rede divisória de carga longitudinal (Q5), enquanto na Volkswagen o suporte para bicicletas (vários modelos) e na Volkswagen Veículos Comerciais a guarnição para bagageira (Caddy). Na ŠKODA destaque para a rede de proteção solar das janelas traseiras (Octavia Break).
 
Na mais exclusiva Bentley referência para o chapéu de chuva com pega reta em preto. 
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                            
 
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A SIVA, distribuidor para Portugal das marcas do Grupo Volkswagen é a maior empresa do setor automóvel do país. Representamos as marcas Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Volkswagen e Volkswagen Veículos Comerciais. Contamos com as mais modernas redes de concessionários, apoiadas por um centro técnico equipado com meios de diagnóstico e reparação de última geração, um parque com capacidade para 9000 automóveis, o maior armazém de peças do país e um completo centro de formação automóvel.

 

HYUNDAI É NOTICIA

 

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O Hyundai i20 convenceu a revista Alemã Auto Zeitung nas categorias de conveniência e dinâmica de condução;

  • O novo motor 1.0 T-GDi com 3 cilindros foi elogiado pela sua excelente aceleração e pela elasticidade da sua performance;
  • A garantia Hyundai, de 5 anos sem limite de km, torna o i20 ainda mais apelativo
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    NO ORIENTE FALA-SE

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    A imprensa da especialiodade nipónica e americana avançam  com a hipótese das marcas nipónicas recuperarem nomes icónicos no próximo salão de Tóquio. A Nissan pode mostrar um "Z", quase de certeza que a Toyota terá um novo Supra e a Honda pode recuperar o S2000, vinte anos depois do lançamento da primeira geração, então para comemorar o 50. aniversario da marca. Até a Mazda poderá trazer de volta um desportivo com motor rotativo-híbrido, talvez conhecido como RX-9.

     

    HYUNDAI É NOTICIA

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    Hyundai associa-se ao circuito Running Wonders, um circuito de Meias Maratonas em locais classificados pela UNESCO como Património Mundial;

  • O circuito Runnig Wonders apresenta-se como “o maior projeto de turismo ativo em Portugal”, com mais de 40.000 participantes na edição de 2016.
  • Hyundai continua assim a promoção de um estilo de vida saudável e ativo, patrocinando cerca de 30 provas em todo o país.
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    BELL & ROSS COM NOVO MODELO

     

    Bell & Ross inspira-se na Fórmula 1 com o BR-X1 RS17

     

    Modelo integra série ligada à F1 lançada na Baselworld 2017

     

    Link para download de imagem em alta resolução: https://we.tl/lWI2sLFIxm

     

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    Desde o seu nascimento, em 1994, que a casa relojoeira Bell & Ross indica as horas aos pilotos de caça. Ao longo dos anos, a marca tornou-se uma referência incontornável em matéria de relógios de aviação. Em fevereiro de 2016, a Bell & Ross, sempre à procura de novos universos a explorar, lançou-se à conquista das pistas. A Bell & Ross junta-se assim ao restrito mundo da Fórmula 1, tornando-se parceiro oficial de relojoaria da escuderia Renault Sport Formula One Team. Esta prestigiosa disciplina do desporto automóvel tem muitas semelhanças com a aeronáutica, paixão original da casa relojoeira. Os engenheiros destas duas áreas buscam permanentemente a eficiência extrema, a velocidade e a precisão mecânica.

    A colaboração com a equipa francesa de F1 deu origem a uma primeira coleção de relógios denominada BR-X1 RS16, em referência ao automóvel apresentado no ano anterior. Em 2017, a Bell & Ross reforça a parceria, apresentando uma série de três novos relógios de alto desempenho, inspirados pelo volante do novo F1 da Renault, designado RS17.


    O design e o código de cores destes relógios high-tech permitem uma leitura da hora rápida e precisa. O princípio alude a um volante de F1, no qual as informações adotam diferentes cores consoante o tipo. Desta forma, o piloto capta-as instantaneamente e sem o risco de se enganar.

    Do volante para o pulso

     

    A nova coleção Bell & Ross BR-RS17 revela uma ampla variedade de tons. Estes mesmos tons vivos apresentam-se no volante do monolugar do Renault F1. O aro do BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph ostenta os mesmos tons brilhantes que a roda existente no centro do volante do carro de F1 RS17.

    Estas cores primárias e complementares, raramente utilizadas em relógios de prestígio, permitem identificar e hierarquizar as funções. As funções de hora, cronógrafo, data, segundos ou reserva de marcha têm cada uma a sua tonalidade específica. A indicação é particularmente clara e fácil de descodificar, o que torna a leitura mais fiável e imediata.

    BR-X1 RS17 Skeleton Chronograph

    EDIÇÃO LIMITADA DE 250 PEÇAS

     

    Este modelo apresenta-se como uma versão extrema do BR 03, relógio icónico da casa relojoeira Bell & Ross. Revela todos os elementos constitutivos do relógio cronógrafo para piloto automóvel.

    Muito sofisticado, o seu mecanismo esqueleto permite contemplar as rodagens, situadas por trás de um vidro de safira com coloração cinzenta. Os botões "basculantes", para manipular a função de cronógrafo, proporcionam uma elevada precisão. Recorrem a cerâmica high-tech e são encimados por borracha amarela, para uma melhor preensão. O aro dispõe de uma escala taquimétrica. Este elemento de medição destina-se a calcular as velocidades em pista.

    Finalmente, o aro do mostrador divide-se em vários segmentos horários, que correspondem cada um a uma cor. Esta segmentação por cor facilita a leitura do tempo cronometrado. Os ponteiros do cronógrafo apresentam-se a amarelo, a data a vermelho, o ponteiro "trotteuse" dos segundos a verde e o ponteiro das horas a branco. Este último é revestido a Superluminova, o que garante uma excelente legibilidade de dia e de noite.

    PVP: 22.000,00 euros

    Características técnicas

     

    Movimento: calibre BR-CAL.313. Mecânico automático. Ponte superior em forma de X. 56 rubis, 28 800 alt./h. Cronógrafo esqueletizado.

    Funções: horas, minutos, segundos pequenos às 3h. Data esqueletizada às 6h.

    Cronógrafo: contador de 30 min às 9h, segundos do cronógrafo ao centro.

    Caixa: diâmetro de 45 mm. Carbone forgé® e cerâmica com inserções em borracha. Botões basculantes. Fundo com abertura em vidro de safira com coloração, centrado no balanço.

    Mostrador: vidro de safira com coloração cinzenta. Algarismos aplicados metálicos, revestidos com Superluminova®. Ponteiros das horas e dos minutos metálicos esqueletizados, revestidos com Superluminova®.

    Vidro: safira com tratamento antirreflexo.

    Estanqueidade: 100 metros.

    Bracelete: bimaterial: borracha e fibras de carbono.

    Fecho: fivela. Aço com acabamento em PVD preto e inserção em borracha.

     

     

    Bell & Ross em Portugal

    Os pontos de venda Bell & Ross em Portugal são a David Rosas (Lisboa; Matosinhos – Norteshopping; Algarve - Quinta do Lago; Funchal); Boutique dos Relógios (Oeiras Parque); Carlos Joalheiro (Leiria), El Corte Inglés (Lisboa), Joalharia Cunha (Valença do Minho), Machado Joalheiro (Lisboa e Porto), Relojoaria Faria (Sintra). A Bell & Ross também disponibiliza os seus produtos através da loja online, em www.bellross.com.AW5 Copy

     

    MAIS NOTICIAS DA FORD

     

    Inteligência Emocional, Qualidade Imprescindível nos Engenheiros Ford que Criam os Carros do Futuro

     

    • Os engenheiros altamente qualificados são frequentemente estereotipados com carência de competências sociais

     

    • O primeiro estudo deste género revela que essas competências representam quase um terço da eficácia dos empregados

     

    • A Ford vai implementar na Europa formação em inteligência emocional

     

    • Os serviços de inteligência dos países também enfatizam a necessidade de inteligência emocional e um alto coeficiente de inteligência intelectual

     

     aw3 Copy Nos filmes, James Bond resolve os seus problemas com os punhos e com a ajuda da superinteligência de Q, cujos gadgets futuristas e mortais são uma grande ajuda. Ser bom ouvinte não faz parte do conjunto de competências do 007.

     

    Do mesmo modo que os James Bond da vida real precisam de competências sociais, o mesmo acontece com os homólogos de Q no sector automóvel, que criam os carros do futuro.*

     

    A Ford vai implementar formação em inteligência emocional para os seus empregados na Europa, através de um curso da Universidade RWTH de Aachen, parceira da Ford em matéria de investigação na Alemanha.

     

    “Tradicionalmente, os engenheiros foram sempre vistos como colaboradores individuais, focados nas competências técnicas, conhecimento e imaginação,” disse o Prof. Richard Boyatzis da Universidade Case Western Reserve no Ohio. “Mas, ao contrário da percepção comum, os engenheiros não trabalham sozinhos. Eles trabalham em equipas multidisciplinares com diferentes clientes. A habilidade de trabalhar com outros é um factor importante.”

     

    Segundo um novo e inédito estudo deste género, escutar, compreender e inspirar os colegas pode representar até 31 por cento da sua eficácia. Este foi um dado chave da pesquisa realizada com engenheiros da Ford - e com os seus colegas e subordinados - quando questionados sobre se gostavam do seu local de trabalho e como cooperam e discutem ideias para o futuro. O estudo também concluiu que era possível prever quão entusiasmados estariam os engenheiros sobre os projectos, apenas sabendo como esses projectos foram comunicados.

     

    “Inteligência emocional é ser capaz de identificar as emoções, em si mesmo e nos outros, e saber como lidar com elas e geri-las”, disse Rocio Luna, formadora e mediadora de Formação e Consultoria, Ford Europa. “Procuramos treinar os nossos engenheiros a melhorarem a sua capacidade de reconhecerem melhor os seus próprios sentimentos e a ‘lerem’ os dos outros, para que possam lidar melhor com uma pessoa irritada que pode causar problemas, com uma pessoa feliz que está interessada em colaborar e com uma pessoa stressada que precisa de falar.”

    Numa época em que a importância da inteligência artificial e dos robôs está a aumentar, espera-se que as pessoas se concentrem em habilidades e capacidades que a inteligência artificial tem dificuldade em replicar - compreender, motivar e interagir com seres humanos. **

     

    A Ford dispõe de uma rede de dez centros de engenharia e investigação em todo o mundo - Merkenich, na Alemanha, Dunton, em Inglaterra e Golcuk, na Turquia - que aproveitam os talentos de 25.000 engenheiros. A empresa inaugurou recentemente o ‘Merkenich Innovation Hub’, que oferece aos empregados, a pedido, workshops dedicados, sessões de formação e de criação de ideias, acesso anónimo à investigação e informação específicas e em profundidade, bem como consulta de patentes.

     

    “Em muitas escolas de engenharia e programas, à inteligência emocional e social é dada uma atenção superficial, tal como tolerar um tio louco num casamento depois dele ter bebido muito. Mas as empresas estão a enfrentar uma crise motivacional, com três em cada quatro empregados a não se sentirem motivados no trabalho. A nossa pesquisa mostra o quanto as emoções são importantes”, acrescentou o professor Boyatzis.

     

    # # #

     

    Nota do editor

     

    “The Role of Emotional and Social Intelligence Competencies in Engineer’s Effectiveness and Engagement” foi publicado no “Career Development International” em 24 de Fevereiro de 2017

     

    * https://www.theguardian.com/uk-news/2017/mar/02/mi6-tells-minorities-we-need-you-why-are-you-not-thinking-about-us

     

    ** https://hbr.org/2017/02/the-rise-of-ai-makes-emotional-intelligence-more-important

     

     

    Sobre a Ford Motor Company

    A Ford Motor Company é uma empresa global da indústria automóvel e de mobilidade, com sede em Dearborn, Michigan, EUA. Com aproximadamente 201.000 empregados e 62 fábricas em todo o mundo, o negócio principal da empresa inclui a concepção, produção, marketing e serviços a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, bem como aos veículos de luxo Lincoln. Para expandir o seu negócio, a Ford persegue agressivamente oportunidades emergentes através de investimentos em electrificação, autonomia e mobilidade. A Ford fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit. Para mais informação sobre a Ford e os seus produtos e serviços, visite a página www.corporate.ford.com. ​

     

    A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 68.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

     

     

    FORD É NOTICIA

     

    “Experimente Antes de Comprar” - Realidade Virtual Vai Simplificar Processo de Compra Disponível 24 Horas/7 Dias da Semana, Esteja Onde Estiver

     

    • Tecnologia de realidade virtual do futuro proporciona uma forma mais conveniente de “experimentar antes de comprar”

     

    • ‘Test drives’ a partir de casa poderão ser a condução de um SUV no deserto ou levar as crianças à escola em pijama

     

    • Os compradores sofrem do "dilema da decisão" e querem experimentar produtos e serviços

    • A Ford prevê que os consumidores poderão um dia experimentar qualquer carro, em qualquer lugar e durante o tempo que quiserem

     

    • Empresa faz uso extensivo de tecnologia de realidade virtual para o design do novo Ford Fiesta

     

     aw1 Copyaw2 Copy– O advento da tecnologia de realidade virtual (RV) está previsto para mudar fundamentalmente a maneira como vivemos nas próximas décadas. *

     

    Os cinemas irão mergulhar os espectadores em filmes VR, os pacientes serão submetidos a tratamento por RV e os clientes entrarão no mundo dos produtos ou serviços em que estiverem interessados, permitindo uma nova dimensão à ideia de experimentar ou tentar fazer novas coisas. Os carros não são diferentes.

     

    Mais do que nunca a Ford está a integrar a RV na forma como desenha os seus veículos. E a companhia está agora a começar a explorar de que forma a tecnologia pode mudar a experiência de venda.

     

    “É realmente uma tela em branco. É fácil imaginar que alguém que queira comprar um SUV poderia experimentar levar aquele carro para um teste de condução sobre dunas do deserto sem sair do conforto de sua casa”, disse Jeffrey Nowak, chefe de experiência digital global da Ford Motor Company. “Da mesma forma, se estiver no mercado à procura de um carro citadino, poderia estar em casa, descontraído e em pijama, e experimentar o percurso para a escola na hora de ponta, depois de colocar as crianças na cama.”

     

    Os compradores online já podem experimentar antes de comprar para descobrir novos óculos ou roupas que sejam do seu agrado, ou mesmo o aspecto que um carro novo pode ter fora de sua casa. Mas, de acordo com Sheryl Connelly, responsável de tendências e futurismo global da Ford, eles são também por vezes confundidos por uma escolha enorme que os leva ao “dilema da decisão”.**

     

    “Com a Internet, os consumidores enfrentam uma abundância de escolha, impactando as suas atitudes em relação ao compromisso”, disse Connelly. “Os produtos e serviços estão a adaptar-se para acomodar uma “sociedade de experiências” que dá prioridade à experiência em vez da compra.”

     

    O maior impulsionador de vendas de carros, depois das questões práticas financeiras, é “puramente emocional” *** e o ‘test drive’ pode ser um crucial “primeiro encontro” para o comprador e o seu potencial próximo carro. Ao permitir que os clientes experimentem diferentes modelos num momento e lugar que lhes sejam convenientes - e por quanto tempo quiserem – a RV também poderá significar que os clientes têm uma ideia muito mais clara do carro que eles querem antes mesmo de entrar num concessionário. Poderia mesmo permitir que os clientes experimentassem o característico cheiro a carro novo de seu veículo preferido.

     

    A Ford está actualmente a explorar o potencial de uma gama de tecnologias de realidade virtual e aumentada, criando hologramas digitais para o mundo real que poderá dentro da próxima década permitir que as pessoas interajam com todos os aspectos dos produtos de acordo com a sua conveniência.

     

    “Nós imaginamos que um dia um cliente poderá identificar o modelo em que está interessado, desde a cor, ao revestimento exacto do seu interior, e quando e onde gostariam de o simular. Esse cenário poderá ser recriado numa base personalizada”, afirma Nowak. “Realmente não há limite para a profundidade dos detalhes. As possibilidades são infinitas”.

     

    A Ford já utiliza extensivamente a RV no design. Uma instalação de última geração integrada no Estúdio de Design de Colónia, na Alemanha, permite aos designers experimentar plenamente um veículo sem a necessidade de um protótipo físico. Permite-lhes aperfeiçoar o aspecto de materiais de alta qualidade, pormenores e acabamentos de forma mais rápida e eficiente. Para o novo Ford Fiesta, os designers foram capazes de experimentar e confirmar a localização dos controlos do veículo, aspecto do painel de bordo e posições dos bancos.

     

    “As pessoas decidem num espaço de três minutos se gostam ou não de um produto, e o mesmo acontece com o carro”, disse Amko Leenarts, responsável global das operações de design interior da Ford. “A partir do momento em que entrar no carro, cria conexões com o cheiro, a sensação das superfícies, ou o som da porta do carro a fechar e é muito poderoso se nós, enquanto designers, pudermos ajudar a criar a experiência perfeita para o cliente.”



    # # #

     

    * https://www.thebigbangfair.co.uk/media/49557/the-future-of-shopping-compendium-final.pdf

     

    ** https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2016/12/07/amidst-unprecedented-change-and-uncertainty--ford-trend-report-h.html

     

    *** http://www.nielsen.com/us/en/insights/news/2014/the-heart-of-the-issue-emotional-motivators-rev-up-automotive-purchase-intentions-around-the-world.html

     

     

    Sobre a Ford Motor Company

    A Ford Motor Company é uma empresa global da indústria automóvel e de mobilidade, com sede em Dearborn, Michigan, EUA. Com aproximadamente 201.000 empregados e 62 fábricas em todo o mundo, o negócio principal da empresa inclui a concepção, produção, marketing e serviços a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, bem como aos veículos de luxo Lincoln. Para expandir o seu negócio, a Ford persegue agressivamente oportunidades emergentes através de investimentos em electrificação, autonomia e mobilidade. A Ford fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit. Para mais informação sobre a Ford e os seus produtos e serviços, visite a página www.corporate.ford.com. ​

     

    A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 68.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

     

     

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    A TOTALMENTE ELÉTRICA NISSAN E-NV200 REVOLUCIONA A ICÓNICA FROTA DE ENTREGAS DA HARRODS

     

     

     

    • A Nissan acaba de estabelecer uma parceria com a Harrods para adicionar a totalmente elétrica Nissan e-NV200 à frota da famosa loja britânica

    • O furgão 100 por cento elétrico, decorado nas tradicionais cores da Harrods, fará entregas diárias aos clientes da loja

    • A Harrods é uma das mais recentes empresas europeias a depositar a sua confiança na Nissan como líder em tecnologia de veículos elétricos

    • No total a Nissan vendeu mais de 27.000 veículos elétricos a empresas de toda a Europa

    • Veja o vídeo aqui: https://youtu.be/bO9RXWjCalM

     

    Mais de 100 anos depois da famosa loja de Londres ter adicionado um furgão elétrico à sua frota, a Harrods regressa novamente à tecnologia de Veículos Elétricos através do furgão de entregas 100 por cento elétrico Nissan e-NV200.

     

     

     

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    CACTUS DA CITROEN COM SERIE ESPECIAL

     

    C4 CACTUS COM MAIS ESTILO E MAIOR CONFORTO:
    NOVA SÉRIE ESPECIAL ONETONE E CAIXA AUTOMÁTICA EAT6

     

    Crossover de design único e personalizável, o CITROËN C4 CACTUS é um automóvel que oferece um estilo e conforto inigualável, características que se veem agora reforçadas com duas novidades:

    - A Série Especial OneTone, que chega agora a Portugal, joga na adoção de uma cor única para os clientes que buscam ainda maior elegância, resultante do menor contraste visual.

    - A caixa de velocidades automática EAT6, associada ao motor 1.2 PureTech 110 S&S, que chegará em maio e se traduz em maior suavidade e rapidez nas passagens de caixa, incrementando o poder de atração, tecnológico e de conforto do C4 CACTUS.

     

     

    SÉRIE ESPECIAL ONETONE

    Para os clientes que buscam a essência do CITROËN C4 Cactus, modelo de volumes fluídos e espaço generoso, mas associado a uma versão de menor contraste gráfico, a gama C4 CACTUS vê-se agora enriquecida com uma nova Série Especial OneTone. Nela propõe-se um estilo exterior elegante e sóbrio que aposta num tom único, com três combinações com os Airbump® e jantes:

    - carroçaria em Branco PERLE com Airbump® DUNE e jantes de liga leve 17'' CROSS WHITE,

    - carroçaria em Preto OBSIDIEN metalizado com Airbump® BLACK e jantes de liga leve 17'' CROSS BLACK,

    - carroçaria em Cinza SHARK com Airbump® GREY e jantes de liga leve 17'' CROSS BITON.

     

    Assente no nível superior SHINE da gama C4 CACTUS, esta Série Especial integra todos os equipamentos que reforçam o carácter e conforto do modelo, acrescentando-lhes os seguintes elementos:

    - Barras de tejadilho brancas ou pretas (de acordo com a cor exterior)

    - Conchas dos retrovisores exteriores em branco ou preto (de acordo com a cor exterior)

    - Airbump® em tom areia, preto ou cinza (de acordo com a cor exterior)

    - Câmera de visão traseira

    - Inserção "OneTone" sob fundo negro no pilar C

    - Jantes de liga leve 17'' CROSS (de acordo com a cor exterior)

    - Estofos/revestimentos misto Couro granulado/Tecido (ambiente Stone Grey, Habana Inside ou Purple Inside)

    - Pintura metalizada em Branco PERLE, Preto OBSIDIEN ou Cinza SHARK.

     

    A nova Série Especial CITROËN C4 CACTUS ONETONE está disponível com os seguintes PVP*:


     

    CITROËN C4 CACTUS ONETONE EM PORTUGAL – PVP*

     

    Nível de Equipamento

    Motores

    ONETONE

    1.2 Puretech 110 S&S CVM

    21 810 €

    1.6 BlueHDi 100 S&S CVM

    24.410 €

    * preços sem TLT (despesas de transporte e  legalização)

     

    Em termos dinâmicos, esta Série Especial assenta nas prestações dos dois motores:

    - 1.2 PureTech 110 S&S CVM a gasolina: alcança uma velocidade máxima de 192 km/h e percorre dos 0 aos 100 km/ em 9,3 segundos; os consumos médios rondam os 4,3 l/100 km e as emissões de CO2 são de 100 g/km;

    - 1.6 BlueHDi 100 S&S CVM turbodiesel: velocidade máxima de 184 km/h e arranque dos 0 aos 100 km/ em 10,6 segundos; consumos médios de 3,5 l/100 km e emissões de CO2 de 92 g/km.

     


     Cactus OneTone_-_007_Copy

     

    FORD INVESTE 500 MILHÕES

     

    Ford Investe 500 Milhões de Dólares Canadianos em Investigação & Desenvolvimento no Canadá; Duplica Equipa de Conectividade e Abre Novo Centro de Investigação e Engenharia em Ottawa
            

    • Nos últimos seis meses, a Ford investiu cerca de 1.200 milhões de dólares canadianos (cerca de 833 milhões de euros) nos seus projectos no Canadá

     

    • Mais de 400 engenheiros de software e hardware estão a ser contratados no Canadá e nos EUA, de forma a acelerar o desenvolvimento de veículos e serviços conectados

     

    • O novo Centro de Investigação e Engenharia da Ford em Ottawa será orientado para a investigação e engenharia avançada de software de telemática e serviços para veículos conectados, cimentando a liderança da Ford em termos de conectividade para veículos

     

    • Em Novembro, a Ford anunciou um investimento de 700 milhões de dólares canadianos (cerca de 485 milhões de euros) para transformar a sua fábrica de Windsor num centro de excelência mundial de produção de grupos propulsores, bem como em melhoramentos da linha de montagem de Oakville

     

     

    – A Ford está a expandir a sua actividade de investigação e desenvolvimento no Canadá com um investimento adicional de 500 milhões de dólares canadianos (cerca de 347 milhões de euros), incrementando a sua liderança na área da conectividade graças à contratação adicional de 400 engenheiros de software e hardware e aos planos para implementar um novo Centro de Investigação e Desenvolvimento em Ottawa.

     

    Os novos 400 engenheiros, dos quais cerca de 300 ficarão a trabalhar no Canadá, mais do que duplicam a equipa de engenharia de conectividade móvel da Ford. Ao duplicar as dimensões da equipa a Ford vai poder acelerar o seu ritmo de inovação, expandir serviços para alavancagem do ecossistema dos veículos conectados e incrementar a sua liderança na tecnologia de veículos conectados.

     

    Como refere Raj Nair, Vice-Presidente Executivo da Ford, Desenvolvimento Global de Produto e Director Técnico, “A conectividade é uma componente decisiva no futuro da mobilidade. Seja por fornecer informação que ajuda a reduzir os níveis de congestionamento nas cidades, por permitir a comunicação entre veículos e infra-estruturas, de modo a estarmos mais seguros na estrada ou, simplesmente, por saber todas as nossas configurações pessoais ao entrarmos num veículo autónomo, a conectividade é absolutamente fundamental”. Nair reforça que, “ao passarmos a contar com mais do dobro de talentos em conectividade e com a implementação de um centro de investigação, podemos acelerar a inovação e oferecer níveis de software e de serviços capazes de exceder as expectativas dos nossos clientes.”

     

    O novo Centro de Investigação e Desenvolvimento de Ottawa irá concentrar-se na investigação e desenvolvimento de infotainment, modems incorporados nos veículos, módulos gateway, sistemas de assistência ao condutor e veículos autónomos. Instalações semelhantes serão criadas em Waterloo e Oakville (Ontário), bem como em Cary (Carolina do Norte), e em Sunrise (Flórida). O novo centro de Ottawa será o primeiro da Ford no Canadá dedicado à investigação e às tecnologias avançadas de conectividade, servindo as necessidades globais de conectividade da Ford.

     

    Segundo um estudo da Transparency Market Research, o mercado global de carros conectados valerá 131.000 milhões de dólares americanos (cerca de 91.000 milhões de euros) em 2019. A Ford está na linha da frente deste mercado, dispondo de modems incorporados em várias gamas de veículos, tendo planos para, nos próximos cinco anos, equipar 20 milhões de viaturas com modems incorporados, a nível global.

     

    Para Joe Hinrichs, Presidente da Ford Motor Company para as Américas, “O Canadá reforçou a sua posição nas operações globais da Ford, num momento em que a empresa muda o seu rumo para se tornar líder, tanto no sector automóvel como no campo da mobilidade. Com este empenho e o apoio de parceiros estratégicos fundamentais criámos um futuro estável para os nossos competentes e talentosos colaboradores em todas as nossas operações no Canadá.”

     

    Parte do investimento em I&D está relacionado com os trabalhos de investigação nas instalações da Ford em Windsor e Oakville, onde a marca irá reforçar as suas capacidades nas áreas da sustentabilidade e da economia de combustível. Será prestado apoio aos estudos relacionados com tecnologias avançadas de propulsão, combustíveis alternativos e desenvolvimento de tecnologias de baixo peso no Centro de Engenharia e Investigação de Grupos Propulsores de Windsor, bem como ao reforço da investigação patenteada pela Ford de captação de emissões industriais e respectiva conversão em combustível utilizável, um trabalho levado a cabo pelo Centro de Investigação e Desenvolvimento de Gases-para-Combustível (Fumes-to-Fuel).

     

    Nos últimos seis meses, a Ford anunciou investimentos de 1,2 mil milhões de dólares canadianos (cerca de 833 milhões de euros), incluindo um investimento de 700 milhões de dólares canadianos (485 milhões de euros) nas suas linhas de produção. A empresa está a transformar as suas instalações de Windsor numa fábrica de motores de classe mundial e a implementar um novo programa global de motores, cimentando o futuro desta estrutura nas operações globais da Ford no que respeita a grupos propulsores. O Complexo de Montagem de Oakville continuará a modernizar as suas instalações de forma a suportar a produção de um dos mais bem-sucedidos SUV da Ford, o Edge, que é exportado a partir do Canadá para mais de 100 países.

     

    Nas palavras de Bruce Hettle, Vice-Presidente do Grupo para a Área de Produção e de Trabalho da Ford Motor Company, “Ao trabalharmos em conjunto com a Unifor, foi possível criar um conjunto de condições atraentes que nos permitiu avançar com um significativo investimento nas instalações de Windsor. Este projecto vai dotar as nossas instalações canadianas dos mais avançados e inovadores processos de produção de grupos propulsores e de tecnologia flexível.”  

     

    Estes investimentos da Ford receberam o apoio das autoridades federais e provinciais canadianas, sendo também fruto do sucesso das negociações com a Unifor (nota: o maior sindicato canadiano do sector privado) em Novembro último. O investimento na produção automóvel tem um efeito benéfico directo na economia canadiana: estima-se que cada emprego criado na indústria automóvel sirva de impulso à criação de até nove novos empregos na comunidade.

     

    # # #

     

    Sobre a Ford Motor Company

    A Ford Motor Company é uma empresa global da indústria automóvel e de mobilidade, com sede em Dearborn, Michigan, EUA. Com aproximadamente 201.000 empregados e 62 fábricas em todo o mundo, o negócio principal da empresa inclui a concepção, produção, marketing e serviços a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, bem como aos veículos de luxo Lincoln. Para expandir o seu negócio, a Ford persegue agressivamente oportunidades emergentes através de investimentos em electrificação, autonomia e mobilidade. A Ford fornece serviços financeiros através da Ford Mortor Credit. Para mais informação sobre a Ford e os seus produtos e serviços, visite a página www.corporate.ford.com. ​

     

    A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 53,000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 68,000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

     

    FORD É NOTICIA

     

    Os Jovens Condutores Aceleram, Usam ‘Smartphones’ e Bebem Enquanto Conduzem o Carro dos Pais - e Muitos Nem Sequer Pedem as Chaves

     

    • Novo inquérito revela os riscos que os jovens condutores correm ao volante do carro da família

     

    • A grande maioria dos inquiridos conduz o carro da mãe ou do pai e aceleram e usam ‘smartphones’

     

    • Falta de empregos e elevado custo das casas leva a que os jovens fiquem em casa dos pais até mais tarde

     

    • Pais suportam os custos quer em casa, quer na estrada

     

     

    aq1 CopyOs jovens condutores correm riscos ao volante dos carros dos seus pais - que muitos levam sem pedir –, tais como excesso de velocidade, uso de telemóveis e condução sob efeito do álcool.

     

    Estas são as conclusões de um novo inquérito encomendado pela Ford que destaca a necessidade de formação específica de condutores na Europa*, onde os acidentes de carro são a principal causa de morte para os jovens condutores** e onde as dificuldades financeiras implicam que jovens adultos fiquem a viver em casa dos pais até mais tarde.***

     

    Uns expressivos 82 por cento dos inquiridos conduz o carro da família, 39 por cento ultrapassam o limite de velocidade, 35 por cento levam o carro sem perguntar e 27 por cento usa os ‘smartphones’ para fazer chamadas, enviar mensagens ou tirar selfies. Existe ainda mais 6 por cento que conduz depois de beber.  

     

    “Voltar de novo para casa - ou nunca ter chegado a sair - pode levar a atritos entre pais e jovens que não são mais crianças”, disse Jim Graham, responsável pelo ‘Driving Skills for Life’ da Ford. “Os jovens adultos podem ver o carro da família como uma porta de entrada para a liberdade, uma base para actividades sociais. Mas, para a sua segurança, e para a dos outros utentes da estrada - especialmente se conduzem um carro mais potente do que eles estão acostumados - precisam garantir que o fazem de forma responsável.”

     

    Na Europa, cerca de metade dos jovens com idades entre os 18 e os 29 anos, vive com os pais.*** O elevado número de desemprego entre os jovens ****, os valores de arrendamento e as dificuldades de entrada e de progressão numa carreira, tudo contribui. Os estudantes universitários regressam frequentemente a casa após concluir os seus estudos, um fenómeno conhecido por “geração boomerang”.

     

    Entre os inquiridos, 74 por cento até tem o seu próprio carro, mas continuam a conduzir o carro da família, seja para poupar dinheiro, ou para impressionar os amigos. Para os pais, isto pode ser um desafio financeiro. A pesquisa sugere que manter um jovem adulto em casa pode custar mais de 4.300 euros por ano, com os custos com o carro a incluir prémios de seguro adicionais, combustível e reparações. *****

     

     

    # # #

     

    Nota do editor:

    Desde 2013, a Ford Europa investiu um total de 12 milhões de euros em formação através do seu aclamado programa “Ford Driving Skills for Life”. Os cursos práticos são gratuitos e abrangem o reconhecimento dos perigos, a condução do veículo e a gestão da velocidade e do espaço. O programa também destaca os riscos inerentes às distracções das redes sociais como o envio de mensagens e tirar selfies ao volante, e ainda os perigos de beber e conduzir, ou conduzir sob o efeito de drogas. Este ano, a Ford vai organizar treino gratuito na Alemanha, Bélgica, Espanha, Finlândia, França, Holanda, Itália, Polónia, Reino Unido, Roménia, Rússia, Turquia e, pela primeira vez, na Hungria e na Noruega.

    A tecnologia Ford MyKey permite aos proprietários dos veículos a programação de uma chave para uso por outros condutores que inibe a recepção de chamadas telefónicas, restringe o limite de velocidade máxima e desactiva o sistema de áudio no seu conjunto se os ocupantes não estiverem a usar os cintos de segurança.

     

    * Inquérito realizado a 5.003 jovens condutores, com idades compreendidas entre os 17 e os 24 anos, na Alemanha, Espanha, França, Itália e Reino Unido.

     

    ** http://www.dacota-project.eu/

     

    *** https://www.theguardian.com/news/datablog/2014/mar/24/young-adults-still-living-with-parents-europe-country-breakdown

     

    **** https://www.imf.org/external/pubs/ft/sdn/2014/sdn1411.pdf

     

    ***** http://www.dailymail.co.uk/news/article-2778850/Boomerang-children-cost-72-week-Quarter-50s-adult-offspring-living-home.html

     

     

    Sobre a Ford Motor Company

    A Ford Motor Company é uma empresa global da indústria automóvel e de mobilidade, com sede em Dearborn, Michigan, EUA. Com aproximadamente 201.000 empregados e 62 fábricas em todo o mundo, o negócio principal da empresa inclui a concepção, produção, marketing e serviços a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, bem como aos veículos de luxo Lincoln. Para expandir o seu negócio, a Ford persegue agressivamente oportunidades emergentes através de investimentos em electrificação, autonomia e mobilidade. A Ford fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit. Para mais informação sobre a Ford e os seus produtos e serviços, visite a página www.corporate.ford.com. ​

     

    A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 68.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

     

    VOLVO CELEBRA 90 ANOS

     

    Volvo celebra 90 Anos no maior Salão de Clássicos do Mundo

     

    Como forma de celebrar o seu 90º Aniversário, a Volvo Cars irá exibir uma coleção de modelos históricos no maior salão mundial de automóveis clássicos – a Techno Classica.

    Neste salão, que irá realizar-se em Essen, de 5 a 9 de Abril, a Volvo irá mostrar também o novo Volvo XC60, naquela que irá constituir a primeira exibição deste novo modelo em território germânico.

    Os modelos históricos em exposição na Techno Classica serão:

    PV654

    A gama Volvo PV600 iniciou-se em 1929, apenas dois anos após o início de operações da empresa sueca. Com um design de inspiração americana e um motor de 3 litros e seis cilindros teve uma versão de 7 lugares destinada principalmente a táxis. Durante os seus 8 anos de vida foram produzidos aproximadamente 4.400 unidades desta série.

     

     

    PV444

    Recebeu a alcunha de “The Little Volvo” na primeira vez que foi exibido em Estocolmo em 1944. Contudo, devido a uma escassez de materiais devido à 2ª Guerra Mundial, a sua produção só seria iniciada em 1947. Pela primeira vez na sua história, a Volvo oferecia um modelo disponível à classe média o que fez com que a procura suplantasse em muito a oferta. Este foi o primeiro Volvo a ser exportado para os USA.

     

     

    1800 S

    Talvez o modelo mais icónico da história da Volvo este modelo ficou mundialmente conhecido por ser o carro de Roger Moore na série televisiva “O Santo” exibida nos anos 60. Produzido entre os anos 1961 e 1973, o P1800 é, hoje em dia, um modelo altamente procurado entre os colecionadores.

     

     

    145

    No final de 1967, a Volvo apresentou uma nova variante que viria a completar a gama 140: a Volvo 145, uma carrinha de 5 portas com uma traseira vertical que se tornaria muito popular. Um automóvel seguro, confortável e extramente prático com uma capacidade de carga única.

     

    262 C

    Apresentado no Salão Internacional de Genebra, em Março de 1977, o Volvo 262C fez parte das comemorações do 50º aniversário da marca. Foi resultado de uma cooperação entre a Volvo e a Bertone, num misto de design realizado na Suécia e produção executada em Itália. Foram produzidas 6.622 unidades entre 1977 e 1981.

     

    850 R

    A versão mais desportiva do modelo de sucesso Volvo 850. Lançado em 1996, foi o sucessor do 850 T5-R. Com um motor transversal de 2,3 litros e 5 cilindros este modelo tinha uma capacidade de aceleração de 7,5 dos 0 aos 100 km/h.

     

     

    1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

     

    ESTREIA DO SKODA VISION

     

    Estreia mundial: o ŠKODA VISION E é o primeiro veículo elétrico da ŠKODA em “première” no Salão de Xangai

    > A pensar no futuro: o Vision E deixa antever uma visão da estratégia da eletro-mobilidade da ŠKODA

    > Ampla gama: cinco veículos elétricos em vários segmentos até 2025

    > Início: ŠKODA Superb com unidade híbrida plug-in em 2019

    > Condução autónoma: ŠKODA Vision E em conformidade com os requisitos de nível 3

     

    A presença da ŠKODA no Salão Automóvel de Xangai 2017 (19-28 de abril) irá destacar-se pela mobilidade elétrica: com o concept-car Vision E, a Marca Checa apresenta a sua primeira perspetiva específica sobre o futuro da mobilidade individual. Este SUV coupé emocionalmente desenhado com cinco portas pode viajar até 500 quilómetros só com energia elétrica e está em conformidade com os requisitos de nível 3 para condução autónoma. A ŠKODA está a definir intensamente a eletrificação da sua gama de modelos e oferecerá cinco modelos exclusivamente elétricos em vários segmentos até 2025.AA27 CopyAA28 Copy

     

    ASTON MARTIN VULCAN

    ASTON MARTIN

     

    Por "apenas " dois milhoes  de euros a peça e só para brincar em circuito fechado. Mas as duas duzias de unidades do Vulcan que a Aston Martin vai produzir têm todos dono e alguns estão prontos para "entrega".

     

    Esa8 Copya9 Copya10 Copya11 Copytamos a imaginar o "vulcan" que deve ser conduzir este carro

     

    APRESENTAÇÃO NOVO BUGATTI CHIRON

    APRESENTAÇÃO NOVO BUGATTI CHIRON

     

    Sao seis os exemplares que se encontram ainda em Portugal, todos de matricula francesa, que tem sido utilizados para a apresentação do novo modelo à imprensa a nível mundial, concessionários da marca nos diferentes países assim como a clientes especiais.Os Bugatti Chiron tem andado num precurso misto de auto estrada e estradas nacionais, assim como secundárias(de preferencia com pouco transito), entre Lisboa e  a zona de Évora, que é o local onde possuem outra base.Junto apresentamos  uma imagem de um dos Chiron em plena auto estrada.Recorde-se que o Bugatti Chiron tem 1500 cv de potencia, e custa apenas 2, 4 milhoes de eurosBUGATTICHIRON Copy

     

    1 MILHÃOS FÃS RENAULT NO FACEBOOK

     

    A RENAULT SPORT COM UM MILHÃO DE FÃS NO FACEBOOK

    A Renault Sport acaba de ultrapassar a fasquia do milhão de fãs no Facebook. Para celebrar este acontecimento foi realizado um vídeo retrospetivo com míticos modelos do passado, mas também contemporâneos. No segundo semestre será revelado o Novo Mégane R.S.

     

    Veja o vídeo em: https://youtu.be/65lS1rGvDds

     

    SUMOL SUMMER FESTIVAL - SUGESTÃO DA SEMANA

     

    Sumol Summer Fest 2017


    Prepara-te para um fim de semana Wild!


     

    Novas confirmações:

    Post Malone

    A História do Hip Hop Tuga:
    Ace e Presto, Allen Halloween, Bispo, Black Company, Capicua, Chullage, Dealema, Dengaz, Dillaz, GROGNation, Holly Hood, NBC, NGA, Sam The Kid, Valete, Sir Scratch, Tekilla e Nel Assassin nos pratos.
    Um concerto que nos vai contar a história do hip hop português, através das músicas mais marcantes dos últimos 20 anos.


    Valas
    Digital Farm Animals

    Novo palco Quiksilver Boardriders com música e skate.
     


    30 de junho e 1 de julho
    Ericeira Camping

    www.sumolsummerfest.com | www.facebook.com/sumolsummerfest | www.instagram.com/sumolsummerfest

     
     

    É no Sumol Summer Fest que se aquecem os motores para as férias e para o verão, com ponto de encontro no Ericeira Camping e a promessa de um fim de semana “Wild”. Numa edição repleta de novidades, as temperaturas prometem subir com os ritmos contagiantes e sonoridades que vão invadir a Ericeira em dois dias que se querem inesquecíveis.

    Com uma localização privilegiada no Ericeira Camping, num cenário de praia na emblemática vila da Ericeira com toda a mística associada à meca do surf e um camping 5 estrelas, o Sumol Summer Fest está de regresso nos dias 30 de junho e 1 de julho, mesmo a tempo de celebrar o início das férias de verão com os amigos, praia a menos de 500 metros, a melhor música e o melhor ambiente.

    Prepara-te para um fim de semana Wild! dá o mote à 9ª edição do Sumol Summer Fest. Mais do que um festival, este vai ser um fim de semana completamente diferente, onde o público pode quebrar a rotina e viver momentos wild com os amigos ao som das suas bandas preferidas. Depois de Sean Paul, chegam novas confirmações que asseguram isso mesmo: Post Malone, um dos rappers mais promissores da atualidade, Valas, a grande aposta do hip hop nacional, e Digital Farm Animals, projeto do DJ/produtor londrino responsável por alguns dos maiores êxitos da atualidade.

    Do cartaz do Sumol Summer Fest vai também fazer parte o concerto único A História do Hip Hop Tuga, que vai reunir em palco um naipe luxuoso para contar a história dos últimos 20 anos da cultura hip hop em Portugal, através das músicas mais emblemáticas do género. Este concerto conta com grandes nomes como: Ace e Presto, Allen Halloween, Bispo, Black Company, Capicua, Chullage, Dealema, Dengaz, Dillaz, GROGNation, Holly Hood, NBC, NGA, Sam The Kid, Valete, Sir Scratch, Tekilla e Nel Assassin nos pratos. Absolutamente imperdível!


    Novas confirmações no cartaz do 9º Sumol Summer Fest

    30 JUN, Palco Sumol
    A História do Hip Hop Tuga

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    Estamos em 2017 e a Cultura Hip Hop tomou conta das gerações mais novas, encontrando-se hoje mais forte que nunca. O Hip Hop passou à frente dos outros estilos numa geração que vive da internet e de tudo o que a internet nos possibilita. Os números não mentem. Há artistas nacionais independentes a bater recordes de visualizações no Youtube e a dar motivos à própria indústria para se render ao Hip Hop, sem preconceitos.

    Para chegar aqui foram precisos mais de 20 anos e muito trabalho dos MCs e produtores de Rap em Portugal, que derrubaram barreiras e conseguiram passar mensagens, nem sempre convenientes e por vezes polémicas, porque o Hip Hop é isso mesmo, um espelho da liberdade.

    Este ano, a programação do Sumol Summer Fest integra um concerto que conta esta história, através das músicas que marcaram estes 20 e poucos anos de cultura.
    Com Nel Assassin nos pratos, em aproximadamente 1h30 de espetáculo, esta viagem no tempo vai relembrar o percurso, a evolução e as memórias de toda esta cultura, através de vídeo e músicas que vão desde "Não Sabe Nadar" dos míticos Black Company até "Lembra-te" de Bispo, passando por temas de Ace e Presto, Allen Halloween, Capicua, Chullage, Dealema, Dengaz, Dillaz, GROGNation, Holly Hood, NBC, NGA, Sam The Kid, Valete, Sir Scratch e Tekilla. E todos eles estarão em palco.

    Um momento único e histórico, absolutamente a não perder, no Sumol Summer Fest.

    1 JUL, Palco Sumol
    Post Malone

     

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    Para o norte-americano Post Malone, antes da música veio o basquetebol. Uma paixão que ainda hoje traz consigo, a começar pelo nome: Austin Richard Post escolheu ser Post Malone em homenagem a Karl Malone, jogador de basquetebol. Na sua música não faltam referências ao desporto. Contudo, na vida de Post Malone, os pontos não vêm com cestos, mas com os melhores beats e rimas... Aos 16 anos começou a trabalhar na primeira mixtape e um pouco mais tarde editou o irresistível “White Iverson”, que já conta com mais de 250 milhões de visualizações no Youtube. Em 2016 editou o primeiro álbum, “Stoney”, onde estão incluídas músicas como "Go Flex", “Too Young” ou “Congratulations”, três dos maiores sucessos deste rapper. O disco conta com as participações de grandes nomes como Justin Bieber, Quavo ou Kehlani.

    30 JUN, Palco Sumol
    Digital Farm Animals

     

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    Chama-se Nicholas Gale, mas é conhecido como Digital Farm Animals. Jovem londrino, DJ, produtor, cantor e nome emergente da música electrónica mundial, é o homem por trás de alguns dos maiores sucessos de artistas como Dua Lipa, Galantis, Will.I.Am, Little Mix, Louisa Johnson, R Kelly, entre outros. Começou a fazer música há mais de 15 anos, no seu quarto, e as coisas não mudaram assim tanto… Apesar de já ter passado por palcos de todo o mundo, o foco continua a estar na sua secretária e no seu computador. São muitas as experiências que vai acumulando, mas é aí que continua a sentir-se mais à vontade: na produção de música eletrónica. Fã de Coldplay, Muse ou Radiohead, a verdade é que escolheu a música pop para brilhar. E é isso que tem feito.”Only One”, em colaboração com Sigala, ou “Millionaire”, com Cash Cash e Nelly, são dois bons exemplos do melhor que este produtor londrino já fez, ambas com o maravilhoso condão de sacudir os ossos de quem ouve, como provam os milhões de visualizações no Youtube.

    1 JUL, Palco Sumol
    Valas

     

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    Facebook | Youtube
     

    Como acontece com muitos dos melhores rappers da atualidade, também Valas escreveu os primeiros versos e compôs as primeiras gravações no seu próprio quarto. Mas quando o talento é demasiado evidente, as palavras do rap nunca ficam limitadas às fronteiras de quatro paredes. Johnny Valas foi, desde sempre, um ávido consumidor de Hip Hop, absorvendo a arte de nomes como Sam The Kid, Boss AC, Allen Halloween, Fuse ou VRZ. Apesar destas influências, sempre procurou um estilo muito próprio, o mais original possível, e tem sido assim desde que, em 2009, teve a sua primeira oportunidade para cantar ao vivo, altura em que passou a encarar a música de forma profissional.
    Valas tem mostrado o seu talento em vários projetos de sucesso, como o coletivo Nébula, em conjunto com o produtor Lhast, ou o grupo Matilha 401, com o qual já deu mais de 100 concertos em Portugal. Em 2016 editou “Raízes de Pedras”, um disco fiel às suas origens alentejanas, e assinou contrato com a editora Universal, editando pouco depois, já com o carimbo desta multinacional, o bem-sucedido single “As Coisas”.


     

    QUIKSILVER BOARDRIDERS ERICEIRA integra festival com programação de Música e Skate: Sumol Summer Fest acolhe mais uma edição do DC KING OF THE PARK

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    Foto de Ricardo Bravo
     

    O Quiksilver Boardriders Skate Park é um park único em Portugal pela sua localização junto ao mar e à maior surf shop de Portugal, reunindo o espírito do surf e do skate num só espaço. Com 1200 m2, este skate park é um dos maiores e mais versáteis do país, por ter uma boa conjugação de street e bowls, sendo um deles um dos maiores Bowls do país.

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    A competição mais divertida do ano está de volta à Ericeira.

    Este Verão, o DC KING OF THE PARK ‘invade’ o Sumol Summer Fest com uma competição cheia de animação, momentos bem divertidos e claro, muito skate.


    Em 2017, nenhum skater vai querer faltar ao Sumol Summer Fest. Para além de música, sol, praia e sabor a Verão, este ano o skate park da Boardriders Ericeira integra o festival e, por isso, muito skate e muita animação estão também confirmados para o fim de semana mais aguardado na Ericeira.

    O DC KING OF THE PARK vai receber os melhores skaters de todo o País para disputar um Prize Money bem apetecível. Conforme manda a tradição, haverá uma fase para encontrar o melhor atleta do dia, na zona de Street Skate, e só depois será encontrado o skater mais “rápido” na tradicional Death Race. O skater que conseguir conjugar as melhores pontuações nas duas fases competitivas será coroado o novo King of the Park.

    Já se sabe que os momentos mais divertidos estão reservados para a Death Race. Esta competição consiste numa corrida de skate, num circuito pré-definido, onde vale “quase tudo”: muita velocidade, algumas quedas, um ou outro encontrão e outros truques para atrasar os adversários.

    Tiago Lopes, Gustavo Ribeiro, Francisco Lopez e Nuno Cardoso serão os anfitriões de serviço. Os team riders da DC Shoes Portugal não vão faltar à chamada e prometem fazer aquecer ainda mais os ânimos nestes dois dias de Sumol Summer Fest.

    Tudo boas razões para marcar já na agenda as datas do Sumol Summer Fest. O DC King of the Park, na Boardriders Ericeira promete ser melhor que nunca!!

    Team riders DC:

    Tiago Lopes – foi campeão Nacional de Skate Profissional com apenas 16 anos e é sem dúvida, um dos mais talentosos skaters nacionais da atualidade. É o 'campeão' das redes sociais e o skater português com mais seguidores no Instagram. Em Janeiro de 2017, recebeu o «The Game Changer Award», prémio atribuído pelo Street League Skateboarding, que elege anualmente um novo talento da modalidade, a nível mundial.

    Gustavo Ribeiro – tem apenas 16 anos, mas já conta com 10 em cima de um skate. Começou a andar bem novo e a competir com apenas 6 anos de idade. Já foi Campeão Nacional nas três categorias que se disputam em Portugal: Iniciados, Amadores e Prós. É bi-campeão em título e foi o mais jovem skater português a alcançar o título na Categoria máxima em competição.

    Nuno Cardoso – vem do Porto e é uma referência nacional em manobras de manual. Já venceu a eliminatória portuguesa do Red Bull Manny Mania, que o levou a Nova Iorque a representar Portugal na final mundial.

    Francisco Lopez – com 40 anos de idade e 30 de skate, «França» é conhecido como o arquitecto skater, por ser o responsável pela projecção de inúmeros skate parks espalhados pelo País. Foi tri-campeão nacional na categoria Profissional e, apesar da idade, continua a fazer parte do top ten nacional desta categoria.

    Obviamente que também aqui a Música não podia faltar, e neste espaço estará o Palco Quiksilver Boardriders:


    30 JUN, Palco Quiksilver Boardriders
    DJ Dadda

     

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    O percurso de DJ Dadda começou em 2010 no mundo soundsystem com os Rastafire Sound. Foi desde cedo considerado um dos melhores DJs no panorama do reggae & dancehall em Portugal, tendo percorrido o país a tocar. O seu trajeto no mundo soundsystem culminou em 2013 com uma actuação no palco reggae do MEO SW e com um programa de 30 minutos na rádio oficial do MEO SW. Em 2014 começou a sua carreira a solo, desta vez mais no registo do hip-hop, tendo já tocado em quase todos os spots de referência do hip-hop em Portugal. Desde 2016 que tem um programa de rádio (a Bridgetown Radio), com duração de 1h, onde passa um set que viaja pelo melhor da música urbana, com destaque para o hip hop, trap e dancehall. O programa está atualmente na Mega Hits, às segundas-feiras, pelas 22h00. Também em 2016 DJ Dadda tornou-se o DJ oficial de Plutónio e de Mishlawi, com quem tem andado na estrada, e está a preparar uma mixtape com temas exclusivos de artistas nacionais de renome.


     

    30 JUN, Palco Quiksilver Boardriders
    insch

     

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    Na Ericeira há o melhor surf, mas não só. Também há boa música, e, neste caso, um rock cheio de personalidade. Com Manel Gomes no baixo, Miguel Rodrigues na bateria e Tiago Duarte na guitarra e voz, os insch nasceram para “matar essa imensa saudade de tocar”. O objetivo era modesto, mas não se ficaram por aí. Já foram considerados pela Balcony TV como banda do ano 2015 em Portugal e um dos "8 artistas musicais desconhecidos que tem mesmo de conhecer" para a New In Tow. Além disso, também já foram entrevistados um pouco para todo o mundo, da Argentina à Austrália. Em maio de 2016 editaram o primeiro disco (totalmente gravado na Ericeira), que logo na primeira semana atingiu o top 10 de vendas digitais em Portugal. A gravação esteve a cargo de António Côrte-Real (UHF) e Wilson Silva (More Than A Thousand), com participação de Pedro Lousada (Blasted Mechanism). Entre o grunge dos 90’s e nu-metal do início dos anos 00’s, os insch prometem continuar a dar que falar em 2017.

    30 JUN, Palco Quiksilver Boardriders
    Fugly

     

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    As garagens ainda têm muito para dar ao mundo. E os portuenses Fugly são um bom exemplo disso. O líder é Pedro Feio, também conhecido por “Jimmy”, alguém capaz de equilibrar dentro de si um técnico de som com um miúdo da escola secundária. “Jimmy” está acompanhado pela guitarra eletrizante de Nuno Loureiro, o baixo groove de Rafael Silver (The Lazy Faithful) e a explosiva bateria de Gil Costa (The Lazy Faithful e White Haus). Juntos têm animado a cena punk, primeiro nos palcos da cidade do Porto, mas cada vez mais em todo o país. A descrição feita pelos próprios é bem sugestiva: “proto-pizza e banana-punk, rock-lobster e tartarugas ninja, garage dum miúdo da escola secundária misturado com psicadelismos e a complexidade de quem passou a vida a ouvir tudo o que foi feito nos anos 60 e 70”. E esse lado melómano também se nota perfeitamente no EP de estreia, “Morning After”, registo editado em 2016.


     

    1 JUL, Palco Quiksilver Boardriders
    Sensi DJ Set

     

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    Vasco Monteiro Pinto Ferreira é Sensi para o mundo da música. Desde cedo teve a oportunidade de conviver de perto com os melhores artistas e produtores nacionais, inspirações que vieram a ser decisivas no seu percurso – e hoje é o próprio Sensi um dos nomes mais interessantes da nova música portuguesa. Tem dois álbuns editados, sendo que "Pequenos Crimes entre Amigos" é o seu trabalho mais recente, lançado no fim de 2013 pela editora Sony Music Portugal. Fruto deste sucesso, foi convidado para fazer um DJ Set no Copenhagen Bar em Lisboa, e desde aí nunca mais parou de o fazer. O DJ Set é rico em hip hop, soul, R&B ou funk… Ou seja, territórios em que Sensi se sente perfeitamente à vontade. O músico já deu a conhecer este seu lado em sítios como o Park Lisboa, Musicbox, Main, Bliss, Seven Vilamoura, Meo Spot Portimão, Hard Club Porto, entre outros.


     

    1 JUL, Palco Quiksilver Boardriders
    The Zanibar Aliens

     

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    Desde um baterista que nunca tinha tocado bateria até ao facto de terem sido expulsos das salas de ensaio e das casas de familiares, o início dos Zanibar Aliens não foi fácil. Mas Carl Fernandes, Filipe Fernandes, Martim Seabra, Ricardo Pereira e Diogo Braga mantiveram-se firmes no objetivo de ressuscitar o espírito do velho rock. Sobre eles já se escreveu que “não são a típica banda de rock portuguesa”. Influenciados por bandas como Black Sabbath, Deep Purple ou Led Zeppelin, os Zanibar Aliens soam, de facto, a um outro tempo. Mas isso não os tem impedido de conquistar fãs, atuando em alguns dos principais palcos e festivais do país.
    Em 2016 o disco de estreia: “Bela Vista”. E está lá tudo aquilo que define os Zanibar Aliens: o amor pelo passado do rock, por todos aqueles que fizeram essa história, mas também a urgência de quem vive agora, no presente, os seus próprios verdes anos.


     

    1 JUL, Palco Quiksilver Boardriders
    The Slunflowers

     

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    O Porto sempre foi uma cidade marcada por ter muito (e bom) rock, e assim continua, como prova a banda The Sunflowers. Este duo, formado em 2014, ainda não parou de fazer música, com uma ética punk adaptada ao século XXI: fazer e lançar na internet, para o mundo ouvir. Nós agradecemos.
    Em 2016 gravaram o primeiro disco: “The Intergalactic Guide To Find The Red Cowboy”. Está lá tudo o que interessa: muita distorção, a urgência do punk, canções directas ao assunto e um subentendido elogio do mosh. Mas o conselho dos próprios Sunflowers é para que não compliquemos: “Somos uma banda rock e tocamos música rock para pessoas que gostam de ouvir música rock e assistir a concertos de música rock.” Vamos a isso, então.

    Bilhete conjunto Sumol Summer Fest + MEO Sudoeste, disponível por apenas 120€


    Pela primeira vez, está disponível um bilhete conjunto Sumol Summer Fest e MEO Sudoeste, para todos os dias e campismo incluído para ambos os Festivais, e por um preço imbatível de 120€

    As férias de verão começam assim na Ericeira e seguem para a Zambujeira do Mar.

    Mais novidades a anunciar brevemente.

    #SUMOLSUMMERFEST
    #ESTÁTUDOÀSOLTA

     

    Já confirmados:

    30 de junho

    Palco Sumol
    A História do Hip-Hop Tuga:
    Ace e Presto, Allen Halloween, Bispo, Black Company, Capicua, Chullage, Dealema, Dengaz, Dillaz, GROGNation, Holly Hood, NBC, NGA, Sam The Kid, Valete, Sir Scratch, Tekilla
    e Nel Assassin
    Digital Farm Animals
     

    Palco Quiksilver Boardriders
    DJ Dadda
    insch
    Fugly
     

    Skate:
    DC King of the Park – treinos livres
    Team Riders DC

     
    Dia 1 de julho

    Palco Sumol
    Sean Paul
    Post Malone
    Valas
     

    Palco Quiksilver Boardriders
    Sensi DJ Set
    The Zanibar Aliens
    The Sunflowers
     

    Skate:
    DC King of the Park – competição
    Team Riders DC
     

    Informação de Bilhetes



    Preço dos Bilhetes

    Passe 2 dias com camping: 38€
    Passe 2 dias sem camping: 30€
    Bilhete Diário: 22€


    Bilhete conjunto Sumol Summer Fest + MEO Sudoeste: 120€
     
     

    Locais de Venda

    Blueticket, Call Center Informações e reservas 1820 (24 horas), no Facebook, FNAC e em bilheteira.fnac.pt, lojas Worten, El Corte Inglês, ABEP, Portimão Arena; Turismo de Lisboa; lojas Media Markt; Bilheteiras MEO Arena; rede PAGAQUI; Agências Top Atlântico.

    Reino Unido: Festicket

     

    ARAN ELEGE NOVOS ORGÃOS SOCIAIS

     

    ARAN elege novos órgãos sociais de olhos postos no futuro do setor
     
    A ARAN elegeu os órgãos sociais para o quadriénio 2017/2021. A associação do setor automóvel volta a ter como presidente da direção António Teixeira Lopes, que entra, assim, no quinto mandato à frente dos destinos da entidade. Tal como no passado, os novos órgãos sociais da ARAN colocam o foco no futuro do setor automóvel, em particular do papel de retalhistas e reparadores na nova configuração. “O setor automóvel está a mudar, tanto em termos tecnológicos como de mercado, como nunca. A evolução tecnológica, as alterações na comercialização e manutenção são de tal monta, que aqueles que não se adaptarem a todas estas mudanças, rapidamente correm o risco de que as suas empresas atravessem grandes dificuldades ou venham mesmo a encerrar”, recorda Teixeira Lopes.
     
     
     
    Conferência para pensar setor a 21 de Abril
     
    É tendo em conta esta realidade que a ARAN, em parceria com o CEGAA (Conselho Europeu dos Grupos de Agentes do Automóvel), organiza no dia 21 de abril (09h30 às 18h30), no Hotel AXIS Vermar da Póvoa do Varzim, uma Conferência sobre o Futuro do Retalho Automóvel. Esta Conferência, inédita em Portugal, conta com a presença do CECRA (Comité Europeu do Comércio e da Reparação), representante do setor automóvel ao mais alto nível, em Bruxelas. A evolução tecnológica, as alterações na comercialização e manutenção são de tal monta, que aqueles que não se adaptarem a todas estas mudanças, rapidamente correm o risco de que as suas empresas atravessem grandes dificuldades ou venham mesmo a encerrar. A conferência traz a Portugal os maiores especialistas do setor e vem permitir aos empresários, conhecerem as alterações que vêm a caminho, as dificuldades que terão de enfrentar, mas sobretudo soluções para as superar. “A conferência será a oportunidade de se efetuar uma análise SWOT (Forças, Oportunidades, Fraquezas e Ameaças) ao setor automóvel em Portugal e no mundo, numa altura em que o negócio passa por mudanças nunca vistas e em que não se sabe ao certo como será o futuro do setor. De onde vêm ameaças, também vêm oportunidades”, salienta o presidente da ARAN. 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

     
     
     
    Órgãos Associativos ARAN - Associação Nacional do Ramo Automóvel (Quadriénio 2017/2021)
     
     
     
    Mesa da Assembleia Geral
    Presidente Gualter Mota Santos   Filinto Mota, Sucrs., SA
    Vice-Presidente Mário Pinto Teixeira Maria Cristina Jorge Soc. Unip., Lda
    1º Secretário Afonso Ferreira Auto Sete Fontes, Lda
    2º Secretário José Félix José Félix e Filhos, Lda
     
     
     
    Conselho Fiscal
    Presidente Nuno Pinto Gonçalves JAPAutomotive, SA
    Vice-Presidente Jorge Simão Fernando Diogo Simão, Lda
    Vogal Efetivo  Rodrigo Silva Maiauto, Lda
    Vogal Suplente João Cardoso da Graça Graçamotor, Lda
    Vogal Suplente Carlos Vieira Correia Carlos Vieira Correia & Filhos, Lda.
     
     
     
    Direcção
    Presidente António Teixeira Lopes Fidelização - A. T. Lopes 
    Vogal Efetivo – Vice-Presidente Rui Gonçalves VAP, SA 
    Vogal Efetivo (Tesoureiro) José Miranda Barbosa Miranda Barbosa & Amorim, Lda Assistência Rodoviária
    Vogal Efetivo Álvaro Monteiro de Aguiar  Citiauto, Lda Retalho usados
    Vogal Efetivo  Pinho da Costa Soc. Com C. Santos, SA Retalho novos
    Vogal Efetivo  Joaquim Fernandes Mota Irmãos Mota & Ca., Lda Carroçarias
    Vogal Efetivo   Carlos Pereira Garagem do Campo Lindo, SA Reparação
    Vogal Suplente Rui Leite Acácio Leite, Unip, Lda Clássicos
    Vogal Suplente Jorge Almeida Rodrigues Jorge Amortecedores, Lda Peças e Acessó

     

    EXPOMECANICA

     

    O admirável mundo novo da conectividade digital ao volante está trazer enormes desafios não só à configuração do modelo de negócio do pós-venda, mas também aos direitos dos automobilistas proprietários. É que os seus interesses poderão não estar a ser devidamente colocados no centro do debate, segundo alerta uma coligação internacional de distribuidores de peças, revendedores, empresas de leasing, renting, seguradoras e consumidores.

    Para Joaquim Candeias, presidente da Divisão do Comércio Independente de Peças (DPAI) da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) e um dos diretores da federação internacional (a FIGIEFA) que é interlocutora política em Bruxelas dos distribuidores da atividade, em representação de mais de 20 países, «o impacto vai ser enorme» e «dificilmente hoje é possível quantificar apropriadamente» a «revolução da telemática» que está a atravessar o panorama automóvel. O alerta têm em mente as milhares de micro e PME no nosso País, que poderão ver afetado «fortemente» o seu negócio.

    De escala global, mas com preocupantes reflexos nacionais, a conectividade sobre rodas é o assunto do momento no setor e merecerá debate durante o expoMECÂNICA - 4.º Salão de Equipamentos, Serviços e Peças Auto, na EXPONOR, de 7 a 9 de abril próximos. O evento cresceu em espaço, conta com 162 expositores e espera receber mais de 12 mil visitantes profissionais.AW1 Copy

     

    MAZDA EXPERIENCE

     

    Mazda CXperience leva clientes

    CX-3 e CX-5 em “Passeio Minhoto”

    Logo CXperience_-_Passeio_Minhoto_2017_Copy. No seguimento de semelhantes acções realizadas nos dois últimos anos no âmbito do conceito Mazda CXperience, encontro cultural em formato de passeio automóvel direcionado a proprietários dos dois crossovers da marca – Mazda CX-3 e Mazda CX-5 –, a Mazda Motor de Portugal está a ultimar os preparativos de mais um encontro, o primeiro do corrente ano.

     

    Denominado “Passeio Minhoto”, será, naturalmente, pelas estradas do extremo ocidental norte de Portugal que este passeio se realizará, estando o mesmo agendado para o dia 8 de Abril (Sábado).

     

    Na expectativa de condições meteorológicas mais favoráveis à visibilidade da extensa beleza das paisagens do Minho, ao longo de um dia que se pretende de convívio, estão no programa eventos de gastronomia e culturais da região, ligadas à exploração de parte das capacidades dos seus crossovers.

     

    O encontro dos participantes deste Mazda CXperience “Passeio Minhoto“ far-se-á no Axis Hotel Ofir (09h30), saindo depois para os percursos de estrada, com secções em asfalto e outras fora de estrada, com paragens e visitas a locais como a Sé de Braga e a Pousada Convento de Amares. Entre elas terá lugar o almoço, no Restaurante Abadia D’Este, no Bom Jesus.

     

    Para os clientes Mazda CX-3 e Mazda CX-5 interessados em participar neste encontro, informa-se que o Valor de Inscrição é de 15,00 Euros por pessoa, devendo a mesma ser formalizada pelo e-mail Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar , endereço através do qual também se deverá solicitar a respectiva Ficha de Inscrição.

     

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    O CÚMPLICE PERFEITO ESTREIA HOJE A CAMPANHA DO NOVO NISSAN MICRA

     

     

     

    • A Nissan estreia hoje em Portugal a campanha multicanal “Cúmplice Perfeito”

    • Nesta campanha o novo Micra revela-se o “cúmplice” ideal para os condutores

    • Neste momento 6.000 unidades do novo Micra estão já nos concessionários Nissan em toda a da Europa

    • Disponível em Portugal a partir de 13.900 euros (preço recomendado)

    • Veja aqui o filme: https://youtu.be/g4PBIN8vq_8

     

    A Nissan lançou em Portugal a sua primeira campanha publicitária para o totalmente novo Micra. Denominada "O Cúmplice Perfeito", esta campanha demonstra como o novo Micra é o parceiro perfeito para os condutores atuais.

     

    A campanha em Portugal está a ser lançada em simultâneo em todos os canais de comunicação – TV, rádio, meios impressos, redes sociais, digital e outdoors - e prolongar-se-á ao longo dos meses de Março, Abril e Maio.

     

     

     

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    NOVA GERAÇÃO DE OLEOS DA LIQUI MOLY

     

    Uma nova geração de óleos de motor da LIQUI MOLY

    O Top Tec 6100 para BMW e o Top Tec 6200 para Volkswagen



    Motores cada vez mais eficientes precisam de óleos de motor cada vez mais eficientes. Por isso, o especialista alemão em óleos e aditivos LIQUI MOLY lança agora dois óleos de motor no mercado, que cumprem os últimos requisitos da BMW e da Volkswagen: o Top Tec 6100 e o Top Tec 6200. Representam um salto de geração na tecnologia de óleos de motor.

    Ambos os óleos foram desenvolvidos para a norma de gases de escape Euro 6. Isto significa que são mais fluidos do que óleos convencionais. Quanto mais fino for o óleo, mais reduzida será a sua resistência interna no motor. “Para os fabricantes de automóveis, trata-se de um dos muitos aspetos que permitem reduzir o consumo de combustível e, logo, as emissões de gases de escape”, explica Oliver Kuhn, diretor adjunto do laboratório de óleo da LIQUI MOLY.

    O Top Tec 6100 cumpre a norma BMW Longlife-12 FE e, com uma viscosidade de 0W-30, ainda se encontra na norma. O mesmo não acontece com o Top Tec 6200 com aprovações VW 50800/50900. Com uma viscosidade de 0W-20, trata-se de um óleo particularmente fluido. “Trata-se de um enorme progresso para a Volkswagen”, explica Oliver Kuhn. O Top Tec 6200 não pode ser comparado com outros óleos que têm a mesma viscosidade reduzida 0W-20.

    “Os dois novos óleos Top-Tec são óleos especiais adequados apenas para motores especiais. Não são compatíveis com antigos modelos e não devem ser colocados noutros motores”, afirma Oliver Kuhn. Os óleos são demasiado fluidos para estes motores: a película lubrificante é muito fina, podendo surgir um elevado desgaste do motor. Para reduzir o perigo de trocas, os novos óleos têm um formato diferente dos outros óleos da gama Top-Tec da LIQUI MOLY. Além disso, não têm a numeração 4000 como têm todos os óleos Top-Tec anteriores, sendo sim os primeiros óleos com a numeração 6000.

    Tanto os automobilistas como as oficinas, e o setor de produção da LIQUI MOLY têm de ter cuidado ao utilizar os novos óleos, já que estes são muito exigentes em termos de fabrico. “A mistura dos novos óleos é um processo muito preciso”, afirmou Oliver Kuhn. Bastam pequenas alterações de receita para que o óleo misturado já não possa ser utilizado.

    “Isso torna-se agora realmente crucial”

    A diversidade cada vez maior de óleos de motor esconde perigos para os automobilistas, avisa Oliver Kuhn da LIQUI MOLY

    Março de 2017 – Os fabricantes de automóveis exigem sempre óleos novos, pelo que a variedade de tipos de óleo está a crescer cada vez mais. Com o Top Tec 6100 e o Top Tec 6200, a LIQUI MOLY lança dois exemplares da mais recente geração de óleos no mercado. Oliver Kuhn, diretor adjunto do laboratório de óleo da LIQUI MOLY, explica as vantagens dos óleos especialmente fluidos e adverte para os perigos existentes para automobilistas e oficinas.

    Por que motivo os óleos de motor estão cada vez mais finos?
    Oliver Kuhn: O motivo por detrás disso são os fabricantes de automóveis. Os automóveis têm de ter consumos de combustível e emissões de gases de escape cada vez mais reduzidos. Para conseguir isto, há-que dar atenção a muitos aspetos diferentes. Um deles é o óleo de motor. O óleo permite não só lubrificar o motor, mas também travá-lo. Um óleo espesso e viscoso trava mais o motor do que um óleo fino. Um óleo de motor fino reduz o consumo até dois ou três por cento.

    Devo passar a utilizar também óleo de motor fino?
    Só se o motor estiver preparado para isso. Um óleo fino num motor convencional provoca um desgaste enorme e acabará por causar danos graves no motor. Se, até agora, era importante escolher um óleo de motor adequado, isso torna-se agora realmente crucial. Por isso, consultar sempre o manual ou o nosso guia de óleo em www.liqui-moly.pt para verificar se o óleo está aprovado para o automóvel.

    Por que motivo não há um único óleo adequado para todos os automóveis?
    Hoje em dia, o óleo é uma peça sobresselente líquida que está adequada exatamente a um tipo de motor especial. Não há um óleo único para todos os carros, da mesma forma que não há um conjunto de travões único para todos os carros.

    Será que irão surgir, no futuro, óleos ainda mais finos?
    Sim, a tendência aponta neste sentido. No setor, já se está a trabalhar em óleos com viscosidades 0W-16 e 0W-12. Estas viscosidades estão a orientar-se cada vez mais no sentido de se tornarem tão fluidas como água.

     

     

    PORSCHE É NOTICIA

     

    Supervisory Board extends appointments of Hans Dieter Pötsch and Philipp von Hagen

     

     

    . In today’s meeting the Supervisory Board of Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE), Stuttgart, extended the appointment of Hans Dieter Pötsch as Chairman of the executive board by five more years until 24 November 2022. He also serves in his role as Chief Financial Officer. The appointment of Philipp von Hagen, member of the executive board responsible for investment management, was extended by a further three years until 28 February 2021.

    Dr. Wolfgang Porsche, Chairman of the Supervisory Board of Porsche SE, expressed his sincere thanks to both members of the executive board for their successful work so far. Besides Hans Dieter Pötsch and Philipp von Hagen the executive board of Porsche SE comprises Matthias Müller (strategy and corporate development) as well as Dr. Manfred Döss (legal affairs and compliance).

     

    DESAFIO SOBRE O GELO PARA A SEAT

     

    Desafio sobre o gelo

    6 huskies e 300 cavalos

    /   A resistência dos huskies e a potência do SEAT Leon CUPRA, pilotado por Jordi Gené, à prova sobre um lago gelado na Lapónia

    /   Os 300 CV do Leon CUPRA fazem deste modelo o mais potente na história da marca

    /   Os huskies são capazes de percorrer perto de 130 km por dia a uma velocidade máxima de até 40km/h

     

    AO38 CopyUm trenó puxado por seis huskies, Alaskas e Siberianos, mede forças com o Leon CUPRA, conduzido por Jordi Gené, num lago gelado na Lapónia. Um divertido desafio com o objetivo de fazer sobressair o que de melhor existe em cada um: a resistência destas raças ancestrais, capazes de percorrer perto de 130 km por dia, e os 300 cavalos do carro mais potente da SEAT.

     

    -Potência e resistência: enquanto o Leon CUPRA se destaca pelo seu comportamento, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, os huskies destacam-se pela sua resistência, embora também estejam entre as 20 raças de cães mais velozes do mundo. São capazes de tiradas de 5 dias, com velocidades máximas de 40 km/h e atrelando o equivalente ao seu próprio peso, isto é, cerca de 30 kg.

     

    -1 metro de gelo sob as rodas: quase um metro de gelo sobre o lago Pikku-Nissi, um dos 188.000 existentes na Finlândia, permite que os automóveis e os trenós puxados por cães o atravessem sem problemas, entre o final do ano e até meados de abril.

     

    -Mentalidade de líder: Mamba e Mustys são os líderes da matilha e guiam a equipa na travessia. Susi Normand, que treina os cães, assegura que eles assumem a liderança naturalmente: “Devem ser muito fortes mentalmente e corajosos”. “Como os pilotos”, sorri Jordi.

     

    -Sobre qualquer superfície: A aderência das patas dos cães permite-lhes correr sobre o gelo e sobre a neve à mesma velocidade. Gené também aproveita ao máximo o sistema 4Drive e os pneus de inverno com pregos especiais para a condução extrema no gelo.

     

    -A menos 25ºC: para os huskies, os -5ºC que marca o termómetro são próprios de um dia quente. A temperatura ideal para os huskies oscila entre -10 e -25 graus centígrados. Da mesma forma que a pelagem dos cães permite que suportem o frio, os automóveis também suportam temperaturas muito baixas. De facto, são submetidos a testes entre os -40ºC e 110ºC para garantir que a qualidade é mantida independentemente das condições climáticas.

     

    -Travões tão potentes como os próprios: tal como o CUPRA está equipado com pinças de travão com 4 êmbolos da Brembo, o trenó recorre a uma barra de metal dentada. Os dois veículos precisam de travões ao nível da sua potência. Na verdade, a força dos cães é tal que exige que o condutor apoie os dois pés sobre a barra para que os cães não arranquem antes da ordem de partida. Em andamento, este dispositivo melhora a estabilidade da cadeira e atenua o efeito de pêndulo nas curvas. “Nós abordamos as curvas da mesma forma: travamos antes para colocar o veículo na trajetória correta”, garante Jordi.

     

    -Campeões de raça pura: os huskies participam em numerosas competições de trenós puxados por cães em todo o mundo, como o Campeonato Mundial Europeu ou a Corrida do fim do Mundo na Argentina. Do seu lado, os CUPRA conquistaram diversos êxitos na história, com destaque para os dois recordes em Nürburgring, onde tanto o Leon ST como o de 5 portas registaram um tempo inferior a 8 minutos.

     

     

    SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell, Barcelona, exportando mais de 81% dos seus veículos, estando presente em mais de 80 países através de uma rede de 1700 concessionários. Em 2016, a SEAT alcançou vendas mundiais de 143 milhões de euros, o valor mais alto da sua história, e vendeu quase 410.000 unidades viaturas.

     

    O Grupo SEAT emprega 14.500 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica, entre outros, os tão bem-sucedidos modelos Ibiza e Leon. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca e o Toledo na República Checa, o Alhambra em Portugal e o Mii na Eslováquia.

     

    A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo contribuírem como força impulsionadora de inovação, do maior investidor industrial I&D em Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conetividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.

     

     

    DIESEL TECHNIC

     

    Atualização do Partner Portal da Diesel Technic
    Plataforma de compras ilimitada 24/7 de peças de reposição para veículos utilitários
     
    A partir de agora, o novo Partner Portal da Diesel Technic está disponível para os distribuidores e seus
    clientes. Os fornecedores de peças de reposição para veículos utilitários desenvolveram ainda mais sua plataforma de compras on-line para mais de 36 000 produtos das duas marcas DT Spare Parts und
    SIEGEL Automotive. O resultado é uma solução completa para a procura, identificação e compra de peças
    de reposição a qualquer momento e de qualquer lugar.
     
    Os distribuidores podem fazer seus pedidos e geri-los autonomamente a qualquer momento. As oficinas
    clientes poderão fazer a pesquisa de peças de reposição livremente antes do login para a compilação de
    suas solicitações de produto. A Diesel Technic terá o prazer de sugerir um distribuidor competente em sua
    região. As orientações de instalação estão livremente disponíveis fornecem dicas e truques úteis para a
    instalação.
     
    O Partner Portal foi ainda mais desenvolvido com base nos feedbacks dos clientes e pode ser usado em
    todos os dispositivos. A exibição se ajusta automaticamente ao dispositivo usado, garantindo uma exibição
    precisa da página e uma utilização simples até mesmo em telas de toque. Através do uso móvel,
    representantes de vendas externos podem realizar pedidos diretamente no local dos seus clientes e,
    conforme necessário, inserir diretamente seus endereços como endereço de entrega. 
     

     

     
      
     

     
      
     
    Essa estratégia é completada por catálogos de produtos digitais, códigos QR nas etiquetas de produtos ou
    link do produto http://dtpi.de/..., tornando ainda mais fácil a identificação dos números de artigo e
    referência. Todos os caminhos de pesquisa levam diretamente para o produto desejado no Partner Portal.

     

    MERCEDES É NOTICIA

     

    A Mercedes-Benz, líder mundial do setor premium automóvel, reforça a sua presença no maior portal de surf nacional, o MEO Beachcam. Após o pioneirismo na implementação das primeiras estações meteorológicas em Portugal online, que permitem que todos os amantes de desportos náuticos conheçam, em tempo real, as condições atmosféricas em cerca de 10 praias nacionais, a Mercedes-Benz volta a inovar ao disponibilizar conteúdos informativos em vídeo, designados Beachcam Surf Guide by Mercedes-Benz, que servem de inspiração para todos aqueles que necessitam de um guia para uma surf trip ou um simples passeio pela costa PortuguesaAO31 CopyAO32 Copy

     

    DEPARTAMENTO DE COMPETIÇÃO DA HYUNDAI ENTREGA I 20

    DEPARTAMENTO DE COMPETIÇÃO ENTRE I 20

     

    A Hyundai face ao sucesso, que os seu carros tem obtido no Mundial de Ralis, com diversas vitórias, levou a que uma série de equipas privadas mostrassem interesse na aquisição do I 20, para assim poderem competir nos sues paísehy10-i20paramercadoseuroepeus Copyhy20 Copyhy21 Copyhy22 Copyhy23 Copys.Por isso há uns dias atrás o construtor coreano entregou mais cinco unidades, com destino final, em paises europeus.

     

    NOVA GERAÇÃO DO OPEL INSIGNIA

     

    Nova geração Opel Insignia: dinâmica, espaço e inovação

    As encomendas já abriram em Portugal e a chegada das primeiras unidades, Grand Sport e Sports Tourer, está prevista para o início de julho. A segunda geração Insignia destaca-se não apenas pelo ‘design’ mas igualmente pelo ambiente de bem-estar e pela tecnologia avançada marca presença através de inúmeros sistemas de conforto e de segurança, que vão da nova geração de faróis IntelliLux de matriz de LED e da sofisticada tração integral com vetorização de binário, até aos mais recentes sistemas de assistência à condução e ao refinado ‘head up display’. A gama é composta por transmissões e motores eficientes, a gasolina e a gasóleo, todos com turbocompressor. Os preços iniciam-se em 28.680 euros, para o Insignia Grand Sport 1.5 Turbo de 140 cv e 30.980 euros para o Grand Sport 1.6 D de 110 cv. O equipamento de série de todos os Insignia inclui infoentretenimento IntelliLink com CarPlay e Android Auto, sistema de fechaduras sem chave ‘Open&Start’, travão de estacionamento elétrico e câmara dianteira 'Opel Eye’, entre muitos outros. Durante o período de encomendas, até ao lançamento no início do mês de julho, a Opel leva a cabo uma promoção especial que contempla a oferta de 1000 euros em equipamento opcional, além de manutenção programada grátis nos primeiros cinco anos (ou 75.000 km), e de garantia mecânica e de assistência em viagem alargadas até cinco anos (ou 75.000 km). (...)A04 Copy

     

    RENAULT E RUNNING JUNTOS

     

    Renault e Running: juntos na mesma paixão E COM OBIKWELU A APADRINHAR!

    Um clube de pessoas apaixonadas pelo Running! Mais do que uma ideia é já uma realidade! Chama-se RENAULT RUN CLUB e junta atletas amadores numa das atividades desportivas que mais tem crescido nos últimos tempos: o Running!

    E porque mesmo para atletas amadores, que procuram no Running sobretudo uma forma de praticar a atividade física mas, também, o lazer, a preparação deve ser levada a sério, a Renault escolheu para patrono do RENAULT RUN CLUB, o medalhado Olímpico e ainda recordista Europeu dos 100 metros, Francis Obikwelu.

    Preparado para andar de “Renault ao peito”?AT1 CopyAT2 Copy

     

    BOSCH É NOTICIA

     

    Bosch ConnectedWorld 2017

    Inteligência Artificial: Bosch ensina veículos a aprender e tomar decisões apropriadas

     

      Denner, CEO da Bosch: “A condução autónoma torna as estradas mais seguras e a inteligência artificial é a chave para isso. Estamos a tornar os automóveis inteligentes.”

      Novo computador de bordo com IA consegue interpretar o trânsito

      Blockchain: Bosch e TÜV Rheinland apresentam uma solução para combater adulterações no conta-quilómetros.

      Oficinas conectadas preparar a reparação com os veículos em movimento.

    A Bosch está a criar o “cérebro” para os veículos de condução autónoma do futuro. Na conferência internacional Bosch ConnectedWorld 2017, em Berlim, a Bosch apresentou o computador de bordo para veículos autónomos. Com a inteligência artificial (IA), o computador pode aplicar métodos de aprendizagem. Espera-se que o computador de bordo com IA possa guiar veículos autónomos através de situações de trânsito complexas ou situações novas para o veículo. “Estamos a ensinar o automóvel como agir por conta própria no trânsito”, afirma Dr. Volkmar Denner, CEO da Bosch, na conferência internacional da indústria sobre Internet das Coisas. Os veículos já utilizam sensores Bosch para monitorizar o que os rodeia e, com a inteligência artificial, poderão interpretar essas leituras e fazer previsões sobre o comportamento dos outros utilizadores da estrada. “A condução autónoma torna as estradas mais seguras, e a inteligência artificial é a chave para que isso aconteça. Estamos a tornar os automóveis inteligentes”, continua o CEO da Bosch. Para construir o núcleo do computador de bordo, a Bosch vai colaborar com a empresa tecnológica norte-americana Nvidia, que vai fornecer um chip que armazena algoritmos gerados com métodos de aprendizagem mecânicos. Espera-se que o computador de bordo com IA entre em produção até ao início da próxima década, no máximo.

    Automóveis sem condutor vão ser parte do quotidiano na próxima década

    O computador de bordo com IA da Bosch consegue reconhecer peões ou ciclistas. Para além desta habilidade, conhecida como reconhecimento de objetos, a inteligência artificial faz com que seja mais fácil para os automóveis autónomos avaliarem a situação. Um carro autónomo com IA consegue reconhecer e avaliar situações de tráfego mais complexas, como perceber quando um veículo em sentido contrário muda de direção e desta forma canalizar esta situação para a sua própria condução. O computador armazena o que aprende enquanto conduz em redes neurais artificiais e, posteriormente, os especialistas reveem a exatidão deste conhecimento em laboratório. Depois de testes adicionais na estrada, as estruturas de conhecimento geradas artificialmente podem ser transmitidas para outros computadores de bordo com IA através de uma atualização. “Queremos que a condução autónoma seja possível em todas as situações. Já na próxima década, veículos sem condutor vão fazer parte do nosso dia-a-dia e a Bosch está a fazer progressos na condução autónoma em todas as frentes tecnológicas. Queremos assumir um papel de liderança também no campo da inteligência artificial”, afirma Denner.

    O CEO da Bosch continuou dizendo que a inteligência artificial terá um papel fundamental em todas as áreas de negócio em que atua, não apenas na mobilidade: “Daqui a 10 anos, vai ser virtualmente impossível imaginar um produto da Bosch que não envolva inteligência artificial de alguma forma. A inteligência artificial vai estar nos produtos ou no processo de criação dos mesmos.” No início deste ano, a empresa anunciou a criação de um Centro para Inteligência Artificial. A Bosch está a investir cerca de 300 milhões de euros para alargar os seus conhecimentos nesta área.

    A unidade da Bosch em Braga tem sido uma das mais ativas na investigação e desenvolvimento de soluções de conectividade na área automóvel. Com o contributo desta unidade em 2020, o piloto automático da Bosch estará pronto para a produção tornando a condução autónoma uma realidade.

    Partilha de dados seguros e propriedade na internet

    No seu discurso de abertura na Bosch ConnectedWorld 2017, perante cerca de 2.700 participantes, Denner indicou mais tecnologias inovadoras que vão abrir novas áreas de negócio para a Bosch. Para além da inteligência artificial e da cloud, uma dessas novidades é a tecnologia “blockchain”. Esta inovação irá permitir aos consumidores partilhar dados online de forma segura sem envolver uma terceira parte. Podem finalizar acordos e contratos online, assegurar transações de forma segura, e a tecnologia garante que a informação permanece anónima. A tecnologia “blockchain” tem por base um tipo de base de dados descentralizados, que distribui informação que lhe chega através de milhares de computadores. Isto torna impossível falsificar a informação e os consumidores ficam menos dependentes de um único centro de processamento de dados.

    Bosch e TÜV colaboram para combater a adulteração de conta-quilómetros

    O CEO da Bosch destacou uma utilização prática para um blockchain com uma demonstração em direto em cooperação com a autoridade de certificação alemã TÜV Rheinland. Prometeu terminar com a prática corrente da adulteração de conta-quilómetros. Só na Alemanha, a manipulação de conta-quilómetros em veículos causa seis mil milhões de euros de prejuízo. A ideia é combater este ato fraudulento com um diário de bordo digital distribuído por vários computadores. Os automóveis enviam regularmente as suas leituras de conta-quilómetros para esses computadores através de um simples conector. Com uma aplicação para smartphone, os donos dos veículos podem consultar a quilometragem atual a qualquer altura e comparar com a que está visível no veículo. Se pretenderem vender o automóvel, podem adquirir um certificado que atesta a precisão da quilometragem do mesmo. É também possível partilhar o certificado na Internet, por exemplo, em sites de venda de automóveis.

    A Bosch está a ligar o veículo à oficina

    Inteligência artificial, cloud e blockchains – como estão as soluções de inteligência conectada com tecnologia Bosch a mudar a nossa vida quotidiana? O CEO da Bosch responde a esta questão com um exemplo: uma pedra voa na direção do automóvel e parte o vidro. A oficina recebe uma notificação automática através da cloud e pode preparar-se para a reparação necessária. As logísticas conectadas e empilhadoras conectadas garantem que a peça de substituição está pronta e à espera que o cliente chegue. Recorrendo a um par de óculos de realidade aumentada que dispõe instruções, o mecânico pode efetuar o trabalho de forma muito mais fácil e rápida que de outra forma. O benefício para os condutores é poderem pegar no automóvel e seguir viagem após uma breve espera, sem necessitar de regressar mais tarde para ir buscar o automóvel no dia seguinte e sem custos extra dessa espera.

     

    PORSCHE É NOTICIA

     

    Novas cores, maior conetividade e 22 kW (30 cv) adicionais para o 911

     


    A Porsche lança o seu novo ano modelo com um importante aumento da sua gama de opcionais: juntamente com um amplo leque de novas variantes de cores para o interior e exterior de todos os seus automóveis, destaca-se igualmente o grande incremento de alternativas para os serviços de conetividade, que se encontram disponíveis como parte do Porsche Connect. Adicionalmente, é agora oferecido como equipamento especial um kit em todas as variantes do 911 S que eleva a potência em 22 kW (30 cv).
     
    Mais funções para o Porsche Connect Em 14 países*, a opção Connect Plus do Porsche Connect conta agora com um cartão SIM integrado que suporta os serviços LTE. O pacote inclui um plano de dados para utilizar os serviços de navegação, informação e entretenimento. Na China e Japão, estará igualmente disponível um serviço de “conciérge” com mais funcionalidades. O Serviço de “Conciérge” do Porsche Connect para estes países oferece diversas opções pessoais, após subscrição. Futuramente, estará incluída a opção de alugar automóveis, reservar vôos, hotéis ou restaurantes, utilizando os dados de um cartão de crédito. Este serviço exclusivo permitirá aos clientes incluirem estes destinos no sistema de navegação do PCM.
     
    O Connect Plus apresenta-se como equipamento de série nas gamas 911 e Panamera, sendo opcional para os restantes modelos, em conjunto com o módulo de navegação, quando necessário.
    Informação de Imprensa 23/03/2017 
     

     
    No final do ano o novo pacote Porsche Connect vai oferecer a opção de dois pacotes de dados que permitem o acesso a informação adicional. A utilização dos pacotes de dados opcionais oferecerá aos clientes a possibilidade de ouvirem música em streaming ou utilizar o ponto de acesso de WiFi integrado. Para este fim econtramse disponíveis dois pacotes de dados: um com sete gigabytes, com uma validade de 30 dias, e outro recarregável, de 1 gigabyte, sem limite de validade. Este último pode ser adquirido quando o pacote de sete gigabytes se tiver esgotado. Ambos os pacotes de dados encontram-se disponíveis na Porsche Connect Store.
     
    Mais serviços Porsche Connect também para os veículos existentes Em conjunto com as melhorias para o novo ano modelo, a Porsche oferece a gama completa de serviços Porsche Connect que se estreou no Panamera para todos os veículos já vendidos. Isto é possível com a opção Connect Plus através de um processo de migração e inclui todos os modelos produzidos desde setembro de 2015 (semana 38), à exceção do Panamera. Unicamente os veículos saídos da fábrica antes de junho de 2016 necessitarão de uma atualização de software no representante. Os proprietários dos respetivos veículos serão contactados por escrito. Este processo de adaptação não supera a hora e meia e será efetuado de forma gratuita. Os modelos produzidos após a data referida já se encontram preparados para utilizar todos os serviços oferecidos pelo Porsche Connect. O proprietário receberá um convite para utilizar o portal Porsche Connect que poderá utilizar para ativar a opção de utilização destes serviços.
     
    Gama de cores atualizada com novas opções A Porsche disponibiliza novas cores interiores e exteriores em toda a gama. Uma destas novas opções é o Giz, que se encontra agora disponível para todos os 911 e 718. Para o 911 está reservada uma pintura de quatro camadas Amarelo Açafrão metalizado com um acabamento especial. Esta pintura cria uma sensação de profundidade. O sistema de escape desportivo opcional encontra-se agora disponível com acabamentos em Preto brilhante. A palete de cores interiores foi ampliada com a inclusão do acabamento Sport-Tex em Preto ou Azul Grafite/Giz. O 911 Targa 4S 

     
    Exclusive Design Edition está igualmente disponível com Azul Etna e interior Azul Grafite. Para o 911 Turbo S da série Exclusive, os clientes podem optar pelo interior em Amarelo Açafrão metalizado ou em Preto/Amarelo Açafrão.
     
    A palete de cores para o Cayenne do atual ano modelo inclui agora o novo Purpúra metalizado, para além do Cinzento Palladium metalizado como cores especiais. O interior em pele do Macan está disponível em Preto/Beje Luxor. Para o Panamera, estão disponíveis as novas cores exteriores Vermelho Burgundy metalizado e Castanho Ristretto metalizado. Enquanto o interior em pele pode ser escolhido em Preto/Beje Luxor. O revestimento em pele do habitáculo está igualmente disponível nas novas cores Castanho Cohiba e Castanho Trufa.
     
    Possibilidade de aumentar a potência até aos 450 cv para todas as variantes 911 S Para todos os novos 911 Carrera S, 911 carrera 4S e 911 Targa 4S, a Porsche Exclusive oferece como acessório um kit que aumenta a potência em 22 kW (30 cv), para um total de 331 kW (450 cv). Este kit inclui elementos como turbocompressores de maiores dimensões, o pacote Sport Chrono com os apoios dinâmicos do motor, um sistema de refrigeração dos travões modificado e um escape desportivo com duas saídas centrais de desenho exclusivo. Os preços deste kit iniciam-se nos 10.479,60 euros, dependendo do equipamento do veículo. A partir de junho de 2017, este kit de potência estará igualmente disponível na Porsche Tequipment como opção para os veículos que já contem com o pacote Sport Chrono.
     
    As alterações para o ano/modelo 2017 implicam um ajuste dos preços entre 0,9 e 2,0%, consoante o modelo concreto.
     
    * Alemanha , Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, Estados Unidos, França, Holanda, Irlanda, Itália, Luxemburgo, Suécia, Suíça, Reino Unido

     

    MAPA HD TOM TOM

     

    Mapa HD da TomTom para condução autónoma cobre quase toda a área dos EUA

     

    A TomTom (TOM2) anunciou a conclusão da expansão do seu Mapa de Alta Definição (HD) para a maior parte da área ocupada pelos EUA (a ‘interstate road network’), cobrindo agora mais de 185.000 quilómetros de estrada neste país.

     

    Com mais de 246.000 quilómetros cobertos pelo Mapa HD da TomTom globalmente, a marca tem vindo a aumentar a sua posição de liderança em tecnologia de localização para veículos autónomos.

     

    Foi anunciado em Las Vegas, em janeiro deste ano, que a maioria dos OEM estão a avaliar o Mapa HD da TomTom. Também no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, que teve lugar este mês, foi anunciado que o Mapa HD da TomTom vai ser integrado no Volvo Drive Me Programme, um projeto piloto de condução autónoma com pessoas reais e em estradas reais.

     

    Termos completado a ‘interstate road network’ nos EUA, é um marco muito importante para a TomTom, crucial tanto estrategicamente como a nível comercial”, refere Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving da TomTom. “Combinando a grande atenção que estes produtos estão a receber por parte dos nossos parceiros na indústria e a nossa recente aquisição da Autonomos, este é um verdadeiro testemunho da eficiência e capacidade de crescimento da nossa proposta para a condução autónoma”, acrescenta.

     

    Esta última expansão fez com que a cobertura do Mapa HD da TomTom e do RoadDNA tenham aumentado para 246.000 quilómetros, incluindo agora:

    • Estradas em 48 estados dos EUA, incluindo Washington DC (185.000 quilómetros);
    • Auto estradas em França (33.000 quilómetros)
    • Sistema rodoviário da Alemanha, Autobahn (28.000 quilómetros).

     

    O Mapa HD e o RoadDNA, da TomTom, são dois mapas digitais revolucionários e com uma tecnologia precisa, que ajudam os veículos autónomos a localizarem-se de forma mais exata na estrada e a planear as suas manobras, mesmo quando viajam a altas velocidades.

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    NISSAN APRESENTA NA CEBIT SOLUÇÕES INOVADORAS PARA ACELERAR A INTEGRAÇÃO DA CONDUÇÃO AUTÓNOMA

     

    Apenas algumas semanas após demonstrar a sua avançada tecnologia de condução autónoma em estradas públicas na Europa, a Nissan faz hoje a sua estreia na CeBIT, a maior exposição digital da Europa, onde irá apresentar inovações que têm como objetivo revolucionar o futuro do mundo automóvel.

     

    No centro da sua presença na CeBIT, a Nissan irá apresentar outra das suas inovações: o sistema de Mobilidade Autónoma Contínua (SAM) que foi demonstrado no início deste ano no CES.

     

    Desenvolvido a partir de tecnologia da NASA, o SAM combina a inteligência artificial no veículo com o suporte humano, para ajudar a que os veículos autónomos tomem decisões em situações imprevisíveis como acidentes, obras na estrada ou outros obstáculos. Com o SAM, o veículo autónomo torna-se consciente de quando deve tentar gerir a situação por si próprio e quando deve procurar assistência humana. Saber como lidar com estas situações será fundamental para materializar um futuro de condução completamente autónoma.

     

     

     

     

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    INOVAÇÕES NA PEUGEOT

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    Peugeot cria Food Truck para a Gillardeau, conceituado ostreicultor francês. Para mim tá bom, gosto de Peugeot e de ostras.

     

    CAMPEONATO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

     

    1. A marca de equipamentos desportiva Puma desenvolve meias-sapatilhas para Vettel e Raikkonen.

     

    VAMOS APOIAR A SELECÇÃO NACIONAL

     

    VAMOS APOIAR A SELEÇÃO NACIONAL COM A HERTZ

    Dia 25 De Março no Estádio da Luz

    Os campeões europeus vão voltar ao campo! Portugal defronta a Hungria no próximo dia 25 de Março no Estádio da Luz.

    Num jogo que promete ter todos os Portugueses a torcer pela selecção, a Hertz não podia deixar de estar presente nesta etapa de apuramento para o Mundial 2018, para apoiar os actuais campeões europeus.

     

    No próximo Sábado, não é apenas a selecção que tem a oportunidade de ganhar no jogo contra a Hungria. A Hertz dá oportunidade a que todos “chutem e ganhem”.

    No exterior do Estádio da Luz, a Hertz vai ter o “Chuta e Ganha”, um jogo onde os participantes podem ganhar brindes Hertz se forem os vencedores.

     

    Mas as surpresas da Hertz para o jogo entre Portugal e a Hungria não ficam por aqui. Nas portas de entrada do estádio e no intervalo do jogo, a Hertz promete muitas surpresas, por isso, esteja atento! Esperamos por si para apoiar a Seleção Nacional!

     

    Para além destas surpresas imperdíveis, a Hertz, enquanto rent-a-car oficial da Federação Portuguesa de Futebol, disponibiliza também tarifas especiais no aluguer de viaturas, só para os fãs de Futebol! Usufrua destas tarifas mencionando o CDP 779754 no momento da reserva. Saiba mais em Hertz.pt

     

    FREDERIQUE CONSTANT APRESENTA

     

    Frédérique Constant apresenta nova coleção

     

    Classic Worldtimer Manufacture: o relógio perfeito para quem gosta de viajar

     

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    A marca suíça Frédérique Constant apresenta na feira de alta relojoaria Baselworld, de 23 a 30 de março, em Basileia, a nova coleção de 2017. Antes do evento, e para desvendar um pouco da coleção, a Frédérique Constant revela o novo Classic Worldtimer Manufacture - o relógio perfeito para quem gosta de viajar.

     

    Atualmente, viajar é tão natural quanto correr ou ler. É o "it" hobby do momento! Tendo isto em mente, a Frédérique Constant apresenta o novo Classic Worldtimer Manufacture, um relógio que permite saber o horário em todo o mundo.

    O aço inoxidável banhado a ouro rosa e os padrões castanhos fazem o novo Worldtimer, um relógio de viagem elegante e sofisticado. No mostrador, o mapa mundo gravado a castanho escuro e a indicação de vinte e quatro cidades fazem sonhar com o próximo destino.

    A data localizada às 6 horas combina perfeitamente com a função Worldtimer sem perturbar a estética do relógio. E mesmo que o mostrador esteja ocupado com informação, os índices horários tornam a leitura do tempo uma tarefa fácil e simples.


    Os relojoeiros da Frédérique Constant conseguiram um feito extraordinário com o Classic Worldtimer Manufacture, nomeadamente através do desenvolvimento de um calibre com 139 peças, medindo apenas 30mm de diâmetro e onde a função Worldtimer é completamente controlada através da coroa. Não há botões adicionais, o que facilita a utilização deste relógio. A Frédérique Constant foi a primeira marca a introduzir esta complicação.

    Referência: FC-718BRWM4H4

    Caixa: 42 mm de diâmetro; Vidro de safira convexo; resistente à água até 50 metros  Mostrador: castanho com mapa mundo gravado ao centro e índices luminescentes. Ponteiros polidos à mão banhados a ouro rosa. Contador de data às 6 horas. Disco com 24 horas.

    Movimento: FC_718, automático com data e função worldtimer ajustável através da coroa. Decoração Perlage e Côtes de Genève no movimento. 26 rubis, 42 horas de autonomia, 28’800 alternâncias/hora.

    Correia: castanha com pespontos brancos

    Preço: 3.990€

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    BOSCH É NOTICIA

     

    Filtros de habitáculo Bosch: Solução perfeita para uma condução segura e proteção para as alergias

     

      Os filtros de habitáculo Bosch protegem o veículo, proporcionam uma condução segura e cuidam da saúde dos passageiros

      Campanha “1 mês, 1 produto”

      Bosch aconselha…

     

    Hoje em dia, praticamente todos os veículos novos estão equipados com filtros de habitáculo. A sua função principal é filtrar e deter de forma eficaz as substâncias do ar, evitando a entrada de pólen, substâncias perigosas e gases prejudiciais à saúde, no interior do veículo. Protegem também o sistema de climatização e ar condicionado proporcionando, portanto, um maior conforto e segurança na condução.

     

    Mas isto apenas acontece quando o filtro de habitáculo se encontra em perfeitas condições. Muitos construtores automóveis indicam, por exemplo, no manual de instruções do veículo, qual deve de ser a frequência aconselhada para a mudança de filtros. De forma genérica, recomenda-se substituir este filtro uma vez por ano ou a cada 15.000 Km. No entanto, no caso de circulação nas cidades ou em ambientes muito contaminados, o filtro pode perder a sua eficácia mais rapidamente.

     

    A primavera é o melhor momento para substituir este tipo de filtro, especialmente se o condutor ou a sua família têm reações alérgicas ao pólen ou a outros alergénios. Durante o outono e inverno, a humidade é elevada e as substâncias acumuladas no circuito de climatização podem resultar em maus cheiros no interior do veículo. Juntamente com a revisão do sistema e com a carga do ar acondicionado, o filtro de habitáculo também deve ser mudado.

     

    Enquanto fornecedora de sistemas para o automóvel com vários anos de experiência no mercado, a Bosch divulga a importância da filtração de partículas. Ao trabalhar incessantemente na qualidade que permite aos filtros proteger o veículo e a saúde dos seus ocupantes, a Bosch proporciona uma condução segura e confortável.

     

    Filter+: a melhor solução para evitar alergias.

     

    A Bosch tem a solução adequada para todos os tipos de condutores ou veículos e acaba de lançar mais um produto para completar a sua gama de filtros de habitáculo.

    O FILTER+ é apresentado como um filtro especial anti pólen que possui várias capas de material filtrante preparadas para uma maior retenção das microbactérias, e para uma maior separação duradoura dos alergénios, tornando-os inofensivos. Ao reduzir e prevenir as reações alérgicas, o FILTER+ minimiza as distrações do condutor, aumenta a concentração e, consequentemente, a segurança durante a condução.

     

    A gama de filtros de habitáculo Bosch foi desenvolvida para cobrir as necessidades de condutores e passageiros. O FILTER+ complementa a gama de soluções da Bosch que vai desde os filtros standard mais económicos aos filtros de carvão ativo muito eficientes e, agora, também a estes filtros inovadores que garantem a melhor qualidade possível do ar no interior do veículo.

     

     

    Prevenir é proteger o motor: recomendações para os filtros de óleo, ar e combustível

    Uma correta manutenção do veículo pode evitar problemas ao automobilista. Dentro dos serviços de manutenção incluem-se as substituições dos filtros do motor que, quando são de boa qualidade e se forem mudados a tempo, aumentam a vida útil do motor.

     

    O objetivo do filtro de óleo é evitar que as impurezas que entram no circuito de óleo, quer aquelas que vêm do exterior como aquelas geradas internamente, entrem no motor. Com o passar do tempo e com o uso, este filtro vai perdendo eficiência. Desta forma, para assegurar a integridade mecânica do veículo, deve-se substituir periodicamente o filtro nos intervalos de mudança recomendados pelo fabricante.

     

    Para o processo de combustão, além do combustível, também é necessário ar. No ciclo de admissão, o filtro de ar detém as impurezas em suspensão evitando que entrem no motor. Um filtro de qualidade também deve permitir a entrada de uma quantidade de ar suficiente para o bom funcionamento do motor. Aconselha-se substituir o filtro de ar a cada 20.000 quilómetros - ao mesmo tempo que o filtro de óleo - ou uma vez por ano, de acordo com as recomendações do fabricante do veículo. Se a condução é em zonas ou estradas com muitas poeiras, estes intervalos de substituição devem ser mais reduzidos.

     

    Através do filtro de combustível é possível deter as impurezas associadas ao processo de combustão. Se o filtro estiver deteriorado ou obstruído com impurezas do próprio combustível, o automóvel pode, por exemplo, perder potência e o sistema de injeção pode avariar-se. Para evitar estas situações, o filtro deve ser substituído, pelo menos, a cada 30.000 quilómetros ou segundo as recomendações de cada fabricante. Se o circuito de combustível for afetado por alguma avaria, também é necessário substituir o seu filtro.

     

    Porquê os filtros Bosch?

    - Enquanto fornecedor de sistemas para o automóvel com grande experiência no campo da gestão do motor, a Bosch está consciente da importância da filtração no sentido de garantir a precisão de funcionamento dos componentes do sistema de injeção.

    - A marca Bosch defende a qualidade assegurando, assim, a confiança do condutor: é a marca que tem mais reconhecimento e que transmite maior garantia de qualidade do ponto de vista do consumidor final.

    - A Bosch tem redes de oficinas e serviços que se destacam no setor das oficinas independentes.

    - A Bosch estabelece os preços de peças suplentes de forma apropriada, conseguindo uma diferenciação adequada com o preço do concessionário oficial em Portugal.

     
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    João Raposo

    Telemóvel: +351 961 686 867
    E-mail: jraposo-air@portugalmail.pt